George Russell controló la carrera Sprint de principio a fin, mientras Charles Leclerc superó a Lando Norris en la lucha por el segundo lugar. Pierre Gasly terminó octavo y consiguió un valioso punto para Alpine.
Zandvoort estrenó en competición a los monoplazas de la temporada 2026 y, en una carrera con pocas oportunidades de adelantamiento, George Russell fue el gran dominador de la Sprint del Gran Premio de los Países Bajos.
El piloto de Mercedes, que partía desde la pole position, realizó una salida limpia y conservó inmediatamente el liderato. A partir de ese momento construyó una ventaja suficiente para controlar la carrera, aunque sin llegar a escaparse definitivamente de sus perseguidores.
Lando Norris se mantuvo inicialmente en la segunda posición, mientras Charles Leclerc apostó por una estrategia diferente al montar neumáticos blandos, una elección que solo compartió Oliver Bearman. Sin embargo, el piloto de Ferrari no logró sacar provecho de ese compuesto en la salida y permaneció en su posición.
Con el paso de las vueltas, los neumáticos blandos comenzaron a ofrecerle un mejor ritmo y Leclerc fue recortando la distancia con Norris. Finalmente, en la vuelta 18, el monegasco lanzó su ataque en la primera curva y consiguió adelantar al McLaren para hacerse con la segunda posición.
Russell cruzó la meta sin grandes sobresaltos, seguido por Leclerc y Norris, completando un podio que deja abierta la batalla para el resto del fin de semana.
Antonelli gana una posición, pero no alcanza el podio
Andrea Kimi Antonelli protagonizó una buena salida y superó a Oscar Piastri para situarse cuarto. Sin embargo, el italiano no encontró posteriormente una oportunidad para atacar a los tres pilotos que tenía por delante y tuvo que conformarse con esa posición.
Piastri finalizó quinto, mientras Max Verstappen terminó sexto tras contener a Lewis Hamilton, séptimo.
Gasly aprovecha las mejoras y da un respiro a Alpine
Uno de los resultados más importantes de la Sprint para la lucha en la zona media fue el octavo puesto de Pierre Gasly.
El francés, que estrenaba las nuevas mejoras aerodinámicas de Alpine, logró resistir la presión de Gabriel Bortoleto para quedarse con el último punto disponible. Gasly había sido advertido previamente por superar los límites de la pista, pero consiguió mantener su posición hasta la bandera a cuadros.
Ese punto permite a Alpine acercarse a Racing Bulls en el Campeonato de Constructores. La diferencia entre ambos equipos se reduce ahora a solo cuatro puntos en la lucha por el quinto puesto.
Por detrás de Gasly y Bortoleto, Arvid Lindblad completó la zona de puntos en la décima posición. Yuki Tsunoda, en su regreso a la competición con Racing Bulls, terminó 13.º.
Lawson, cerca de los puntos; problemas para Cadillac y Audi
Liam Lawson, llamado para sustituir al lesionado Isack Hadjar en Red Bull Racing, completó una actuación prometedora y terminó 11.º, quedándose a las puertas de los puntos.
La situación fue mucho más complicada para Nico Hülkenberg. El piloto de Audi sufrió problemas de rendimiento y una evidente falta de velocidad punta antes de abandonar la carrera.
Sergio Pérez también volvió a sufrir problemas de fiabilidad con Cadillac. El mexicano tuvo que regresar a boxes durante las primeras vueltas y posteriormente volvió a pista, aunque ya con dos vueltas perdidas.
Desde el pit lane, Fernando Alonso y Carlos Sainz tampoco pudieron recuperar posiciones de manera significativa. El piloto de Aston Martin terminó 18.º, mientras que Sainz fue 20.º.
En una Sprint relativamente tranquila en la parte delantera, George Russell aprovechó su pole para conseguir una victoria sin discusión, mientras Alpine celebró el punto de Gasly en una lucha por el Campeonato de Constructores que comienza a apretarse aún más.
