- Los robotaxis de Waymo ahora se ofrecen a través de Uber en Austin, Texas, y Waymo confía en la aplicación de transporte para dar servicio a su flota de vehículos eléctricos Jaguar I-Pace.
- El área de servicio actual en Austin cubre unas 37 millas cuadradas, pero se espera que se expanda en el futuro.
- Waymo planea lanzar un servicio de pasajeros en Atlanta a finales de este año y ya ha comenzado las operaciones preliminares en la ciudad.
Como se prometió, los robotaxis de Waymo llegaron a Austin, Texas, como parte de la expansión hacia el este de la compañía, llevando tecnología autónoma a los usuarios de Uber.
A partir de esta semana, los usuarios de la aplicación Uber podrán probar el ya conocido robotaxis Jaguar I-Pace de Waymo .
Y optar por un robotaxi de Waymo es bastante fácil.
“Solicita tu viaje, opta por un Waymo: a partir de hoy, los pasajeros que soliciten un UberX, Uber Green, Comfort o Comfort Electric podrán ser emparejados con un vehículo Jaguar I-PACE totalmente eléctrico y autónomo de Waymo, sin costo adicional”, dice Uber.
Para mejorar sus posibilidades de coincidir con uno de los robotaxis, Uber dice que los usuarios de su aplicación pueden actualizar sus preferencias de viaje a través de la sección Configuración de su aplicación para elegir autos Waymo.
En la actualidad, los robotaxis de Waymo operan en un área de 37 millas cuadradas en Austin, que se extiende desde Hyde Park, el centro de la ciudad y Montopolis, cubriendo gran parte de la ciudad. Pero se promete que esta área de servicio crecerá.
La asociación de Uber con Waymo no es nueva, ya que se reveló hace algún tiempo, pero refleja una nueva forma de expansión de Waymo, apoyándose en socios locales para administrar su flota de vehículos eléctricos Jaguar.
Esto también refleja la principal diferencia en términos de costos entre los conductores de aplicaciones de transporte, que poseen y reparan sus propios autos, y las flotas de robotaxi propiedad de la empresa que necesitan personal para monitorear, recargar y limpiar los autos.
¿Hacia dónde se dirige Waymo en su avance hacia el este?
La compañía planea asociarse nuevamente con Uber en Atlanta este año para los clientes que pagan, y ha abierto el servicio a sus empleados en la ciudad como un primer paso.
“La misión de Waymo es ser el conductor más confiable del mundo, y estamos entusiasmados de lanzar esta red ampliada y asociación de operaciones con Uber en Austin y Atlanta para llevar los beneficios de la conducción totalmente autónoma a más pasajeros”, dijo el codirector ejecutivo de Waymo, Tekedra Mawakana, en 2024.
Waymo ha adoptado un enfoque mesurado en su expansión geográfica desde que inició sus operaciones en San Francisco en 2023, estableciendo un ritmo en el que solo agrega un par de ciudades nuevas cada año. Por lo tanto, no se apresura a desafiar al elenco familiar de aplicaciones de transporte y taxis tradicionales en todas las ciudades del suroeste, que ha visto una ola temprana de pruebas SAE Nivel 4 y operaciones de flotas.
En cuanto a otra gran empresa con planes de robotaxi con sede en Austin, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ha indicado recientemente que el fabricante de vehículos eléctricos lanzará su propio servicio de robotaxi en Austin a partir de junio. La empresa planea utilizar una versión de su tecnología de conducción autónoma total sin supervisión presentada en forma de concepto hace unos meses, instalada en un hatchback eléctrico de dos puertas personalizado que no tiene volante ni pedales.
El CEO de Tesla indicó que el fabricante de vehículos eléctricos también podría lanzar FSD no supervisado en California en 2025.
Queda por ver si algo realmente se materializará en junio o más adelante este año, ya que el fabricante de vehículos eléctricos tiene un historial de promesas exageradas cuando se trata de tecnología autónoma.
