Modelos nuevos, ediciones especiales y conceptos: lo que llega al mercado y lo que viene.
La campaña presentará un Wrangler de edición limitada cada día 12 durante un año, y abre con el Moab 392 2026, que mantiene el motor HEMI V8 de 6.4 litros en la gama.
El 750S único, desarrollado por McLaren Special Operations, luce la decoración «Sketch in Motion», con líneas monocromáticas pintadas a mano que reinterpretan el skyline de la ciudad.
La segunda generación crece 5,8 cm en largo y 7,6 cm en distancia entre ejes, se presentará a finales de mes en Los Ángeles y llegará a los concesionarios en el primer trimestre de 2026.
Presentó un Rolls-Royce Cullinan Serie II con kit Widetrack de fibra de carbono forjada y un Land Rover Defender 110 V8, ambos con el enfoque OEM+ de la marca.
El BP25 parte de un Honda S2000 con motor de 2.0 litros preparado que supera los 580 caballos de fuerza y llega a las 9.300 rpm, en tributo a los 25 años de la marca.
El proyecto agrega un supercargador Whipple de 3.0 litros al V8 de 5.2 litros para pasar de 720 a más de 900 caballos de fuerza, con garantía de 3 años o 36,000 millas y certificación CARB.
La reinterpretación del Mach 1 de 1969 demandó más de 5500 horas de trabajo y monta un V8 Coyote de 5.0 litros con supercargador Whipple y más de 800 caballos de fuerza.
El prototipo basado en la pickup mediana combina la pila de combustible del Mirai, tres tanques de hidrógeno y una batería de 24,9 kWh para 547 caballos de fuerza con tracción total.
La edición limitada de 50 unidades numeradas combina carrocería de fibra de carbono y un motor HEMI sobrealimentado, y está adaptada para la NHRA Factory Stock Showdown.
El derivado eléctrico del bZ fue rebajado 15 cm, ensanchado otros 15 cm y equipado con paquete aerodinámico, jaula antivuelco y más de 400 caballos de potencia combinada.
La marca llevará el Armada Dune Patrol 2, el Frontier Rapid Runner, el Forsberg Racing NISMO GT-Z y el Patrol Y60 turboalimentado a su stand en el Centro de Convenciones de Las Vegas.
Desarrollado con los fundadores del canal BigTime, el prototipo suma suspensión elevada, neumáticos todoterreno y barra de luces, y mantiene los 422 caballos de fuerza del IONIQ 9 Calligraphy AWD.
La marca mostró un crossover electrificado con sistema híbrido enchufable y tracción integral, junto con la nueva Delica D:5 en versión prototipo y la Delica Mini.
La nueva generación del SUV de pila de combustible se exhibe junto al INSTEROID, el IONIQ 5 y el INSTER Cross, y se lanzará comercialmente en Japón en el primer semestre de 2026.
Estrena el motor Hurricane 4 Turbo de 2.0 litros con 324 hp y 332 lb-pie de torque, capacidad de remolque de 2.700 kg y una pantalla de infoentretenimiento de 12.3 pulgadas.
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