Más de tres meses después de que se alcanzara el principio de acuerdo entre la disciplina y el fabricante estadounidense, la Fórmula 1 ha confirmado oficialmente la llegada de Cadillac a la parrilla como undécimo equipo a partir de 2026.
Por fin es oficial: Cadillac F1 Team será efectivamente el undécimo equipo en la parrilla de Fórmula 1 a partir de la temporada 2026. Más de tres meses después de la validación otorgada por la disciplina a la candidatura estadounidense, con un principio de acuerdo alcanzado entre las dos partes, la firma de Detroit ha obtenido la validación oficial y definitiva del campeonato y de la Formula One Management (FOM) para unirse a la parrilla a partir del próximo año. La F1 y la FIA han aprobado la solicitud de General Motors y del recién creado grupo TWG Motorsports, que agrupa las actividades deportivas de Cadillac y Andretti (F1, IndyCar, Fórmula E, IMSA, etc.).
En 2026, Cadillac se convirtió en el primer equipo al unirse al Campeonato Mundial de Fórmula 1 desde Haas en 2016. “Hoy marca un momento de transformación, y estoy orgulloso de liderar a la Federación en este paso progresivo para el campeonato”, dijo Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA . La ampliación del Campeonato de Fórmula 1 de la FIA a un décimo equipo en 2026 es un hito importante. GM/Cadillac aporta nueva energía, alineándose con las nuevas regulaciones FIA 2026 y marcando el comienzo de una era emocionante para el deporte. »
El final feliz tras dos años de lucha.
Tras un largo período de discusiones y negociaciones entre ambas partes, General Motors y TWG Motorsports consiguieron convencer a la FIA y sobre todo a la FOM, inicialmente reticente a la candidatura estadounidense. Como recordatorio, la solicitud lanzada por Andretti en 2023 fue inicialmente rechazada por la Fórmula 1 en enero de 2024, a pesar de la aprobación de la FIA. Los diez equipos existentes ya habían planteado muchas dudas sobre el valor añadido que podía aportar Andretti, preocupados por ver su parte del pastel –es decir sus ingresos económicos– disminuir con la llegada de un undécimo equipo.
Para avanzar, General Motors ha tomado el control del proyecto, “borrando” el nombre de Andretti de la solicitud y prometiendo fabricar su propio motor en 2028. Mientras tanto, Cadillac utilizará motores Ferrari a partir de 2026. El proyecto está ahora dirigido por hombres con experiencia en Fórmula 1: Graeme Lowdon, exfundador y director del equipo Marussia, ha sido nombrado Team Principal de Cadillac F1 Team y ha reclutado a ingenieros de renombre, como Pat Symonds (consultor). de ingeniería ejecutiva) y Rob White (director de operaciones).
“Como dijimos en noviembre, el compromiso de General Motors de traer un equipo Cadillac a la Fórmula 1 fue una demostración importante y positiva de la evolución de nuestro deporte”, dijo Stefano Domenicali, CEO de Fórmula 1. “Me gustaría agradecer a General Motors y TWG por su compromiso constructivo durante muchos meses, y espero dar la bienvenida al equipo a la parrilla a partir de 2026 en adelante para lo que será otro año emocionante en la Fórmula 1”.
“Durante el año pasado, hemos trabajado codo a codo con GM para sentar unas bases sólidas para una entrada extraordinaria en la Fórmula 1”, afirmó Dan Towriss, CEO de TWG Motorsports . “Hoy, con 2026 a la vista tras la aprobación final de la FIA y la Dirección de Fórmula Uno, estamos acelerando nuestros esfuerzos: ampliando nuestras instalaciones, perfeccionando tecnologías de vanguardia y continuando reuniendo talentos de clase mundial”.
Aunque Cadillac F1 Team ya ha empezado a trabajar en el terreno hace varios meses, creando nuevas instalaciones (incluida una sucursal en Silverstone) y contratando masivamente personal, el nuevo equipo estadounidense tiene menos de un año para estar listo antes de su primera temporada en Fórmula 1. Ahora que su llegada a la parrilla en 2026 es un hecho, el equipo con sede en Fishers debe encontrar a sus dos pilotos: en estos momentos, Colton Herta parece estar en la pole para ocupar uno de los dos asientos estadounidenses.
