Piloto
604 notas sobre Max Verstappen, de la más nueva a la más antigua.
Verstappen llega a 49 puntos de Piastri y a un punto de la suspensión, mientras Hamilton busca recuperarse. Montreal sufre humo de incendios forestales, aunque la carrera se mantiene.
La FIA aprobó la solicitud de Red Bull para otorgar la licencia al piloto, que cumple 18 años el 8 de agosto. Es tercero en la Fórmula 2, a ocho puntos del líder, y es el ganador más joven de la serie.
El piloto japonés correría junto a Yuki Tsunoda si el neerlandés es sancionado con una carrera. Verstappen acumula once puntos, y las siguientes citas son Canadá y Austria.
El piloto francés de 20 años es noveno del campeonato tras el Gran Premio de España. Habló de su adaptación a la categoría y de cómo maneja la presión y los comentarios externos.
El piloto de McLaren reconoció que Red Bull y Ferrari se acercaron en ritmo de carrera, aunque el equipo suma siete victorias en nueve carreras. Valoró que el auto no necesitó cambios tras la nueva directiva.
La maniobra sobre Russell costó diez segundos de sanción y tres puntos, lo que lo deja con once. Si suma otro en Austria, quedaría fuera del Gran Premio de Gran Bretaña.
Tras el choque con Russell en Barcelona, el neerlandés solo conserva un punto en su superlicencia. Con 12 puntos acumulados en un año, un piloto queda suspendido de una carrera.
El neerlandés reconoció en redes sociales que la frustración por la estrategia de neumáticos lo llevó a tocar a George Russell tras el safety car. Admitió que la maniobra no debió ocurrir.
El líder del campeonato ganó desde la pole y dejó a Lando Norris y Charles Leclerc en el podio. Una maniobra polémica de Max Verstappen sobre George Russell marcó el final de la carrera.
El líder del campeonato marcó 1m12.760s con McLaren, 0,286 segundos mejor que George Russell. Verstappen fue tercero, Norris cuarto y Hamilton, con problemas de manejo, terminó undécimo.
El británico de McLaren marcó 1:13.718 con neumáticos blandos y relegó a Max Verstappen por 0,367 segundos. Ferrari probó un nuevo alerón delantero y Hamilton fue tercero.
El jefe de Red Bull sostuvo que las pruebas más estrictas de flexión del alerón delantero, vigentes desde Barcelona, afectarán a todos los equipos. Opinó que no necesariamente alterarán el orden competitivo.
Tras la reunión de la Comisión de F1 se confirmó la estrategia obligatoria de dos paradas en Mónaco, para reducir la previsibilidad de una carrera que casi siempre gana quien sale desde la pole.
Tras ganar por cuarto año consecutivo en Imola, cuyo contrato con la F1 vence en 2025, el neerlandés dijo que sería una pena perder un trazado así. Domenicali anticipa dificultades para mantener dos carreras en Italia.
Piastri lidera con 146 puntos, seguido por Norris con 133 y Verstappen con 124. Hamilton fue cuarto en Imola y McLaren mantiene el liderazgo en constructores con 279 puntos.
Boletín semanal · Gratis
Lo que mueve a la industria automotriz en un solo correo: lanzamientos, negocios y eléctricos, elegidos por la redacción.