El sonido del Hidrogeno ¡ruge! en el Mirai

PLANO, Texas (24 de marzo de 2023)  – Con un tren motriz avanzado, un llamativo diseño tipo cupé y un interior de lujo repleto de tecnología, el Toyota Mirai 2023 trae el futuro a los conductores de hoy. Ahora en su segunda generación, el Mirai ofrece un diseño impresionante, un rendimiento de manejo dinámico y un rango de cero emisiones estimado por la EPA de 402 millas en el grado Mirai XLE.

El modelo Mirai Limited 2023 también trae lo último en tecnología avanzada de asistencia al conductor con Toyota Teammate™, un conjunto de tecnologías de asistencia al conductor que se puede comprar como una actualización diseñada para brindar mayor confianza al conducir. Toyota Teammate ofrece dos funciones: Advanced Drive y Advanced Park. Utiliza un sistema inteligente de cámaras, radar y LiDAR, que trabajan en conjunto para ayudar a lograr una movilidad conveniente y eficiente.

Advanced Drive puede ayudar a los conductores en ciertas carreteras de acceso limitado mediante la detección de las condiciones de conducción y la ejecución de comandos de aceleración, frenado y dirección bajo la supervisión activa del conductor. La conducción con manos libres también es posible bajo ciertas condiciones con la operación de ojos en la carretera confirmada por el sistema de monitoreo del conductor. Advanced Park ayuda a las operaciones necesarias para el estacionamiento con manos libres al controlar automáticamente la dirección, la aceleración, el frenado y los cambios de marcha cuando se estaciona en paralelo o retrocede en un espacio de estacionamiento.

FCEV: producir electricidad a partir de hidrógeno

En esencia, el Mirai es un vehículo eléctrico “sin enchufe”. No es necesario cargar una batería grande, lo que puede llevar varias horas en un BEV, incluso con una carga rápida. En cambio, el conductor de FCEV simplemente llena el tanque con hidrógeno, tal como lo hacen millones de conductores todos los días con vehículos de gas. Con un FCEV, el combustible es gas de hidrógeno comprimido no tóxico en lugar de gasolina líquida.

Un FCEV genera su propia electricidad a bordo a partir de hidrógeno, con agua como única emisión. Un sistema de pila de combustible combina el hidrógeno almacenado con el oxígeno del aire y una reacción química que produce corriente eléctrica y agua, que cae por un tubo de ventilación oculto debajo del coche.

La electricidad generada por la pila de combustible del Mirai y el sistema de frenado regenerativo se almacena en una batería de iones de litio. Al presionar el pedal del acelerador, se produce un flujo inmediato de energía eléctrica desde la celda de combustible y/o la batería hasta el motor eléctrico síncrono de CA montado en la parte trasera, que impulsa las ruedas traseras. Un compresor de aire eléctrico presuriza el aire de admisión y un intercooler enfriado por agua reduce la temperatura del aire comprimido antes de que ingrese a la pila de celdas de combustible. Un enfriador de aceite enfriado por agua integrado con el compresor de aire ayuda a maximizar la eficiencia.

El sistema de admisión está diseñado para mitigar el ruido, que es prácticamente imperceptible para los ocupantes. Por necesidad, el aire de admisión para la celda de combustible debe ser purificado. Y así, un filtro de aire electrostático captura partículas ultrafinas (Particulate Matter 2.5) y un filtro de carbón elimina las sustancias químicas.

Todos los nuevos Toyota Mirai incluirán hasta $ 15,000 de hidrógeno de cortesía con una compra o arrendamiento.

Pilas de combustible: Regreso al futuro

La tecnología de pilas de combustible es anterior al automóvil en medio siglo. En 1838, un físico galés combinó hidrógeno y oxígeno en presencia de un electrolito y produjo una corriente eléctrica, aunque no lo suficiente para ser útil. En la década de 1960, la tecnología se estaba utilizando en las naves espaciales Gemini y Apollo de Estados Unidos, donde proporcionaba a las tripulaciones electricidad y agua a partir del hidrógeno y el oxígeno almacenados.

Las celdas de combustible se habían estudiado para el sector automotriz, pero la tecnología se volvió práctica y rentable recientemente. Toyota comenzó su desarrollo de celdas de combustible casi al mismo tiempo que el Prius original, hace casi 25 años, y el Mirai comparte tecnología del programa híbrido de la compañía.

Toyota desarrolló las celdas de combustible de electrolito de polímero sólido utilizadas en los modelos Mirai de primera y segunda generación. Para ayudar a fomentar la proliferación de FCEV, la compañía ha lanzado más de 5000 de sus patentes, libres de regalías.

Es una tecnología escalable que se puede hacer lo suficientemente pequeña como para alimentar un teléfono o lo suficientemente grande como para alimentar un edificio, o cualquier cosa intermedia. Por ejemplo, Toyota instaló trenes motrices de celdas de combustible en una flota de semirremolques de clase 8 que están clasificados para una carga máxima de 80,000 libras. Estas grandes plataformas se han utilizado para mover carga en y alrededor de los puertos de Los Ángeles y Long Beach, California.

El hidrógeno se puede producir a partir de una variedad de recursos domésticos. El objetivo del Consejo del Hidrógeno, del que Toyota es miembro fundador, es utilizar hidrógeno descarbonizado para el transporte, como el producido a partir de recursos biológicos o electricidad renovable mediante electrólisis para 2030.

Chasis de coche de lujo

El Mirai está construido sobre la plataforma premium GA-L de tracción trasera (RWD), creando un sedán deportivo de lujo de tamaño mediano. La configuración RWD ayuda a respaldar una experiencia de conducción atractiva que también permite un tanque de combustible de hidrógeno adicional sobre el automóvil de primera generación.

La plataforma GA-L de alta resistencia con suspensión multibrazo sofisticada proporciona la base para una excelente agilidad de manejo y una conducción excepcionalmente suave y silenciosa. La soldadura de tornillos por láser y la unión de estructuras adhesivas, probadas en muchos otros modelos de Toyota y Lexus, se encuentran entre las técnicas de construcción utilizadas para darle al Mirai una sensación verdaderamente premium en la carretera.

Active Cornering Assist activa el control de estabilidad para reducir el subviraje en ciertas situaciones en las curvas. Hill Start Assist Control, estándar para ambos grados, permite despegues suaves y seguros desde paradas en colinas.

La dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta rápida, con un apretado 38,6 pies. círculo de giro para una fácil maniobrabilidad. Tanto el grado XLE como el Limited están equipados con ruedas de aleación de 19 x 8 pulgadas y neumáticos 235/55R19 para todas las estaciones. El Limited ofrece ruedas de aleación Super Chrome estilo turbina opcionales de 20 x 8.5 pulgadas con neumáticos 245/45ZR20.

Diseño electrizante, aerodinámico resbaladizo

El diseño Mirai de segunda generación transmite una sensación de movimiento con un capó largo, una amplia línea de techo y una cubierta trasera corta en un práctico paquete sedán de cuatro puertas. El efecto general es el de una sola forma de metal esculpida en una forma audaz. Los cinco colores exteriores que se ofrecen ayudan al Mirai a hacer una declaración espectacular: negro, blanco oxígeno, rojo supersónico, metal pesado y azul hidroeléctrico exclusivo de grado limitado.

La distancia entre ejes, la altura, la longitud y el ancho se incrementaron con respecto al Mirai de tracción delantera de primera generación. El peso aumentó solo 176 libras, pero la distribución del peso mejoró a cerca de 50:50, y el centro de gravedad es más bajo para mejorar significativamente la agilidad de manejo.

El Mirai de segunda generación introdujo una nueva firma de iluminación para un sedán Toyota, con faros delanteros largos y angostos que se extienden hacia atrás hasta los guardabarros. Disponibles en XLE y Limited, todos los modelos Mirai están equipados con faros delanteros LED bi-beam con nivelación automática, indicadores de señal de giro delanteros y traseros multi-LED, luces de circulación diurna (DRL) y luces de gálibo. Las luces de posición laterales LED están grabadas con el logotipo de Mirai.

Un panel delgado de luces traseras LED abarca el ancho del automóvil, se estrecha en el centro y crea una firma nocturna única con tres líneas de gradación distintas. Los espejos exteriores plegables eléctricos con calefacción del color del vehículo cuentan con indicadores de señal de giro, descongeladores, advertencia de punto ciego y luces de charco.

El coeficiente de resistencia aerodinámica de 0.29 del Mirai es el resultado no solo de la forma de la carrocería, sino también de una gran cantidad de detalles aerodinámicos de parachoques a parachoques, como los limpiaparabrisas que se retraen a una posición más baja cuando no están en uso. Los limpiaparabrisas muestran el tipo de detalle que Toyota infundió para elevar la comodidad y la conveniencia a un nivel superior en el Mirai: cuentan con brazos de líquido lavaparabrisas de rociado directo y, cuando están en uso, funcionan de manera más silenciosa gracias a una velocidad más lenta en el punto de reversa.

Tecnología y comodidad: por encima y más allá

Ambos grados de Mirai vienen equipados con una pantalla del conductor estándar de 8 pulgadas y una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas que pone la tecnología al frente y al centro para los conductores y pasajeros por igual.

La pantalla de 12,3 pulgadas brinda un fácil acceso para el conductor o el pasajero delantero, y el contenido multimedia, de control de clima y de navegación se puede alternar de izquierda a derecha. Esta pantalla también transmite imágenes del monitor de vista panorámica (estándar en Limited y disponible para XLE), que brinda una vista aérea de 360 ​​grados en conducción y marcha atrás.

Dentro del grupo de indicadores de 8 pulgadas, uno de 4,2 pulgadas. La pantalla de información múltiple incluye un indicador de conducción ECO que ayuda al conductor a maximizar la eficiencia del combustible al proporcionar una guía de aceleración y asignar una puntuación a la conducción económica. Siempre se muestran el nivel de combustible de hidrógeno y la autonomía restante. Para los conductores de grado Limited, una pantalla frontal a color (HUD) con velocímetro y cines de navegación estándar.

La alimentación de dispositivos también es fácil con una bandeja de carga inalámbrica para smartphone compatible con Qi, un puerto USB Media, 3 puertos de carga USB tipo C, un enchufe de 12 V CC en la consola central y, en el modelo Limited, uno de 120 V/1500 W en el maletero.

El modelo Mirai XLE cuenta con asientos delanteros ajustables eléctricamente y tapizados en SoftTex (8 posiciones para el conductor, 4 posiciones para el pasajero). El Limited mejora los asientos delanteros y traseros tapizados en SoftTex perforados con calefacción y ventilación, incluido un asiento del pasajero delantero eléctrico de 8 posiciones.

El interior del Limited está disponible en espectaculares esquemas de color de dos tonos: blanco y marrón o negro. La iluminación ambiental LED incluye ocho colores seleccionables por el conductor e iluminación azul para los pies. El espejo retrovisor digital estándar de la versión Limited con un transmisor HomeLink® en la Limited se puede cambiar de modo convencional a modo digital. Este último transmite una amplia vista de la cámara desde la parte trasera del vehículo y también puede iluminar la imagen nocturna.

La mano de obra exigente y la alta tecnología le dan al Mirai una comodidad que está por encima de lo común. El forro del techo, por ejemplo, integra una capa reflectante de infrarrojos en la superficie que da al techo para bloquear esa parte del espectro de luz, lo que ayuda a reducir la acumulación de calor dentro de la cabina. Eso también reduce la carga eléctrica en el sistema de aire acondicionado. Una capa de Thinsulate™ dentro del forro del techo también ayuda a bloquear el calor y proporciona amortiguación de sonido adicional. Las ventanas laterales están protegidas contra los rayos UV y son repelentes al agua.

Para los pasajeros del asiento trasero del Limited, los interruptores táctiles digitales en la parte trasera de la consola central operan los controles de audio y clima y la visera eléctrica del techo panorámico disponible. El Limited cuenta con parasoles manuales disponibles para las ventanas laterales y un parasol eléctrico para la ventana trasera.

Nuevos multimedias de audio Toyota

El Toyota Mirai 2023 está equipado con el sistema Toyota Audio Multimedia diseñado y desarrollado por el equipo de Tecnologías Conectadas de Toyota con sede en Texas. Los conductores de Mirai también tendrán la oportunidad de acceder a una amplia gama de funciones mejoradas de conectividad y conveniencia, incluidas las actualizaciones Over-the-Air (OTA).

Los usuarios pueden interactuar con el sistema a través de controles táctiles intuitivos y de activación por voz. Con el servicio conectado disponible Drive Connect, los conductores y los pasajeros tienen acceso a Intelligent Assistant, Cloud Navigation y Destination Assist. Con el Asistente inteligente, frases simples como “Hola, Toyota” despiertan el sistema de comandos activados por voz para buscar direcciones, encontrar puntos de interés (POI), ajustar los controles de audio, cambiar la temperatura de la cabina y más.

Cloud Navigation también es una característica del nuevo sistema Toyota Audio Multimedia. Esta solución de navegación a bordo disponible utiliza la nube para descargar la última información disponible sobre mapas, tráfico y rutas. Para garantizar que los usuarios tengan las capacidades de búsqueda más actualizadas, los datos de Puntos de interés de Google proporcionan la búsqueda de puntos de interés. Destination Assist también brinda acceso a la asistencia de un agente en vivo las 24 horas, los 7 días de la semana para ubicar el próximo destino.

Toyota Audio Multimedia también permite la conectividad telefónica dual Bluetooth®, con soporte para Apple CarPlay® inalámbrico estándar y compatibilidad con Android Auto™. Con mayor conectividad, el Mirai tiene disponible una prueba de 1 mes de Wi-Fi Connect que ofrece conectividad 4G para hasta cinco dispositivos, lo que convierte al Mirai en un punto de acceso de AT&T. Además de la ya sólida oferta de capacidad de reproducción de audio con HD Radio®, datos USB y una suscripción de prueba de 3 meses del plan SiriusXM® Platinum, Wi-Fi Connect también habilita la nueva función de transmisión integrada, que brinda a los clientes la capacidad de vincular su Apple Suscripciones de Music® y Amazon Music al vehículo para el control a bordo.

Servicios conectados y beneficios para propietarios

Cada Mirai ofrece una serie de servicios conectados adicionales disponibles. Safety Connect incluye un botón de asistencia de emergencia (SOS), asistencia en carretera mejorada las 24 horas, los 7 días de la semana, notificación automática de colisión y localizador de vehículos robados con una prueba de hasta 10 años. Service Connect brinda a los conductores la capacidad de recibir informes de estado del vehículo, alertas de mantenimiento y recordatorios, también con una prueba de hasta 10 años.

Con la aplicación Toyota, los usuarios pueden mantenerse conectados a su Mirai con una prueba de 1 año del servicio Remote Connect, estándar en los grados XLE y Limited. Los usuarios pueden activar las luces de emergencia, bloquear/desbloquear las puertas y arrancar el vehículo de forma remota. Los usuarios también pueden verificar el estado del vehículo, recibir notificaciones de recordatorio y configurar alertas de conductor invitado.

Además de los beneficios de las garantías estándar de Toyota, todos los propietarios de Mirai 23MY recibirán lo siguiente:

• ToyotaCare extendido por tres años o 35,000 millas (lo que ocurra primero)
• Safety Connect Enhanced Roadside Assistance por hasta 10 años, incluido el servicio de remolque acelerado y el reembolso por interrupción del viaje
• Soporte telefónico exclusivo de Mirai 24/7 durante tres años
• Combustible de hidrógeno de cortesía de $15,000, o hasta tres años para nuevos arrendamientos de Mirai o hasta seis años para nuevas compras de Mirai (lo que ocurra primero)
• Garantía FCEV de ocho años/100,000 millas en componentes clave de vehículos eléctricos de celda de combustible
• Garantía de batería híbrida de diez años/150,000 millas en componentes híbridos clave
• Experiencia de alquiler de cortesía por hasta 21 días durante los primeros tres años de propiedad
• Calcomanía elegible para vehículos compartidos HOV

Seguridad y conveniencia

El robusto sistema Toyota Safety Sense™ 2.5+ (TSS 2.5+) viene de serie en todos los Mirai 2023. Este sistema incluye:

• Sistema Precolisión con Detección de Peatones
• Alerta de cambio de carril con dirección asistida
• Asistencia de rastreo de carril
• Luces altas automáticas
• Control Automático de la Velocidad con Radar Dinámico de Velocidad Completa
• Asistente de señales de tráfico

La seguridad estándar adicional incluye:

• 8 bolsas de aire
• Sistema de seguridad Star™
• Monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero
• Sistema de monitoreo de presión de llantas (TPMS)
• Kit de reparación de neumáticos
• cámara de respaldo

Para los conductores de grado Limited, la asistencia de estacionamiento delantera y trasera con frenado viene de serie, ambas características están disponibles con el paquete de tecnología avanzada en el grado XLE. La asistencia de estacionamiento inteligente (IPA) viene de serie en el modelo Limited.

haciendo el grado

El Mirai XLE viene bien equipado con asientos tapizados en SofTex estándar con calefacción, asientos eléctricos ajustables en 8 posiciones para el conductor y asientos eléctricos ajustables en 4 posiciones para el pasajero; climatizador automático de dos zonas con función remota; Sistema de entrada remota sin llave Smart Key System con apertura del baúl, botón de pánico y entrada remota iluminada; faros LED con nivelación automática; luces LED de lectura interiores delanteras; sistema Toyota Audio Multimedia con JBL y 14 altavoces JBL y navegación; cargador inalámbrico Qi; volante inclinable/telescópico eléctrico; espejo retrovisor con atenuación automática y freno de estacionamiento electrónico.

Como opción, el XLE ofrece el paquete de tecnología avanzada que incluye monitor de vista panorámica, asistencia de estacionamiento delantera y trasera con frenado automático e iluminación de los pies del asiento delantero.

El modelo Mirai Limited hace que esas características sean estándar, junto con asientos delanteros ventilados, asientos traseros con calefacción, control de clima automático de tres zonas (dos zonas en el frente, una zona en la parte trasera con panel de control digital separado), iluminación ambiental y techo panorámico. , que cuenta con paneles de vidrio fijos y un parasol eléctrico, y asistencia de estacionamiento inteligente (IPA).

Precios de Mirai*

El grado 2023 XLE tiene un MSRP inicial de $49,500. Se puede agregar un paquete de tecnología avanzada, que incluye cámara Bird’s Eye View, asistente de estacionamiento delantero y trasero con frenado automático e iluminación de los pies del asiento delantero, al modelo XLE por $1,410.

El grado Limited tiene un MSRP inicial de $66,000, con ruedas opcionales de aleación Super Chrome de 20 pulgadas disponibles por $1,120 adicionales. La opción Toyota Teammate para grado Limited se puede agregar por $5,170, en vehículos que no están equipados con ruedas de 20 plg. Ruedas Super Chrome Allow.

Tanto el grado XLE como el Limited tienen un precio de color especial de $425 para Oxygen White, Heavy Metal, Supersonic Red y, exclusivo para Limited, Hydro Blue.

Cada Mirai viene con hasta $15,000 de hidrógeno de cortesía.

Con el vehículo se incluye un plan de mantenimiento ToyotaCare extendido, válido por tres años o 35,000 millas. Otros beneficios para propietarios incluyen asistencia en carretera por tres años (millas ilimitadas), una garantía FCEV de ocho años/100,000 millas en componentes clave de vehículos eléctricos de celda de combustible, una experiencia de alquiler de cortesía por hasta 21 días durante los primeros tres años de propiedad y mucho más.

* El MSRP excluye la tarifa de procesamiento y manejo (DPH) del concesionario Toyota de $1,025 (DPH sujeto a cambios).

Fuente: newspressusa.com

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