Nissan Z 2027: más purista, más afinado y con guiños directos a los fanáticos
El Z NISMO recibe una caja manual de seis velocidades con embrague mejorado y frenos derivados del GT-R que reducen 8,6 kg, además de una dirección con 20% menos fricción.
En un contexto donde los deportivos accesibles son cada vez más escasos, el Nissan Z sigue defendiendo su lugar con una receta clara: mejorar sin perder su esencia. Para 2027, la marca japonesa no solo mantiene vivo el modelo, sino que lo evoluciona con cambios puntuales que apuntan directamente a la experiencia de conducción.
Una respuesta directa a los entusiastas
El anuncio más importante es la llegada de una transmisión manual de seis velocidades al Z NISMO, una decisión que refleja claramente la presión —y pasión— de la comunidad.
No se trata de una simple adaptación:
- Embrague mejorado respecto a otras versiones
- Recorrido de palanca más corto
- Cambios más rápidos y precisos
- Ajustes específicos en acelerador e ignición
El resultado es una respuesta más agresiva y directa, con una entrega de par más constante, especialmente pensada para conducción deportiva.
Más enfoque en pista: frenos y chasis
Nissan también elevó el nivel en el apartado dinámico, especialmente en el NISMO:
- Frenos derivados del GT-R, con discos de dos piezas (hierro y aluminio)
- Mejor refrigeración para uso intensivo en circuito
- Reducción de peso de 8,6 kg en el sistema
- Dirección con 20 % menos fricción
A esto se suma un reajuste de la suspensión delantera para compensar la reducción de peso y mejorar la estabilidad.
Mejoras también en el Z Performance
No todo queda en el NISMO. La versión Performance también recibe atención:
- Amortiguadores monotubo de mayor diámetro
- Mejor absorción de vibraciones
- Conducción más suave y predecible
Son cambios menos radicales, pero importantes para el uso diario sin perder el carácter deportivo.
Detalles técnicos que marcan la diferencia
Nissan afinó incluso aspectos menos visibles, pero clave en conducción exigente:
- Nuevo diseño del depósito de combustible
- Mejor gestión del combustible en curvas con alta carga lateral
- Mayor estabilidad en la entrega de potencia
Además, el sistema de sonido activo fue recalibrado para amplificar la experiencia, especialmente en modo Sport.
Diseño actualizado y nuevo color
En lo estético, el modelo recibe un rediseño orientado a mejorar la aerodinámica, junto con una nueva opción de pintura:
- Verde Perla Metalizado Shinkai, disponible en versiones Sport y Performance
Un detalle que suma personalidad sin romper con la identidad clásica del Z.
Un deportivo que sigue encontrando su lugar
El Nissan Z no solo se mantiene en el mercado: está creciendo. Con 5.487 unidades vendidas el último año (+73,4 %), superó ampliamente a rivales como el Toyota Supra.
Este repunte confirma algo importante: todavía hay espacio para deportivos relativamente accesibles, siempre que mantengan una conexión real con el conductor.
Lo que viene
El Nissan Z 2027 llegará a los concesionarios en verano, con precios aún por anunciar. Pero más allá de cifras, el mensaje es claro:
Nissan no está dispuesto a abandonar este segmento… y los entusiastas tampoco.
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