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9 notas sobre Goodyear, de la más nueva a la más antigua.
El piloto del Toyota número 45 de 23XI Racing ganó por 5,847 segundos sobre Brad Keselowski pese a una falla del alternador, y suma cuatro triunfos en seis carreras.
El ingeniero neoyorquino murió a los 73 años tras 39 años en Firestone, donde lideró el regreso de la marca a Indy Lights en 1990 y a la CART en 1995.
Los Chevrolet de Larson, Elliott, Byron y Bowman lucirán esquemas en homenaje a victorias y momentos históricos en la Goodyear 400 del 6 de abril en Darlington.
NASCAR tendrá neumáticos para lluvia en Martinsville, donde hay 50 % de probabilidad de lluvia el domingo, y ajustó su procedimiento tras la carrera de New Hampshire.
Phoenix fue la tercera pista corta donde Goodyear probó su neumático más blando, que facilitó los adelantamientos y la gestión de gomas; el análisis evalúa si debería volverse habitual.
El compuesto blando, identificado con letras rojas, se usó por primera vez en Phoenix, y la marca busca que se convierta en el neumático principal para la carrera del campeonato de noviembre.
Larson registró el mejor promedio de 25 y 30 vueltas con el neumático opcional en la práctica de 45 minutos, lo que lo posiciona como apuesta para la Shriners Children's 500 del domingo.
El diseño de pared lateral con el símbolo «Pilgrim» y una pancarta por los 100 años debutará en Darlington el 5 y 6 de abril, en todos los autos de serie de NASCAR.
El dirigible semirrígido más grande del mundo, botado en 1925, tendrá una inscripción de 100 años en los costados de los neumáticos usados en WEC y NASCAR, desde abril en Darlington.
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