Los modelos nuevos y renovados que llegan al mercado.
El SUV de tres filas con V8 HEMI supercargado de 6.2 litros, 710 hp y 645 lb-ft ofrece seis colores exteriores, seis diseños de rines y múltiples configuraciones de interior.
El SUV insignia de la marca debutará a finales de este año con imagen renovada y la insignia Jeep; equipamiento, versiones y precios para Norteamérica se conocerán más adelante.
La nueva versión SPORT del buque insignia suma parrilla exclusiva, rines de 22 pulgadas, detalles oscurecidos y una cabina en Azul Atardecer con perforado en diamante.
La firma estrenó el M2 CS 2026, mostró un Serie 8 especial inspirado en los BMW Art Cars y reinterpretó en vivo el Art Car de Alexander Calder en la Semana del Automóvil.
La renovación por los 40 años del modelo trae una pantalla de 9 pulgadas, CarPlay y Android Auto inalámbricos de serie, y llegará a los concesionarios a finales del próximo mes.
La Capstone suma cuero Shale Premium Texturizado, la TRD Pro puede llevar asientos ISO Dynamic y el paquete SX trae rines de 20 pulgadas de serie en la pickup fabricada en Texas.
Todas las versiones convencionales pasan al motor de 2.5 litros y 180 caballos, y desde el nivel Sport debuta una variante híbrida de 194 hp combinados.
La berlina compacta estrena el sistema operativo MB.OS, desarrollado por la marca, y la cuarta generación del MBUX, con actualizaciones inalámbricas y asistente virtual conversacional.
La SUV de tres filas parte de US$38,935, suma una versión híbrida, actualizaciones OTA y un coeficiente aerodinámico de 0.31 gracias a sus persianas activas.
Con un tiempo de 55,8 segundos, el SUV de 650 CV y V8 biturbo de 4.0 litros es el modelo de combustión más rápido en subir la colina de Goodwood, pese a la pista húmeda.
La tercera generación del SUV, que supera 1,6 millones de unidades vendidas en Estados Unidos, crece 11,4 cm. Suma una cabina más amplia, más capacidad de carga y nuevos sistemas de asistencia al conductor.
La versión híbrida parte de 40.045 dólares, con tracción total, neumáticos todoterreno y 204 hp. El análisis señala que gana en apariencia más que en capacidad fuera de camino respecto al CR-V habitual.
La marca presentará el SUV compacto el 10 de julio a la 1:00 a. m. hora del Pacífico. Promete un diseño más nítido, un habitáculo más amplio y mejor tecnología para el conductor.
El SUV de tres filas parte de 51.200 dólares y estrena una versión SPORT desde 61.700. La renovación incluye una nueva parrilla, un emblema iluminado y el color Deep Emerald.
Un prototipo camuflado de la segunda generación del SUV de tres filas fue visto en pruebas en Alemania. Se espera para el tercer trimestre de 2027, con una variante eléctrica, y se fabricará en Spartanburg.
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