Volvo Cars detiene la producción de vehículos en EE. UU. debido a la escasez de piezas
La planta de Ridgeville, Carolina del Sur, donde se fabrican el EX90 y el Polestar 3, está parada desde fines de la semana anterior. La empresa no precisó la pieza afectada ni cuándo reanudará.
Volvo Cars ha detenido la producción en su planta de ensamblaje de Estados Unidos debido a la escasez de piezas.
El fabricante de automóviles sueco construye los crossovers eléctricos EX90 y Polestar 3 en Ridgeville, Carolina del Sur, para los mercados de EE.UU. UU. y del mundo, excepto China.
El portavoz de Volvo, Russell Datz, confirmó que el paro laboral comenzó a finales de la semana pasada. No reveló la pieza afectada ni indicó cuándo se reanudaría la producción en la planta infrautilizada.
«Estamos trabajando para reanudar la producción lo más rápido posible», dijo Datz.
La fábrica de Volvo emplea a más de 2000 personas. Tiene una capacidad anual de unos 150.000 vehículos ligeros, pero el año pasado solo produjo unos 8.590 modelos EX90 y 4.000 Polestar 3, según el Centro de Investigación y Datos de Automotive News.
Volvo, cuya propiedad mayoritaria es de Geely Holding de China, se encuentra en medio de una reestructuración radical después de informar una caída del 60 por ciento en los ingresos operativos del primer trimestre.
El fabricante de automóviles planea recortar costos en 8 mil millones de coronas suecas (1.870 millones de dólares) mientras lucha con la lenta demanda mundial y los altos aranceles en los EE.UU. UU., donde importa el 90 por ciento de su volumen.
Las ventas de la compañía en Estados Unidos este año han aumentado un 6,9 por ciento hasta 44.420 unidades hasta abril.
El fabricante de automóviles planea expandir la producción en EE.UU. UU., y potencialmente construir el crossover XC90 o XC60 con motor de gasolina en Carolina del Sur.
El 26 de mayo, Volvo anunció la supresión de 3.000 puestos de trabajo, en su mayoría administrativos, lo que equivale a aproximadamente el 15 % de su plantilla de oficina a nivel mundial, como parte de la reestructuración. Los recortes incluyen a unos 1.200 empleados en Suecia y unos 1.000 consultores.
«La industria automotriz se encuentra en un período difícil», declaró el director ejecutivo Hakan Samuelsson el 26 de mayo. «Para abordarlo, debemos mejorar nuestra generación de flujo de caja y reducir estructuralmente nuestros costos» .
