
Norris domina la tercera práctica en México mientras Verstappen y Piastri pierden terreno
El británico marcó 1m16.633s con tres sectores morados y 0.345 segundos de ventaja sobre Hamilton; Verstappen fue sexto y Piastri, quinto.
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El británico marcó 1m16.633s con tres sectores morados y 0.345 segundos de ventaja sobre Hamilton; Verstappen fue sexto y Piastri, quinto.

Tras el viernes, Verstappen parece tener velocidad para pelear por la pole, pero las simulaciones de carrera favorecen a los McLaren, con Ferrari a más de tres décimas.

Leclerc lideró la FP1 y Verstappen cerró el día arriba, pero ambos reconocen que McLaren parece más fuerte en ritmo de carrera y que Red Bull sigue con problemas de agarre.

El RB21 estrena una evolución del fondo plano de Monza y ajustes de refrigeración; Ferrari también modificó rejillas y conductos de freno para la altitud de la Ciudad de México.

El joven británico de 18 años, séptimo en la F2, terminó sexto al volante del RB21 de Verstappen en la FP1 y fue el más rápido entre los nueve debutantes de la sesión.

El neerlandés suma cinco victorias y 155 puntos en México y llega con cinco podios consecutivos, mientras Piastri acumula un historial irregular en el circuito.

El director de Red Bull afirma que el neerlandés recortó la ventaja de Piastri a 40 puntos en cuatro carreras y que ya no hay un equipo claramente dominante en el tramo final.

Del 24 al 26 de octubre se disputa la vigésima ronda; el neerlandés llega a 40 puntos de Piastri y con cinco victorias en la pista mexicana, más que cualquier otro piloto.

Verstappen ganó con ocho segundos sobre Norris, quien quedó atrapado detrás de Leclerc durante buena parte de la carrera y lo superó recién en la vuelta 52 de 56.

Tras una salida impecable desde la pole, el neerlandés lideró todas las vueltas, redujo su margen a 40 puntos del líder Piastri y dejó a Red Bull a seis puntos de Ferrari entre constructores.

El neerlandés fue el más rápido en cada segmento y se quedó con la pole en Austin; Norris saldrá segundo y Piastri sexto tras el choque de ambos McLaren en el sprint.

El neerlandés redujo su desventaja a 55 puntos tras un choque en la primera curva que sacó a Piastri, Norris y Alonso, con Hülkenberg involucrado en el incidente.

Logró su décima pole en carreras sprint con una vuelta en su único intento de la SQ3; Norris quedó a 0,071 segundos y Piastri fue tercero, mientras el viento complicó la sesión.

El neerlandés superó por poco a Norris y Piastri en la clasificación al Sprint en Austin, y Hülkenberg fue cuarto en una sesión con caos en la SQ1.

La escudería anunció que ambos seguirán como titulares; Toto Wolff dijo que la confirmación era cuestión de tiempo y que ahora se centran en las últimas seis carreras del año.
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