Como marca de automóviles independientes, Pininfarina tiene sólo un par de años. Como carrocero, tiene casi 100 años. El primero se inspiró en el segundo para diseñar una versión única del Battista eléctrico cuya combinación  de colores bicolor rinde homenaje a un Lancia coupé exclusivo de 1955. 

Hay algo más que herencia italiana que une al Battista y al Lancia Florida: ambos modelos fueron diseñados por Pininfarina. Se construyeron cuatro ejemplares del Florida, incluidos tres sedán y un cupé, y todos ellos se basaron en el Aurelia de producción regular, que fue el primer automóvil producido en serie equipado con un motor V6. El cupé (que se muestra a continuación) todavía existe y  ocasionalmente se presenta en exhibiciones de autos antiguos . 

1955 Concepto Lancia Florida
Concepto Lancia Florida 1955

Majestuoso y elegante, el Florida no se parecía en nada al Aurelia en el que se basó . Sus líneas aerodinámicas tuvieron una gran influencia en el lenguaje de diseño de Lancia y ayudaron notablemente a dar forma al sedán Flaminia lanzado en 1957, pero sigue siendo uno de los modelos más oscuros de la compañía.

De vuelta al presente. Pininfarina nombró al modelo único Cinquantacinque, que significa “cincuenta y cinco” en italiano . La parte inferior de la carrocería está acabada en Blu Savoia Gloss mientras que el techo está pintado en Bianco Sestriere Gloss; el único cupé de Florida presenta la misma apariencia de dos tonos. En el interior, hay cuero Mahagoni de la colección Heritage de Poltrona Frau y detalles como una inscripción en el umbral de la puerta del lado del pasajero.

Pininfarina no ha realizado ningún cambio mecánico en el Battista. La energía proviene de cuatro motores eléctricos que extraen electricidad de un paquete de baterías de iones de litio de 120 kilovatios-hora para desarrollar 1.900 caballos de fuerza y ​​1.355 newton metros de torque. El alcance se registra en aproximadamente 475 kilómetros por hora.

El Pininfarina Battista Cinquantacinque hará su debut público en Tokio, Japón . No es un vehículo encargado por el cliente; ya que el Cinquantacinque fue construido para mostrar las diversas opciones de personalización a las que tienen acceso los compradores. Dicho de otra manera, si le gusta y probablemente pueda comprar, el estándar Battista comienza en 2,2 millones de dólares.