La Ford Maverick 2025 recibe su primera actualización y trae grandes novedades para los fanáticos de los híbridos. La opción más ecológica ahora se ofrecerá con tracción integral opcional y un paquete de remolque mejorado. Y en toda la gama, la camioneta tiene un estilo actualizado y características de conveniencia mejoradas.
Desde el exterior, los cambios son modestos, principalmente centrados en la fascia delantera. Los faros se han recortado y la parrilla se ha ajustado para que coincida. También encontrarás parrillas únicas en todos los diferentes modelos Maverick. En el interior, las cosas cambian un poco más, ya que todos los Maverick ahora tienen una pantalla de infoentretenimiento más grande de 13,2 pulgadas. Está respaldada por Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, y se puede usar para ver el modo de cámara de 360 grados disponible y las vistas delantera y trasera divididas.
Pero la gran novedad está bajo la piel del híbrido. La potencia del motor híbrido de cuatro cilindros y 2,5 litros no ha cambiado, con 191 caballos de fuerza y 155 libras-pie de torque, pero ahora se puede combinar con tracción total, una característica que Ford dijo que ha tenido una gran demanda. Pasar a la tracción total también cambia la suspensión trasera del Maverick a la configuración independiente de múltiples enlaces utilizada en el modelo de tracción total turboalimentado, en lugar de la parte trasera con barra de torsión del híbrido de tracción delantera. Pero el híbrido conserva la CVT electrónica en lugar de la automática de ocho velocidades.
Con tracción en las cuatro ruedas, el híbrido también puede contar con el paquete de remolque 4K. Como habrás adivinado por el nombre, duplica la capacidad de remolque del híbrido de 2,000 libras a 4,000. Básicamente, ya no tienes que elegir entre ahorro de combustible y capacidad.
Pero el motor turboalimentado de 2.0 litros sigue estando disponible, y sólo viene con tracción total. También es la única opción de motor para el Tremor. La potencia también se mantiene sin cambios: 238 caballos de fuerza y 277 libras-pie de torque.
Pero todavía hay más de lo que hablar. Ford ahora ofrece algunas funciones útiles de remolque como opciones. Entre ellas se incluyen Pro Trailer Hitch Assist, que hará retroceder su camioneta hasta el enganche de remolque automáticamente, y Pro Trailer Backup Assist, que está disponible para permitirle dirigir su camioneta y remolque mediante una perilla. Ambas funciones vienen de serie en el Lariat y el Tremor, y ambos modelos también incluyen control de crucero adaptativo con centrado de carril y funciones de parada y arranque, además de reconocimiento de señales de tráfico.
