
¿Qué está pasando en Alpine?
La escudería relegó al australiano tras siete carreras y apuesta por el argentino, respaldado por apoyo financiero de Argentina y Sudamérica, mientras prepara su transición a equipo cliente de motores.
Piloto
31 notas sobre Jack Doohan, de la más nueva a la más antigua.

La escudería relegó al australiano tras siete carreras y apuesta por el argentino, respaldado por apoyo financiero de Argentina y Sudamérica, mientras prepara su transición a equipo cliente de motores.

El argentino acompañará a Pierre Gasly desde el Gran Premio de Emilia Romagna, y la escudería realizará una nueva evaluación de pilotos en julio, según Flavio Briatore.

El australiano agradeció la oportunidad del equipo, pero admitió que su pase a la reserva tras solo siete carreras es difícil de asumir. Alpine hará una nueva evaluación de pilotos.

El director del equipo dejó el cargo con efecto inmediato tras seis Grandes Premios, y el italiano de 75 años asumirá la dirección de forma interina. El equipo es noveno con siete puntos.

Aficionados del mexicano corearon su nombre durante el evento de Cadillac en Miami Beach, tras los rumores de su regreso. Mientras tanto, la escudería francesa evalúa cambios en su alineación.

Según fuentes, el equipo analiza si el argentino ocupará el asiento del australiano antes del inicio de la temporada europea. El novato ha disputado apenas siete carreras con la escudería.

Oliver Oakes descartó que el argentino reemplace al australiano desde Imola, luego de que un directivo de YPF insinuara un debut en esa carrera. Colapinto es actualmente piloto de reserva.

Tras el abandono de Gasly en Jeddah y el 17.º puesto de Doohan en la clasificación, el equipo francés busca sumar puntos frente a sus rivales directos en la tabla.

El piloto de Haas regresa a Yeddah, donde hace un año debutó en la F1 al reemplazar a Carlos Sainz, operado de apendicitis, en la quinta cita del campeonato 2025.

Según The Race, Alpine garantizaría su confianza en Jack Doohan hasta mitad de temporada, pese a los rumores de que sería reemplazado antes del Gran Premio de Miami.

El codirector de la GPDA se opone a cambiar la regla de activación del DRS tras el accidente de Jack Doohan en Suzuka, donde algunos pilotos propusieron cerrarlo de forma automática.

Jack Doohan salió ileso de un fuerte accidente en la curva 1 de Suzuka durante una FP2 muy interrumpida, en la que Oscar Piastri marcó el mejor tiempo.

Una cuarta parte de la parrilla de 2025 nunca ha tenido asiento fijo y, con Lawson, el porcentaje llega al 30 %; Hadjar fue el último piloto confirmado, el 20 de diciembre.

En una entrevista con Le Parisien, el asesor ejecutivo del equipo francés advirtió que el puesto de Jack Doohan dependerá de su rendimiento, ya que podría haber un cambio durante la temporada.

Con el número 61 en su auto, el piloto australiano correrá el fin de semana, y Ocon quedará libre para probar con Haas, equipo al que se incorporará en 2025.
Boletín semanal · Gratis
Lo que mueve a la industria automotriz en un solo correo: lanzamientos, negocios y eléctricos, elegidos por la redacción.