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La carrera incluyó un trompo de Max Verstappen en la largada, un Safety Car en la vuelta 6 por el choque de Isack Hadjar y el abandono de Pierre Gasly tras un incidente con Liam Lawson.
La FIA y Formula One Management adelantaron la largada tres horas, de las 15:00 a las 12:00 hora de Perú, ante el riesgo de tormentas eléctricas y lluvias intensas.
El italiano superó a Max Verstappen por 0,166 segundos y a Charles Leclerc, y saldrá primero en Miami tras un Sprint complicado; McLaren perdió protagonismo en la clasificación.
Toto Wolff reconoce que las mejoras no llegaron en el momento ideal; por primera vez en el año el equipo no colocó coches en la primera fila ni en el podio de una Sprint.
Lando Norris ganó desde la pole y Oscar Piastri completó el primer doblete de McLaren del año; Kimi Antonelli cayó al sexto lugar tras una mala salida y una penalización de cinco segundos.
Stefano Domenicali encabezó los homenajes al italiano, fallecido a los 59 años, y la categoría guardará un minuto de silencio en la parrilla antes de la Sprint de Miami.
El italiano murió a los 59 años; campeón de CART con Chip Ganassi en 1997 y 1998, se convirtió en atleta paralímpico tras el accidente de 2001 en Lausitzring.
El pronóstico indica 88% de probabilidad de lluvia y 53% de tormentas eléctricas; detectar un rayo a unos 13 kilómetros obliga a suspender la actividad al menos 30 minutos.
La cuarta cita del año se disputa del 1 al 3 de mayo en el Miami International Autodrome, con Mercedes como referencia y un McLaren MCL40 profundamente actualizado.
Hijo del cónsul del Perú en Los Ángeles, el piloto creció entre dos culturas e inscribió su nombre en las 500 Millas de Indianápolis, cuando formaban parte del Mundial de Fórmula 1.
El 27 de abril de 1975, en el Gran Premio de España en Montjuïc, la italiana terminó sexta con un March 751 y sumó medio punto, un récord que se mantiene 51 años después.
Una multitud estimada en más de 600 mil personas siguió al piloto argentino al volante del Lotus E20 con colores de Alpine por las calles de Palermo.
El austriaco ganó las 24 Horas de Le Mans de 1971 con el Porsche 917K y luego creó el Red Bull Junior Team, del que surgieron Sebastian Vettel y Max Verstappen.
El piloto de Mercedes dijo que extraña competir contra el tetracampeón, hoy fuera de la pelea por el complicado inicio de Red Bull, y que ambos se respetan mutuamente.
El piloto de Spire Motorsports ganó por 0,114 segundos sobre Chris Buescher al volante del Chevrolet número 77, tras liderar 19 de las últimas 37 vueltas y gestionar tres reinicios finales.
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