
Sprint de Singapur: Verstappen gana una carrera caótica de abandonos
Max Verstappen ganó la carrera sprint de Singapur por delante de Hamilton y Leclerc, en una prueba con lluvia, accidentes de Russell y un choque entre los dos McLaren.
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Max Verstappen ganó la carrera sprint de Singapur por delante de Hamilton y Leclerc, en una prueba con lluvia, accidentes de Russell y un choque entre los dos McLaren.

Max Verstappen logra la pole de la carrera sprint de Singapur por 0,120 segundos sobre Russell, aunque una investigación de los comisarios puede cambiar su posición de salida.

Max Verstappen logró su primera victoria del año en el GP de Bahréin disputado en Sepang, con Antonelli segundo y Hamilton tercero tras una remontada desde el fondo.

Verstappen y Hamilton arrancarán juntos en el GP de Bahréin: el piloto de Red Bull dominó la clasificación en Sepang y Ferrari confía en rendir mejor en tandas largas.

Verstappen dominó las tres fases de la clasificación y logró la pole en Sepang, su primera de 2026; la sanción a Hadjar deja a Antonelli tercero y a Russell séptimo en la parrilla.

El piloto de Ferrari abandonó en Madrid tras siete vueltas por los frenos; el objetivo de Hamilton en Bakú es llevar los neumáticos a la ventana adecuada y ganar confianza.

El siete veces campeón negó en redes sociales los rumores de la prensa italiana, surgidos tras el choque con Leclerc en Monza, y afirmó que todos en su equipo se esfuerzan al máximo.

El neerlandés, segundo en Madrid, dice que se salió de la pista en las primeras curvas para evitar un contacto con Hamilton y que la victoria no estuvo realmente a su alcance.

Antonelli marcó 1:32.797, 0,166 segundos por delante de Leclerc, y Piastri fue tercero; la sesión se vio interrumpida por los accidentes de Albon, Hamilton y Bearman.

El monegasco resta importancia al choque de la primera vuelta en Monza, que dejó a Hamilton en la grava, y atribuye a los medios la idea de una pelea interna en Ferrari.

Leclerc terminó cuarto en la clasificación de Monza y criticó el rendimiento de Ferrari, pero celebró la pole de Pierre Gasly con Alpine, a quien había dado consejos sobre las curvas 6 y 7.

El monegasco marcó 1:23.008 con neumáticos medios y Lewis Hamilton quedó a 0,173 s, en el estreno del nuevo motor y de un paquete aerodinámico específico para el circuito.

Ferrari estrena en Monza una unidad de potencia evolucionada, pero el británico admite que no elimina el déficit: en la carrera anterior perdían cuatro décimas por vuelta.

El piloto de 41 años compró un ejemplar que llevaba más de 30 años guardado en un garaje y lo confió a especialistas de Maranello para restaurarlo.

El piloto de Ferrari, cuarto en Zandvoort, pidió perdón por sus comentarios por radio y ante los medios tras tensos intercambios sobre estrategia con Charles Leclerc.
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