- Inspirándose en los turismos del pasado, Volkswagen Design Center California reinventa el deportivo Jetta GLI como un concepto de sedán de rendimiento aún mayor.
- Las mejoras en el motor, el frenado y el manejo de la marca RacingLine TM complementan el estilo de carrocería ancha inspirado en los deportes de motor del concepto.
- Las ruedas Rotiform® con AERODISC personalizado le dan potencia al pavimento
Herndon, VA — Volkswagen of America, Inc. ha presentado un concepto Jetta GLI Performance en el Specialty Equipment Market Association (SEMA) Show® de este año en Las Vegas, Nevada. El concepto de desempeño, junto con otros ocho conceptos y modelos de vehículos, estará en exhibición en y cerca del stand de Volkswagen (#10509), ubicado dentro del Salón Norte de la exposición.
Lanzado por primera vez en 1984, el modelo Jetta GLI ha sido referido cariñosamente como un “GTI con baúl” durante muchas generaciones. Habiendo compartido con frecuencia numerosas señales de diseño exterior y hardware de rendimiento con su primo Golf GTI, el Jetta GLI ha sido igualmente un automóvil para el conductor durante las casi cuatro décadas de su existencia.
Rindiendo homenaje a los muchos años en la línea de modelos, el Centro de Diseño de Volkswagen en California tomó prestadas características de la rica historia del GLI, amplificándolas en una reelaboración completa del exterior y los fundamentos del concepto Jetta GLI Performance.
“El concepto Jetta GLI fue una oportunidad para que nuestro equipo aprovechara nuestra pasión por los deportes de motor y creara una visión que es aún más expresiva y emocionante de lo que ya es el vehículo de producción”, dijo Reto Brun, director sénior del Volkswagen Design Center California. “El diseño de cuerpo ancho le da a este concepto GLI la postura con la que sueña todo entusiasta y el tratamiento gráfico subraya su naturaleza más agresiva, al tiempo que incorpora elementos clásicos de GLI”.
Construido sobre un Jetta GLI Autobahn 2022 con transmisión manual de seis velocidades, el concepto GLI Performance presenta guardabarros delantero y trasero que son 0.8 pulgadas más anchos que los originales, todos con ventilaciones traseras. Las bengalas inspiradas en los deportes de motor están unidas en el perfil a través de faldones laterales de perfil más grande. Un parachoques delantero personalizado cuenta con tomas de aire en la parrilla más grandes, mientras que la carrocería trasera luce inserciones en la parrilla actualizadas y una cenefa inferior musculosa que enmarca el silenciador deportivo de doble salida del automóvil. Una envoltura de vinilo negro mate personalizada con tema hexagonal cambia al tono de fábrica del automóvil de pintura Kings Red Metallic.
Construido a partir del motor EA88 Gen 3 de Volkswagen, RacingLine ha agregado su paquete de rendimiento basado en turbo IS38. Una admisión de aire frío de fibra de carbono R600 y un intercooler de rendimiento brindan el flujo necesario de aire frío, mientras que un kit de administración de aceite y un enfriador de aceite ayudan con la administración térmica del aceite del motor. La potencia se entrega a las ruedas delanteras a través de la transmisión de seis velocidades de fábrica acoplada a un paquete de embrague de rendimiento mejorado.
Para contrarrestar los 350 caballos de fuerza y las 372 libras-pie de torque del concepto GLI Performance, por encima de los 228 hp y 258 libras-pie originales, RacingLine ha incorporado su kit de frenos grandes (BBK) con pinzas forjadas de seis pistones Stage 3+ con 15.0- discos de carbono-cerámica de diámetro. Para garantizar que el impulso de avance adicional del automóvil y la potencia de frenado se mantengan manejables en la pista, RacingLine también proporcionó su kit de suspensión helicoidal TrackSport, diseñado con la amplia experiencia en carreras de la marca. TrackSport reúne las características más típicas de los autos de carreras completos, como un resorte/amortiguador trasero helicoidal, un amortiguador delantero invertido de ‘vástago grueso’, carrocerías de aluminio livianas, resortes lineales de 2.4 pulgadas con ayudantes y amortiguadores sólidos totalmente ajustables. montajes superiores. En combinación, el paquete de ajuste ofrece una suspensión digna de la pista que se siente como en casa en la calle.
Por último, para aumentar la rigidez de la carrocería, reducir la deflexión del bastidor auxiliar y mantener una geometría de suspensión precisa, se agregó el conjunto de refuerzos para la parte inferior de la carrocería de RacingLine. Un juego de ruedas monobloque de 20 pulgadas forjadas Rotiform® “GRZ” con cubiertas AERODISC con acabado personalizado pone la potencia del concepto GLI Performance en el asfalto. Las ruedas, envueltas en neumáticos de rendimiento de verano, completan el tema de diseño inspirado en las carreras al tiempo que brindan la tracción y el agarre necesarios. Para respaldar el proyecto, Rotiform hará que los gráficos AERODISC del concepto Jetta GLI Performance estén disponibles para su descarga en http://www.rotiform.com/aerodisc/ . Para facilitar los intercambios de ruedas y neumáticos, las ruedas Rotiform GRZ están atornilladas con el kit de conversión de espárragos y tuercas de rueda de RacingLine.
Para que el conductor y el pasajero disfruten al máximo de las capacidades recién descubiertas del concepto, se han instalado un par de asientos Recaro® Pole Position ABE clásicos en la cabina, y cuentan con reposacabezas integrados con cabezales altos terminados en una tapicería temática ‘Texagon’ personalizada.
El concepto Jetta GLI Performance, con construcciones personalizadas adicionales de Volkswagen of America y varios socios, se puede ver en el SEMA Show 2022, stand n.° 10509, desde ahora hasta el 4 de noviembre de 2022 .
