El nuevo GLC Coupé modelo de estilo de vida en la exitosa familia de SUV Mercedes-Benz

• Combinando un diseño elegante con un rendimiento de conducción deportivo
• Tren motriz híbrido suave electrificado
• Amplio conjunto de características estándar
• Sistema de infoentretenimiento MBUX de última generación con funcionalidad ampliada

Diseño elegante y rendimiento de conducción dinámico: el nuevo GLC Coupé se destaca. Como hermano deportivo del GLC SUV, completa la gama de modelos Mercedes-Benz más vendidos. La primera impresión, incluso antes de que arranque el GLC Coupé, encarna la elegancia, el dinamismo y la aventura todoterreno. Proporciones llamativas, superficies dramáticas y bordes con formas precisas definen el diseño distintivo, complementado con un interior de alta calidad. El Mercedes-Benz GLC Coupe 2024 llegará a los concesionarios estadounidenses más adelante en 2023.

El nuevo GLC Coupé combina un rendimiento deportivo con una alta eficiencia. Está disponible como híbrido suave con tecnología de 48 voltios y un generador de arranque integrado para un impulso adicional y recuperación de energía. Y el nuevo GLC Coupé se siente como en casa en casi cualquier terreno. Ya sea dentro o fuera de la carretera, impresiona por su comodidad y agilidad gracias a la suspensión deportiva de serie. Fuera de la carretera, el Coupé se beneficia de numerosas funciones, como la tracción total 4MATIC. La pantalla todoterreno y el “capó transparente” como elemento de la cámara de 360 ​​grados Surround View estándar mejoran aún más la experiencia de conducción.

Los altos estándares del nuevo GLC Coupé son evidentes en cada detalle. El hardware y el software de la última generación del sistema de información y entretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) son aún más intuitivos.

Las imágenes brillantes en la pantalla del conductor de 12,3 pulgadas y la pantalla central de 11,9 pulgadas facilitan el control del vehículo y las funciones de confort. Las dos pantallas LCD presentan información clara y estructurada. La navegación a pantalla completa ofrece al conductor la mejor guía de ruta posible. MBUX Augmented Video para navegación está disponible como opción. Una cámara registra el entorno delante del vehículo. La pantalla central muestra las imágenes en movimiento y también superpone objetos virtuales, información y marcadores. Estos incluyen señales de tráfico, flechas direccionales, recomendaciones de cambio de carril y direcciones. Esto hace que la navegación sea mucho más fácil, especialmente en entornos urbanos.

El asistente de voz intuitivo “Hey Mercedes” es cada vez más efectivo para responder al lenguaje natural y las preferencias del usuario. Los servicios de transmisión de música se pueden integrar a la perfección en MBUX, incluida la configuración personal ¹ , lo que permite a los clientes disfrutar de una experiencia musical personalizada en el vehículo.

El diseño: pureza sensual, inteligencia y emoción

La característica que define al nuevo GLC Coupé es su silueta deportiva. Es inmediatamente reconocible como miembro de la familia de SUV Mercedes-Benz. Acentuando el ancho del vehículo está la transición perfecta de los faros a la parrilla del radiador. El patrón Mercedes-Benz es estándar en la cubierta de la parrilla del radiador.

Las superficies dramáticas continúan definiendo el diseño exterior, que se realza con bordes de formas precisas que acentúan las proporciones y los arcos de rueda musculosos. También logran un equilibrio entre elegancia y poder. El paquete AMG Line se incluye de serie en el nuevo GLC Coupe y cuenta con llantas de 19 pulgadas u opcionalmente de 20 pulgadas, así como revestimientos de pasos de rueda en el color de la carrocería. Los clientes también pueden personalizar el exterior del vehículo con el paquete Night disponible y los estribos. Acentuando el ancho del vehículo están las luces traseras de dos partes con elementos de conexión negros y rojo oscuro, cerrados debajo por la protección inferior cromada simulada.

El interior: moderno y deportivo

El interior del nuevo GLC Coupé está equipado de serie con la línea deportiva AMG Line y presenta un salpicadero claramente estructurado. La sección superior tiene un perfil en forma de ala con nuevas salidas de ventilación aplanadas. La sección inferior tiene una generosa área de acabado que fluye a la perfección hacia la consola central curva. La pantalla del conductor de alta resolución de 12,3 pulgadas parece flotar libremente sobre el perfil del ala y la superficie de corte. La pantalla central de 11,9 pulgadas se eleva desde la consola central y también parece flotar sobre la superficie de acabado. Al igual que el salpicadero, la superficie de la pantalla está ligeramente inclinada hacia el conductor.

El diseño moderno y reducido de los paneles de las puertas enmarca ambos extremos del salpicadero. El panel central de la puerta con reposabrazos integrado pasa de una superficie vertical a una horizontal. Reflejando el diseño de la consola central, la sección frontal toma la forma de un elemento metálico de alta tecnología. Se puede usar como manija de agarre o de cierre y alberga los controles de las ventanas eléctricas. Una nueva característica es el grupo de control flotante, en el que se integran los controles de ajuste del asiento y del abridor de puertas.

El diseño de los asientos del nuevo GLC Coupé juega con capas y superficies contorneadas, otorgándoles ligereza visual. Se rediseñan los reposacabezas y su conexión al respaldo con una cubierta cerrada. El interior ahora también cuenta con un tablero estándar forrado en cuero con aspecto Nappa. Los elementos de acabado disponibles incluyen elegantes interpretaciones de chapas de madera de poro abierto en Natural Grain Walnut, Fineline Anthracite y Natural Grain Black con incrustaciones de aluminio.

Concepto dimensional y detalles prácticos para la comodidad de uso diario

Las dimensiones subrayan el aspecto dinámico y musculoso del nuevo GLC Coupé. Con una longitud de 187,5 pulgadas (4763 mm), es 1,2 pulgadas (31 mm) más largo y 0,2 pulgadas (5 mm) más alto que su predecesor. Los anchos de vía son más grandes, 0,2 pulgadas (6 mm) en la parte delantera (ahora 64,1 pulgadas / 1627 mm) y 0,9 pulgadas (23 mm) en la parte trasera (ahora 64,6 pulgadas / 1640 mm). La mayor longitud del vehículo beneficia la distancia entre ejes y los voladizos delantero y trasero. El ancho se ha mantenido igual en 74,4 pulgadas (1890 mm).

Con aún más espacio en la cajuela que antes, el GLC Coupe está listo para viajes por carretera. El nuevo modelo cuenta con 19,2 pies cúbicos de espacio en el maletero detrás de los asientos de la segunda fila (1,6 pies cúbicos más que el modelo anterior) y 52,6 pies cúbicos de espacio en el maletero con los asientos de la segunda fila abatidos (un aumento de 3,1 pies cúbicos con respecto al modelo anterior). ). El portón trasero EASY-PACK de serie se abre o cierra cómodamente pulsando un botón con la llave de contacto, el interruptor en la puerta del conductor o la manilla de desbloqueo del portón trasero.

Aerodinámica significativamente mejorada

En su configuración aerodinámicamente más favorable, el coeficiente aerodinámico mínimo del nuevo GLC Coupe es tan bajo como Cd = 0,27. Esto lo hace tres centésimas mejor que su antecesor (Cd = 0,30). Los desarrolladores optimizaron el vehículo con respecto a la resistencia aerodinámica y el ruido del viento con la ayuda de extensas simulaciones de flujo digital (CFD, dinámica de fluidos computacional), así como pruebas en el túnel de viento aeroacústico.

El nuevo GLC Coupé es un vehículo agradablemente silencioso con un sonido sereno y bajo ruido de rodadura y viento. Esto se logra con la optimización acústica de la carrocería y un sofisticado aislamiento acústico. Una membrana acústica en el parabrisas es equipo estándar. El vidrio aislante del calor y el ruido, incluido en el paquete opcional Pinnacle Line, cumple con las expectativas de comodidad aún más altas.

El techo corredizo panorámico viene de serie y ofrece un área de apertura significativamente mayor, 2,4 pulgadas más larga que su predecesor. Si es necesario, el techo corredizo se puede cubrir con la persiana enrollable estándar.

Actualizaciones significativas al equipo estándar

El equipamiento de serie del nuevo GLC Coupé ahora incluye el paquete AMG Line, entre una amplia gama de otras novedades. Esto incluye pantallas grandes, el último sistema de infoentretenimiento MBUX, carga inalámbrica inductiva de teléfonos inteligentes, asientos con calefacción para conductores y pasajeros, y sistema de sonido envolvente 3D Burmester® con personalización de sonido y transmisión de música. Además, la lógica del paquete se ha simplificado considerablemente. Las funciones que los clientes solían combinar en el pasado ahora se ofrecen como paquetes. En lo que respecta a las opciones de diseño, como el acabado de la pintura, la tapicería, las molduras y las llantas, los clientes pueden configurar sus vehículos individualmente como antes.

Motor: Sistemáticamente electrificado

El nuevo GLC Coupe está disponible como híbrido suave con un generador de arranque integrado (ISG) de segunda generación y un sistema eléctrico a bordo de 48 voltios. El generador de arranque integrado respalda al motor de combustión, especialmente a bajas velocidades del motor y, complementado con el turbocompresor, brinda una potencia excepcional. El sistema eléctrico a bordo de 48 voltios es compatible con funciones híbridas, como inercia, refuerzo y recuperación de energía, para una mayor eficiencia. El motor también arranca rápida y cómodamente con la ayuda del ISG, con la función de arranque/parada apenas perceptible para el conductor.

Suspensión: Agilidad y seguridad

El sistema de suspensión de diseño dinámico del nuevo GLC Coupé se basa en una nueva suspensión delantera de cuatro brazos y una suspensión trasera independiente de brazos múltiples montada en un bastidor auxiliar. La suspensión deportiva estándar y la relación de dirección variable también contribuyen al manejo ágil del vehículo.

Sistemas de asistencia: Confort y seguridad

La última generación del Driver´s Assistance ² El paquete contiene funciones adicionales y mejoradas y está disponible como opción. Estos reducen la carga de trabajo del conductor en situaciones cotidianas para una conducción más cómoda y segura y son capaces de responder a colisiones inminentes según lo exija la situación. Por ejemplo, Active Distance Assist DISTRONIC puede mantener una distancia preestablecida con respecto a los vehículos que circulan por delante en todo tipo de carreteras. El límite de velocidad actual se puede seleccionar como el ajuste de velocidad con solo presionar un botón. Active Brake Assist utiliza los sensores instalados en el vehículo para detectar colisiones inminentes con tráfico que cruza o se aproxima o colisiones traseras. Cuando se detecta una situación de peligro, el sistema puede emitir una alerta acústica y visual. Si el conductor no frena con suficiente fuerza, también puede ayudar aumentando adecuadamente la fuerza de frenado o iniciando una parada de emergencia. Una de las nuevas características de Active Steering Assist es la detección de carril con una cámara adicional de 360 ​​grados, que ofrece ventajas especialmente a baja velocidad. Las funciones de aviso de señal de alto y semáforo en rojo del Traffic Sign Assist son nuevas.

Sistemas de estacionamiento sofisticados para apoyo durante maniobras lentas

Gracias a sensores ambientales más potentes, los sistemas de estacionamiento pueden ayudar mejor a los conductores cuando maniobran. La integración de los sensores en MBUX hace que la operación sea más intuitiva y brinda soporte a través de la pantalla central. Las funciones de frenado de emergencia también sirven para proteger a otros usuarios de la carretera para mejorar la seguridad vial.

El sistema Surround View con cámara de 360 ​​grados está disponible de serie. También incluye el “capó transparente” y las funciones Active Parking Assist con PARKTRONIC. La visibilidad panorámica y la asistencia de estacionamiento facilitan las maniobras durante el proceso de estacionamiento. La pantalla central muestra claramente el entorno inmediato. Cuatro cámaras (delantera, trasera, a ambos lados) proporcionan las imágenes, que se combinan en una vista de pájaro virtual. Además, la pantalla muestra diferentes ángulos de visión, como la parte delantera o trasera. El conductor decide si usar las pantallas. para estacionar el vehículo o dejar que Active Parking Assist tome el control.

LUZ DIGITAL: extremadamente brillante con funciones de proyección opcionales

El nuevo GLC Coupé tiene faros LED High Performance de serie. LUZ DIGITAL con proyecciones está disponible como extra opcional. Esta tecnología utiliza una matriz de LED en la unidad del faro que se puede controlar individualmente para ofrecer una distribución y un control de la luz específicos y dinámicos en respuesta a las condiciones. El resultado es una excelente visibilidad para el conductor sin perjudicar la de los demás usuarios de la vía. La función de proyecciones ofrece seguridad adicional para el conductor al proyectar líneas de guía, símbolos y animaciones y permite la comunicación con otros usuarios de la carretera.

Todoterreno con el GLC Coupé

El nuevo GLC Coupé también es adecuado para la conducción todoterreno y tiene varias características y sistemas nuevos diseñados para su uso fuera de la carretera. El equipo estándar incluye un modo de conducción todoterreno y DSR (Regulación de velocidad de descenso).

En el modo todoterreno, el GLC Coupe con Surround View estándar ofrece un “capó transparente”. La pantalla central muestra una vista virtual debajo de la parte delantera del vehículo, incluidas las ruedas delanteras y su posición de dirección. Esto permite al conductor reconocer obstáculos en su camino, como rocas grandes o baches profundos, antes y con mayor facilidad.

El modo de pantalla todoterreno utiliza las dos pantallas para una presentación clara de información, controles y funciones clave para condiciones todoterreno. Entre otras cosas, la pantalla del conductor muestra la inclinación, la pendiente, la altitud topográfica, las coordenadas geográficas y una brújula, así como la velocidad del vehículo y la velocidad del motor. La pantalla central muestra la posición actual del vehículo en el terreno, así como el ángulo de dirección de las ruedas delanteras. Todas las funciones de conducción relevantes para la operación todoterreno se pueden controlar fácilmente en una pantalla.

Alto nivel de seguridad pasiva

Cuando se trata de seguridad en caso de colisión, el nuevo GLC Coupe cumple con los estrictos estándares de seguridad de Mercedes.

Junto con los conceptos familiares de protección PRE-SAFE® para impactos frontales y traseros, la función PRE-SAFE® Impulse Side forma una zona de deformación virtual alrededor del vehículo. Opcionalmente, está disponible con el paquete de asistencia al conductor. Como solo está disponible una zona deformable limitada en caso de impacto lateral, empuja al conductor afectado o al pasajero del asiento delantero hacia el centro del vehículo y lo aleja de la zona de peligro agudo. cuando el sistema detecta que una colisión lateral es inminente, para lograr esto, el sistema infla cámaras de aire en los laterales de los respaldos de los asientos delanteros en una fracción de segundo.

En definitiva, el concepto de seguridad del GLC Coupé se basa en una carrocería de diseño inteligente con un habitáculo especialmente rígido, estructuras de choque deformables selectivamente e interacción situacional entre los cinturones de seguridad, los tensores de los cinturones y los sistemas de bolsas de aire. Además de los requisitos legales, el vehículo también cumple con los requisitos de prueba internos de Mercedes-Benz y los criterios de prueba derivados de accidentes reales.

Los ocupantes están especialmente bien protegidos por la estructura del vehículo en caso de colisión. El concepto de carrocería incorpora todas las áreas: estructura frontal, habitáculo, paredes laterales y ensamblaje del suelo. Todos los elementos estructurales y las partes de la carrocería están diseñados para soportar tensiones a través de la mezcla de materiales y espesores de pared apropiados. El concepto general conduce a distribuciones de carga homogéneas y alta absorción de energía con una desaceleración moderada que actúa sobre los ocupantes. Además, se proporciona suficiente espacio de protección para ellos.

de un vistazo

Hechos y destacados

Resumen de los datos más importantes del nuevo Mercedes-Benz GLC Coupé

Diseño exterior:  la declaración visual general se define por la silueta deportiva del cupé que transmite una sensación de elegancia, dinamismo y aventura todoterreno. Otros elementos característicos son la protección inferior cromada simulada, las barras de techo pintadas en negro y los estribos opcionales. Los nuevos bordes laterales contorneados hacen una declaración específica del modelo. Los faros se conectan suavemente con la parrilla del radiador, enfatizando el aspecto deportivo y musculoso del vehículo. En combinación con la LUZ DIGITAL opcional, presentan elipses para conducción diurna. Otro punto culminante visual es la parrilla del radiador con el patrón Mercedes-Benz ( estándar).

Diseño interior:  el interior combina deportividad con un estilo contemporáneo, con el tablero dividido horizontalmente en dos secciones, amplias superficies de acabado y una pantalla central orientada hacia un retrato que parece flotar sobre ellas. El diseño de los asientos y los paneles de las puertas enfatizan la elegancia del interior.

Comodidad acústica:  el nuevo GLC Coupé es un vehículo agradablemente silencioso con una firma de sonido serena y poco ruido de la carretera y del viento. Supera incluso el alto nivel de su predecesor.

MBUX:  la última generación del sistema de información y entretenimiento ofrece dos pantallas grandes y navegación a pantalla completa.

Conveniencia operativa:  el asistente de voz “Hey Mercedes” es aún más receptivo, con capacidades de aprendizaje optimizadas.

Entretenimiento:  MBUX integra completamente todos los principales proveedores de transmisión de música, incluidas las preferencias y configuraciones personales. El sistema de sonido envolvente 3D Burmester® estándar con personalización de sonido y transmisión de música ofrece 15 altavoces premium y una potencia total de 710 vatios.

Sistemas de propulsión:  Al igual que el SUV, el nuevo GLC Coupe está diseñado sistemáticamente para la electrificación. Los sistemas híbridos suaves cuentan con tecnología de 48 voltios y un generador de arranque integrado (ISG) de segunda generación.

Comodidad y agilidad:  la suspensión deportiva y la dirección de relación variable vienen de serie en el nuevo GLC Coupé. Otros componentes son un nuevo sistema de eje delantero de cuatro brazos y una suspensión trasera independiente de brazos múltiples con tirante montado en la parte trasera. Esto compensa las fuerzas laterales, lo que estabiliza las características de manejo.

Un gran desempeño tanto dentro como fuera de la carretera:  el GLC Coupe tiene características significativamente mejoradas para la conducción dentro y fuera de la carretera. Estos incluyen una operación simplificada utilizando la pantalla todoterreno, información más clara gracias a la “retención transparente” junto con Surround View, y una excelente tracción y seguridad en el manejo en virtud de los sistemas de control mejorados.

Eficiencia aerodinámica:  en su configuración aerodinámicamente más favorable, el coeficiente aerodinámico mínimo del nuevo GLC Coupe es tan bajo como Cd = 0,27, una mejora de tres centésimas con respecto a su predecesor (Cd = 0,30).

Sistemas de asistencia:  la última generación del paquete opcional de asistencia al conductor contiene funciones adicionales y mejoradas, que incluyen asistencia activa de distancia DISTRONIC, asistencia activa de dirección y asistencia para señales de tráfico.

LUZ DIGITAL con Proyecciones:  Esta tecnología de faros opcional proporciona una luz potente y funciones adicionales como la proyección de marcas auxiliares y símbolos de advertencia en la carretera.

Citas de confort:  Los componentes y sistemas mejorados incluyen, entre otros, GUARD 360 e iluminación ambiental. El nuevo techo corredizo panorámico estándar es 2.4 pulgadas más largo que en el SUV GLC.

Fuente: newspressusa.com

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