Mercedes-AMG inicia una nueva etapa en su historia con la presentación del nuevo Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas totalmente eléctrico, un modelo que busca redefinir el concepto de alto rendimiento dentro de la era de la movilidad eléctrica.
Basado en la nueva plataforma AMG.EA desarrollada específicamente para vehículos eléctricos de altas prestaciones, el nuevo GT de cuatro puertas combina una arquitectura de 800 voltios, motores de flujo axial y una batería inspirada directamente en la tecnología utilizada en la Fórmula 1.
El resultado es una cifra impresionante de hasta 1153 hp y 1475 lb-pie de torque, posicionándolo como uno de los modelos eléctricos de producción más extremos jamás creados por la marca alemana.
Tres motores de flujo axial y una nueva referencia en desempeño eléctrico
El corazón tecnológico del nuevo AMG GT Coupé de 4 puertas está formado por tres motores eléctricos de flujo axial, una solución innovadora diseñada específicamente para maximizar densidad energética, entrega de potencia y eficiencia.
A diferencia de los motores eléctricos convencionales, esta tecnología permite obtener mayores niveles de potencia en un tamaño considerablemente más compacto y ligero. Mercedes-AMG asegura que el sistema puede mantener un rendimiento sostenido incluso bajo condiciones extremas de conducción en circuito.
La energía proviene de una batería de alto rendimiento con arquitectura de 800 voltios y celdas cilíndricas refrigeradas directamente, una solución derivada del desarrollo en competición. Gracias a ello, el modelo puede soportar cargas ultrarrápidas de hasta 600 kW, recuperando aproximadamente 460 kilómetros de autonomía WLTP en apenas diez minutos.
ADN AMG intacto en la era eléctrica
Aunque abandona el motor V8 tradicional, Mercedes-AMG asegura que el nuevo GT mantiene intacta la experiencia emocional característica de la marca. El modelo ofrece una experiencia sonora y dinámica especialmente desarrollada para transmitir sensaciones similares a las de un AMG de combustión.
La puesta a punto incluye una dinámica de conducción altamente configurable, además del sistema AMG ACTIVE RIDE CONTROL con estabilización activa de balanceo, pensado para combinar comportamiento deportivo extremo con confort en largas distancias.
También destaca el sistema aerodinámico activo AEROCINÉTICA, que ajusta distintos elementos de la carrocería para optimizar equilibrio aerodinámico, estabilidad y eficiencia dependiendo de las condiciones de conducción.
Inspirado por el CONCEPT AMG GT XX
Mercedes-AMG ya había anticipado parte de esta tecnología con el espectacular Mercedes-AMG Concept GT XX, un laboratorio rodante que recorrió más de 24.900 millas en pruebas de larga distancia en Nardò y estableció 25 récords durante sus evaluaciones.
Según Ola Källenius, presidente del grupo Mercedes-Benz, el nuevo modelo supera incluso las expectativas internas de Affalterbach.
“Lleva el rendimiento a nuevos límites y ofrece la emoción que nuestros aficionados esperan, ahora en la era eléctrica”, señaló el ejecutivo.
Por su parte, Michael Schiebe describió al vehículo como “una máquina de altísimas prestaciones repleta de innovaciones pioneras”, mientras que Bastian Baudy destacó que el diseño “establecerá nuevos estándares con un enfoque radical”.
Llegada al mercado desde finales de 2026
El nuevo Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas llegará inicialmente al mercado estadounidense a finales de 2026 con la versión GT 55, mientras que el más potente GT 63 debutará a comienzos de 2027.
Con este lanzamiento, Mercedes-AMG deja claro que su estrategia eléctrica no apunta únicamente a eficiencia o autonomía, sino también a mantener el carácter extremo y emocional que históricamente definió a la división deportiva alemana.