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Reubicar la producción lleva tiempo: la mudanza del Civic a Indiana es una reorganización de líneas y no una fábrica nueva, mientras la planta de acero de Hyundai en Luisiana sí es nueva.
Tim Kuniskis, exjefe de Dodge, informó en LinkedIn que la marca planea anunciar 25 productos en 18 meses, con inicio el 8 de junio, y que ya fabricó 2 millones de camionetas en Sterling Heights.
El IONIQ 9, el nuevo Palisade, un indicador de taxi, dos cargadores y un martillo de seguridad figuran entre los seis diseños premiados de Hyundai en los Red Dot 2025.
El EV6 2025 parte en 42.900 dólares en versión Light y llega a 63.800 en el GT, con diseño renovado, interior más refinado y equipamiento rediseñado; el envío cuesta 1.475 dólares.
Jörg Bergmeister marcó 6:56.294 en Nordschleife con el 911 GT3 manual y Paquete Weissach, y superó el récord anterior de cajas manuales por más de 9,5 segundos.
El IONIQ 5, el IONIQ 6 y el Tucson Hybrid ganaron sus categorías en los premios de U.S. News & World Report, que evaluó más de 100 vehículos en diez categorías.
Las siete plantas de Honda en EE. UU. recibieron el certificado ENERGY STAR 2024 de la EPA; las de Marysville y East Liberty lo obtienen por 19.º año consecutivo.
Cinco autos personalizados de la colección de Ryan Friedlinghaus se subastarán en el Clásico de Primavera de Mecum, en Indiana, y lo recaudado financiará a la West Coast Customs Academy.
La marca inaugura su centenario del 16 al 27 de abril en el Salón de Nueva York con tres modelos: el Chrysler Six de 1924, el Pacifica 2025 y el Halcyon.
El America Roadster de 1952, uno de diecisiete Porsches creados para pilotos estadounidenses, fue el 34.º vehículo del Registro Nacional de Vehículos Históricos; su archivo irá a la Biblioteca del Congreso.
La edición, limitada a 460 unidades en el mundo, rinde homenaje al 280 GE sobre la base del G 550 de 2025 y llegará a concesionarios selectos de EE. UU. a fines de 2025.
La versión Wilderness conserva 24 cm de distancia al suelo, monta un motor Boxer turbo de 2.4 litros y llegará a los concesionarios de EE. UU. a principios de 2026.
El Solterra 2026 trae batería de 74,7 kWh con más de 457 km de autonomía estimada, un aumento de más de 25 %, tracción total simétrica y nueva pantalla de 14 pulgadas.
El departamento fundado en 2015 para preservar el patrimonio de la marca supervisa desde el 350 GT hasta el Diablo y organizará eventos en todo el mundo con clientes, medios y aficionados.
U.S. News & World Report distinguió al híbrido enchufable de Mazda por sus 42 kilómetros de autonomía eléctrica y por conducirse bien en modo eléctrico puro.
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