
Lando Norris inicia 2026 con confianza renovada y una misión clara: volver a ganar
El campeón regresa tras una de las pausas invernales más cortas, apenas 50 días después de Abu Dhabi, y asegura que el título no redujo su ambición de seguir ganando.
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El campeón regresa tras una de las pausas invernales más cortas, apenas 50 días después de Abu Dhabi, y asegura que el título no redujo su ambición de seguir ganando.

El FW48 rodó en una jornada promocional en Silverstone con Alex Albon y Carlos Sainz, tras perderse el shakedown de Barcelona; las pruebas oficiales en Baréin comienzan el 11 de febrero.

Ferrari no gana un título mundial desde el campeonato de constructores de 2008 y no logró victorias en 2025; la presión sobre su jefe crece al estrenarse el nuevo reglamento.

El Gran Premio de Australia, el 8 de marzo en Melbourne, abre la temporada 2026; hasta ahora Red Bull, Ferrari, Mercedes, Haas, Racing Bulls, Audi, Alpine y Williams mostraron su decoración.

El campeón mundial de 2009 deja su rol de asesor en Williams y representará a Aston Martin en eventos, con socios y medios; volverá a coincidir con Fernando Alonso y con Honda.

El equipo estadounidense completó 164 vueltas en tres días de pruebas en Barcelona y presentará su nueva imagen y decoración el 8 de febrero en Santa Clara, Estados Unidos.

El jefe de Mercedes pidió a los rivales concentrarse en su propio rendimiento ante las dudas sobre la relación de compresión, cuyo límite bajó de 18:1 a 16:1 en el reglamento de 2026.

Tras los primeros test en Barcelona, el piloto de Mercedes ve a McLaren, Red Bull, Ferrari y su propio equipo muy cerca en rendimiento y no descarta que Aston Martin se sume a la lucha.

Mattia Binotto habla de una lista larguísima de pendientes tras las 243 vueltas de Audi en Barcelona, donde problemas técnicos limitaron el último día a 148 giros.

Fernando Alonso completó más de 60 vueltas con el AMR26 en el cierre del shakedown de Barcelona y calificó de positivo el inicio de un proyecto desarrollado por Adrian Newey.

Un problema en el sistema de combustible del MCL40 recortó la jornada del australiano en las pruebas privadas de Barcelona, celebradas a puerta cerrada del 26 al 30 de enero.

Cadillac acumuló solo 164 vueltas en su primera semana de pruebas oficiales. Valtteri Bottas habla de muchos problemas por resolver, pero de avances constantes cada vez que el coche salió a pista.

Lewis Hamilton marcó 1:16.348 por la tarde, el mejor tiempo del shakedown de Barcelona, por delante de Lando Norris, que firmó 1:16.594 y completó 86 vueltas.

Leclerc se subió al SF-26 el martes bajo lluvia y el jueves, con pista seca, completó un programa sin problemas de fiabilidad. Lo describe como un auto muy distinto a los que ha conducido en F1.

Kimi Antonelli rodó 90 vueltas por la mañana y George Russell bajó del 1:17 por primera vez en la pretemporada, con 1m16.445, en el último día de Mercedes en Barcelona.
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