Casi la mitad de los canadienses quiere un mercado automotor más parecido al europeo
Una encuesta de Abacus Data para Clean Energy Canada muestra que el 47 % de los canadienses prefiere un mercado automotor más parecido al europeo, frente al 21 % que quiere más influencia estadounidense.
Lo esencial
- El 47 % de los canadienses prefiere un mercado automotor más europeo; el 21 % apuesta por más influencia estadounidense.
- La encuesta de Abacus Data para Clean Energy Canada pide más vehículos compactos y eléctricos.
- Las normas de seguridad europeas son el principal obstáculo para que lleguen esos modelos a Canadá.
El mercado europeo en Canadá tiene un respaldo claro: el 47 % de los canadienses prefiere que el mercado automotor de su país se acerque al modelo europeo, con una mayor oferta de vehículos compactos y eléctricos, frente al 21 % que apuesta por una mayor influencia estadounidense. Los resultados reflejan el interés por ampliar las opciones de compra en un contexto marcado por los problemas de asequibilidad, las tensiones comerciales y el acercamiento de Canadá a Europa.
Los datos proceden de una encuesta realizada en septiembre a cerca de 2.800 adultos canadienses por Abacus Data, por encargo del centro de estudios Clean Energy Canada. Según el estudio, el resto de los participantes no considera necesario modificar la orientación actual del mercado.
La preferencia por un mercado europeo en Canadá, o al menos por una oferta más cercana a la europea, pone de manifiesto las diferencias entre los consumidores canadienses y estadounidenses, especialmente en lo que respecta al tamaño, el tipo y el precio de los vehículos disponibles.
Trevor Melanson, director de análisis y comunicaciones de Clean Energy Canada, señaló que esta tendencia no responde únicamente a factores políticos o al distanciamiento respecto a Estados Unidos, sino también a las preferencias de los compradores.
«No se trata solo de un sentimiento antiestadounidense. Los canadienses tienen preferencias de vehículos ligeramente diferentes», explicó.
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Más vehículos compactos y eléctricos en el mercado europeo en Canadá
El mercado automotor canadiense está dominado por las camionetas y los SUV, mientras que el segmento de los vehículos compactos ha perdido peso con el paso del tiempo. Esta situación ha reducido las alternativas disponibles para quienes buscan automóviles más pequeños y asequibles.
Tim Reuss, director ejecutivo de la Asociación Canadiense de Concesionarios de Automóviles (CADA), considera que existe una demanda creciente de una gama más amplia de modelos.
«Los canadienses están demandando más vehículos y más opciones de vehículos», afirmó.
El interés también se extiende a los concesionarios, que ven oportunidades comerciales en la incorporación de modelos europeos actualmente ausentes del mercado canadiense. Según Reuss, algunas marcas disponen de vehículos preparados para su comercialización en Europa que podrían ampliar la oferta en Canadá.
Sin embargo, la introducción de estos modelos no depende únicamente de la demanda. Las diferencias entre los requisitos de homologación y seguridad de ambos mercados representan un obstáculo importante.
Las normas de seguridad dificultan la llegada de modelos europeos
Canadá mantiene unas normas de seguridad para vehículos de motor muy similares a las estadounidenses. En cambio, los fabricantes europeos deben cumplir requisitos distintos para comercializar sus vehículos en el mercado norteamericano.
Actualmente, no existe un mecanismo general de certificación rápida que permita homologar en Canadá vehículos fabricados conforme a las normas europeas sin afrontar procesos adicionales.
Esta diferencia supone una barrera especialmente relevante para un mercado como el canadiense, cuyo volumen es menor que el estadounidense. Para algunos fabricantes, asumir los costes y los plazos necesarios para adaptar o certificar modelos exclusivamente para Canadá puede no resultar rentable.
Como consecuencia, los consumidores canadienses suelen encontrar una oferta similar a la disponible en Estados Unidos, aunque sus preferencias no siempre coincidan con las de los compradores estadounidenses.
Los aranceles impulsan el debate sobre una mayor apertura
La entrada en vigor de los aranceles estadounidenses a los automóviles en 2025 intensificó el debate sobre la dependencia comercial de Canadá respecto a su vecino del sur.
A partir de entonces, organizaciones como CADA y Clean Energy Canada intensificaron sus gestiones ante el Gobierno canadiense para promover la aceptación de las normas europeas de seguridad, además de las nacionales.
El objetivo es ampliar la oferta de vehículos disponibles, incluidos modelos eléctricos que podrían ofrecer alternativas más asequibles a los consumidores.
Reuss asegura que la propuesta sigue generando interés entre los legisladores en Ottawa, aunque reconoce que persisten las reticencias dentro de la administración federal.
«Probablemente habrá que hacer una declaración política para lograrlo a corto plazo», señaló.
El acercamiento a Europa podría acelerar los cambios
La posibilidad de estrechar los vínculos económicos con Europa también podría favorecer la iniciativa. Canadá explora nuevas formas de cooperación con la Unión Europea, incluida la posibilidad de establecer una relación de asociación más estrecha.
En ese contexto, aceptar las normas europeas de seguridad para vehículos podría convertirse en una medida concreta para facilitar el comercio y ampliar las alternativas de consumo.
Según Reuss, este cambio ayudaría a consolidar la relación entre ambas partes y permitiría a los fabricantes europeos acceder con mayor facilidad al mercado canadiense.
Por ahora, la modificación de las reglas no está garantizada. No obstante, los resultados de la encuesta de Clean Energy Canada muestran que existe un respaldo considerable entre los consumidores a una mayor diversidad de modelos, especialmente compactos y eléctricos.
El desafío para Canadá será encontrar un equilibrio entre los requisitos de seguridad, los intereses de la industria y la necesidad de ofrecer vehículos más accesibles. Si Ottawa avanza hacia el reconocimiento de las normas europeas de seguridad, el mercado europeo en Canadá podría abrirse a una gama más amplia de modelos y reducir parte de las limitaciones que afrontan actualmente los compradores.
