Llegó el día, Stelato S9 abrió la preventa en una ceremonia en Beijing. El gran sedán producido conjuntamente por Huawei y BAIC está disponible para pedidos anticipados con precios de entre 450,000 y 550,000 yuanes (57,250 – 75,950 dólares) y las ventas oficiales comenzarán en agosto y seguirán con las entregas por orden de espera.
El S9 está diseñado para competir con los automóviles premium alemanes como el Audi A8 y el Mercedes-Benz Clase S, con la diferencia que es totalmente eléctrico. Según la conferencia de prensa, el nuevo Huawei está construido sobre la plataforma Turing. Además, el S9 será el primer automóvil en utilizar el sistema de conducción inteligente Qiankun ADS 3.0 de Huawei, así mismo utilizará el sistema HarmonyOS.
Junto con el M9 forma un “doble buque insignia de la Serie 9” y apunta al mercado de lujo. Yu Chengdong, presidente de la unidad de negocios de automóviles de Huawei, afirma que el espacio útil en la cabina es de hasta 3460 mm. El S9 adopta un diseño Inside-Out que integra el interior y el exterior ayudando a maximizar el espacio de la cabina.
Yu afirma que el nuevo automóvil tiene la menor resistencia al viento entre los sedanes ejecutivos de lujo y que la cifra se anunciará en el evento de lanzamiento en agosto. Mientras tanto, sabemos que el S9 cuenta con cámaras de visión lateral en lugar de espejos.
El auto viene en versiones de un solo motor y uno doble, todos utilizan el motor eléctrico TZ210XYA03 de 227 kW producido por Huawei Digital Power Technology Co., Ltd., en el eje trasero y las versiones de motor dual agregan un motor YS210XYA03 también de Huawei al eje delantero, este motor tiene una potencia de 158 kW. Todavía no hay novedades sobre la capacidad de la batería, pero la autonomía máxima es de más de 800 km, presumiblemente para la versión de un sólo motor.
Un punto de venta clave del automóvil será el sistema Qiankun ADS 3.0 de Huawei y se cree que el sistema debutará en el Stelato S9. El sistema cambia de BEV (vista aérea) a una red GOD (detección general de obstáculos) que le permite comprender verdaderamente los obstáculos y escenarios como un humano.
El Stelato S9 utiliza Lidar y las capacidades de detección de objetivos pequeños y para todo clima se han mejorado, así que funciona mucho mejor con elementos de seguridad como neumáticos, triángulos de advertencia y conos de tráfico.
Huawei ha desarrollado el primer radar de longitud de onda milimétrica 4D de alta precisión en China y esto permite un mejor rango de visión (hasta un 35%) y una mayor precisión (4 veces) junto con una respuesta más rápida. Esto ha sido posible gracias a antenas de guía de ondas 4T4R y banda ultraancha para mejorar tanto la detección de objetivos como las capacidades de modelado ambiental.
