
Carlos Sainz al volante del Ford Raptor T1+ de su padre
Durante el parón veraniego, el piloto de Williams probó en las dunas de Zaragoza el prototipo con que su padre compite en el Dakar y lo calificó de «mucho mejor que ser copiloto».
Piloto
168 notas sobre Carlos Sainz, de la más nueva a la más antigua.

Durante el parón veraniego, el piloto de Williams probó en las dunas de Zaragoza el prototipo con que su padre compite en el Dakar y lo calificó de «mucho mejor que ser copiloto».

El equipo de Grove acumula 101 puntos y es quinto en Constructores, tras los 15 que sumó Sainz en Bakú; no tenía una racha así desde 2016, cuando llegó a 138.

El español logró su primer podio con Williams meses después de liderar las pruebas de pretemporada en Baréin y de un inicio de campaña con dificultades para adaptarse al auto.

El español partió segundo y terminó tercero, detrás de Verstappen y Russell, y resistió los ataques de Antonelli en el primer podio de Williams en ocho años.

Piastri abandonó en la primera vuelta tras un contacto con Russell y su ventaja en el campeonato bajó a 12 puntos, mientras Sainz subió al podio con Williams.

El español logró la primera salida en primera fila de Williams desde Bélgica 2021 y busca el primer podio del equipo desde Bakú 2017, con Verstappen a una décima.

El neerlandés superó a Carlos Sainz en el último instante de una Q3 con seis banderas rojas, un récord para una clasificación; Liam Lawson saldrá tercero.

El piloto de Williams pide un cuerpo estable de comisarios para dar coherencia a las decisiones, tras su caso revisado en Zandvoort y su incidente con Bearman en Monza.

El piloto de Haas, que acumula 10 de los 12 puntos de penalización permitidos, pidió comisarios deportivos permanentes para unificar criterios tras la sanción por el choque con Sainz.

Tras la petición de Williams, los comisarios anularon los dos puntos de licencia al español por no considerarlo responsable del choque con Lawson; los 10 segundos no pueden revertirse.

El español terminó undécimo con Williams tras tocarse con Oliver Bearman, sancionado con dos puntos en su superlicencia. Un año antes había subido al podio en Monza con Ferrari.

El piloto de McLaren marcó 1m19.878s y superó por 0,083 s a Leclerc. Sainz fue tercero con Williams y Hamilton, citado por los comisarios por salir antes del garaje, cerró quinto.

Williams pidió revisar los 10 segundos de castigo por el choque con Liam Lawson en la curva Tarzán; Sainz calificó la decisión de «inaceptable» y terminó 13.º.

El español eligió al equipo británico por su proyección a medio y largo plazo, y admite frustración porque los resultados no reflejan su ritmo frente a los de Alex Albon.

El piloto de Haas, de 20 años, recuerda su debut con Ferrari en Yeda, por Sainz, como su mejor momento, y es 19.º del campeonato con 8 puntos, 19 menos que Ocon.
Boletín semanal · Gratis
Lo que mueve a la industria automotriz en un solo correo: lanzamientos, negocios y eléctricos, elegidos por la redacción.