El alemán, ganador de Le Mans en 1970 con el Porsche 917 junto a Richard Attwood, murió a los 97 años. Disputó 18 Grandes Premios y era el último sobreviviente del podio de los años cincuenta.
La tarifa base de la superlicencia 2026 es de 11.842 euros más 2.392 por punto. Con 423 unidades, el campeón pagará 1.023.658 euros, la primera factura de más de un millón.
El piloto francés admite que en su año debut se exigió demasiado y que esa presión le provocó errores, antes de su ascenso al equipo principal de Red Bull para 2026.
Con 22 autos, el formato de la Q1 a la Q3 se mantiene, pero se eliminarán seis pilotos en la Q1 y otros seis en la Q2, según el Artículo 33.2 c del reglamento deportivo.
El único 250 GTO entregado de fábrica en blanco, chasis 3729GT, sale a subasta con un V12 de 3.0 litros y cerca de 300 caballos. Es uno de los 36 construidos entre 1962 y 1964.
Artcurial subastará el 27 de enero en París un 300 SL entregado en esa ciudad en 1956, que hoy vuelve a la misma dirección del distrito 16 donde fue entregado originalmente.
La primera versión totalmente eléctrica del monovolumen se presentó en Bruselas con arquitectura de 800 voltios, hasta 400 km de autonomía y un habitáculo de piso plano.
La versión SR 2026 mantiene el motor de 2.0 litros y unos 149 caballos con caja CVT, suma llantas de 18 pulgadas y pantalla de 12.3 pulgadas, y parte de unos US$25,000.
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