BMW está actualizando el sedán M3 para 2025. El automóvil de alto rendimiento más emblemático de la compañía recibirá los cambios habituales a mitad de ciclo, como faros rediseñados y elementos interiores modificados. El fabricante de automóviles también añade al modelo Competition de tracción total 20 caballos de fuerza adicionales.
La empresa reconfiguró el sistema de gestión del motor del M3 Competition xDrive para aumentar la potencia hasta los 523 HP. La salida de torque se mantiene sin cambios en 650 Nm, lo que significa que recorrer a 60 millas por hora toma el mismo tiempo que el modelo 2024: 3,4 segundos, según BMW.
En el orden jerárquico se encuentran el M3 2025 y el M3 Competition con tracción trasera. BMW no aumentó la potencia del motor S58 de seis cilindros en línea y 3.0 litros biturbo para estos dos sedán, que continúan generando 473 HP y 503 HP, respectivamente. Los tres alcanzan un máximo de 155 mph, pero los compradores pueden aumentarlo a 180 mph con el paquete M Driver’s opcional.
Una caja de cambios automática de ocho velocidades canaliza la potencia en los modelos Competition, mientras que BMW ofrece el M3 de tracción trasera estándar con una manual de seis velocidades. Las pinzas delanteras de seis pistones y las traseras de un solo pistón brindan potencia de frenado, y los frenos cerámicos M Carbon opcionales pesan aproximadamente 30 libras menos que los discos estándar.
En el exterior, el M3 2025 tiene nuevos faros LED y una insignia M3 delineada en la tapa del maletero. Las nuevas luces integran las luces de cruce y de carretera en un solo módulo y cuentan con dos unidades LED en forma de flecha para las luces de circulación diurna y los intermitentes. BMW también tiene nuevos aros forjados de aleación modelo 825M disponibles con un nuevo acabado plateado brillante.
En el interior, los conductores pueden sostener un volante M rediseñado de cuero de tres radios y parte inferior plana, que BMW ofrece en Alcantara. Tiene radios revisados y un marcador central rojo a las 12 en punto. El M3 2025 viene con el último software de infoentretenimiento de BMW, versión 8.5, que simplifica los controles del sistema de clima automático.
El sedán M3 2025 saldrá a la venta en julio, dice BMW. El M3 y el M3 Competition tienen el mismo MSRP (Precio minorista sugerido por el fabricante) que los modelos 2024, pero el fabricante de automóviles ha aumentado el cargo de destino de 995 dólares a 1,175 dólares. Como tal, los autos nuevos comienzan en US$ 77,175 y US$ 81,375, respectivamente. El M3 Competition xDrive es 1,000 dólares más caro que antes, con un precio inicial de US$ 86,475 dólares.
