• La primera plataforma BEV e-TNGA dedicada de Lexus proporciona estabilidad y comodidad de conducción
  • Dos grados disponibles en el lanzamiento: Premium y Luxury
  • Un conjunto de características estándar que incluyen LSS+ 3.0, Lexus Interface con pantalla táctil de 14 pulgadas y DIRECT4 AWD
  • El techo panorámico de cristal y el interior espacioso de exhibición de Shadow Illumination
  • MSRP desde $59,650 (incluyendo DPH)

PLANO, Texas (13 de marzo de 2023)  — El futuro de Lexus Electrified ha llegado con la presentación del nuevo Lexus RZ 450e totalmente eléctrico. El RZ es el primer vehículo eléctrico de batería especialmente diseñado de la marca disponible en todo el mundo que brinda una experiencia de conducción dinámica y un diseño distintivo centrado en el rendimiento.

El RZ es el último vehículo eléctrico de la línea Lexus, que incluye siete vehículos híbridos e híbridos enchufables. La expansión de la cartera lleva a Lexus hacia otro objetivo esencial: la realización de una sociedad global sostenible. Lexus tiene la intención de contribuir a una sociedad neutra en carbono con el objetivo de ofrecer 100% BEV a nivel mundial para 2035.

Rendimiento de conducción atractivo

Plataforma e-TNGA

Con su nueva plataforma de acero liviana e-TNGA (una novedad para Lexus), el RZ posee una ubicación óptima de la masa y una alta rigidez de la carrocería. La carrocería del RZ emplea paneles de acero de alta resistencia y un capó de aluminio para reducir el peso y aumentar la rigidez. La combinación de cuerpo y plataforma es un conjunto de tecnologías innovadoras, que incluyen soldadura láser con tornillos y granallado láser, soldaduras por puntos de paso corto y juntas de expansión de alta rigidez.

La plataforma liviana también ofrece mayor estabilidad y comodidad al montar el paquete de baterías de iones de litio de 96 celdas, desarrollado por Prime Planet Energy & Solutions (PPES), debajo del piso del vehículo, creando un centro de gravedad bajo y un movimiento de inercia. Un sellador de uretano ayuda a mantener el polvo y el agua fuera de la estructura reforzada de la pila, mientras que los sistemas eficientes de enfriamiento y calentamiento de agua funcionan para mantener la temperatura ideal de la batería.

Rendimiento de conducción

La batería de 71,4 kWh ofrece rendimiento con una potencia nominal total del sistema de 308 y un tiempo de aceleración de 0 a 60 de 5,0 segundos estimado por el fabricante. Tiene una clasificación de alcance estimada por la EPA de hasta 220 millas cuando está equipado con ruedas de 18” y una clasificación de MPGe estimada por la EPA de 115/98/107 (ciudad/carretera/combinado). Cuando utiliza ruedas de 20”, el RZ tiene un MPGe estimado por la EPA de 102/87/95 con un alcance estimado por la EPA de hasta 196 millas.

RZ 450e utiliza DIRECT4, un sistema de tracción en todas las ruedas introducido por primera vez con el Lexus RX 2023, que cuenta con un eje trasero acoplado con el motor y el motor delantero. El sistema DIRECT4 de RZ utiliza dos unidades eAxle de alto rendimiento y alto torque, cada una de las cuales impulsa un juego de ruedas, una en la parte delantera (150 kW) y la otra en la parte trasera (80 kW). Los soportes del motor eAxle de tres puntos, cada uno con un soporte de aluminio liviano, se colocan simétricamente a cada lado para contrarrestar el par del eAxle.

El sistema DIRECT4 funciona para optimizar la fuerza motriz, la tracción y el control de la postura del RZ (p. ej., cabeceo y picado) de acuerdo con las condiciones de conducción y la carga que lleva cada rueda. La distribución de torque de adelante hacia atrás de DIRECT4 tiene un rango máximo de 100:0 a 0:100, dependiendo de la situación de conducción.

También contribuye al rendimiento de conducción del RZ la suspensión delantera tipo puntal MacPherson y la configuración de brazo de arrastre trasero de múltiples brazos, ambos específicamente ajustados y ubicados para mejorar el equilibrio de manejo, la postura de balanceo y la comodidad de conducción.

En la parte trasera, los amortiguadores reactivos de frecuencia (FRD) están equipados con la suspensión del RZ, alterando la fuerza de amortiguación en la carrera de extensión en respuesta a la entrada de frecuencia de la superficie de la carretera. El FRD trabaja para proporcionar un alto nivel de estabilidad de manejo y ayuda a lograr una conducción cómoda. Con FRD y e-TNGA, se habilitan características clave de Lexus Driving Signature, como el control preciso del peso suspendido, junto con cambios de postura naturales, una sensación de dirección táctil y las respuestas lineales de las operaciones de dirección, frenado y aceleración.

Frenado y Dirección

Lexus Driving Signature también se refleja en el nuevo sistema de frenos Active Hydraulic Booster-G (AHB-G) que funciona con el sistema DIRECT4 y la capacidad del motor regenerativo del RZ para reducir la velocidad del vehículo mientras ayuda a mejorar la postura del vehículo. Con un nuevo actuador de control de estabilidad del vehículo y un sistema de presurización bajo demanda que utiliza un motor de bomba de alto rendimiento, este sistema de frenos brinda una sensación de pedal de freno natural y receptiva. La distribución de la fuerza de frenado de adelante hacia atrás está controlada por una regulación de presión independiente, lo que contribuye a una conducción cómoda y una compostura estable del vehículo durante el frenado. Además, las almohadillas ergonómicas del pedal de freno se utilizan para facilitar los cambios de pedal y la presión del pedal.

Además, un programa de control de postura de frenado del vehículo completamente nuevo ajusta la distribución de la fuerza de frenado de adelante hacia atrás de acuerdo con la entrada de frenado del conductor, así como las entradas verticales de la suspensión. Esto tiene como objetivo mejorar el manejo y la postura del cuerpo al frenar y girar.

Un sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) de asistencia de cremallera estándar reduce la cantidad de entrada de dirección necesaria al utilizar un nuevo motor y una configuración de engranaje de reducción que se instala en paralelo a la caja de dirección. Además, una unidad de control del motor (MCU) con un motor integrado y una ECU de control de corriente del motor reduce el tamaño del EPS y minimiza el ruido de funcionamiento.

Dirección por cable disponible

Disponible en los EE. UU. en una fecha futura, el nuevo sistema Steer by Wire permite el intercambio electrónico de información sobre la dirección y la superficie de la carretera entre el control avanzado de la dirección y los neumáticos a través de señales eléctricas, no mediante conexión mecánica.

Como tal, los conductores sienten reacciones de dirección rápidas, controladas y comunicativas. La relación de dirección del sistema funciona constantemente para ajustarse a la velocidad del RZ, lo que permite una agilidad excelente en situaciones de baja velocidad y una estabilidad impresionante a velocidades más altas. El control de dirección inspirado en las carreras tiene un conjunto de indicadores completamente nuevo que se encuentra más alto (por 1,5 pulgadas) y más lejos (por 1,4 pulgadas) del conductor con el objetivo de minimizar el movimiento de su línea de visión. La forma única de fondo plano beneficia la entrada y salida del conductor y la visibilidad hacia adelante.

Una mirada para reflejar el rendimiento

La parrilla de eje identificable de Lexus se reemplaza por la carrocería de eje de Lexus, como se presentó con el Lexus RX 2023, que muestra un alerón de techo distintivo para suprimir la fuerza aerodinámica. El techo, la cajuela y la cubierta inferior tienen forma para reducir la resistencia aerodinámica y permitir que el aire fluya suavemente por el vehículo.

Desde un lado, los guardabarros delanteros aparentemente envuelven las ruedas y los neumáticos, y luego fluyen hacia atrás para expresar un impulso de avance. La fuerte forma tridimensional sobre los guardabarros traseros enfatiza el ancho de los neumáticos. Además, el contraste fluido de las formas esculpidas de las puertas pretende conseguir una superficie cautivadora y centelleante.

Al no tener un motor que enfriar, se obtiene un diseño de capó bajo y una apertura mínima de la parrilla delantera. La rejilla utiliza un obturador de rejilla para mejorar la eficiencia aerodinámica. Cuando no se requiere aire de enfriamiento, el obturador de la rejilla se cierra para reducir la resistencia del aire. En la parte trasera, el RZ presenta un diseño horizontal limpio y simple que combina con las caderas y resalta la postura amplia; es una apariencia que acentúa la identidad de desempeño lleno de torque del RZ.

Un emblema «L» frontal iluminado disponible indica el estado de carga e incorpora discretamente un sensor de radar de onda milimétrica. Un logotipo LEXUS detallado (como se ve en el NX, LX y RX) reside en las luces combinadas traseras horizontales. La parte central baja de la lente roja acentúa el tipo de logotipo y enfatiza una apariencia nítida.

El RZ 2023 se ofrece en dos grados, Premium y Luxury. El RZ Premium se monta sobre rines de aluminio Dark Grey Metallic de 18 pulgadas, mientras que el Luxury está equipado con rines de 20 pulgadas en acabado Black y Machined.

El RZ está disponible en colores exteriores que incluyen Caviar, Iridium 1 , Cloudburst Grey 1 , Eminent White Pearl 1  y Ether 1 . También está disponible una opción de pintura bitono, con pintura negra que se extiende desde el capó hasta el baúl, que se puede combinar con Ether 2  y Cloudburst Grey 2 .

1 Disponible por un cargo adicional de $500

2 Disponible por un cargo adicional de $1,200

Un espacio interior expansivo y minimalista

La cabina del RZ es un entorno de lujo minimalista, pero aireado y con el máximo equipamiento. El diseño interior del RZ se beneficia de un tren motriz compacto con una plataforma baja y una ubicación bien pensada de las ruedas. El capó bajo del RZ permite una mejor visibilidad hacia adelante del pasajero delantero y el techo panorámico de vidrio brinda una sensación de amplitud y expansión de adelante hacia atrás. El objetivo de eliminar la función de persiana enrollable y adoptar un revestimiento de baja emisividad de función inteligente es ayudar al techo panorámico de vidrio a suprimir el calor radiante. Una función de atenuación, que reduce instantáneamente la cantidad de luz que ingresa al área de la cabina, está disponible con la opción de techo panorámico de vidrio Dynamic Sky™.

La cabina se basa en el concepto de  tazuna o rienda de un caballo. Cuenta con un diseño interior centrado en el conductor inspirado en la relación comunicativa entre el caballo y el jinete. Los elementos clave  de tazuna  incluyen interruptores montados en el volante, un panel de instrumentos posicionado de manera óptima para mejorar el campo de visión y una pantalla de visualización frontal (HUD) de 10 pulgadas disponible. Los controles para las funciones de navegación, el sistema de audio y la selección del modo de conducción están al alcance de la mano.

RZ presenta la tecnología intuitiva de cambio por cable que incluye una perilla de cambio de tipo dial en la consola central para seleccionar los modos de conducción girándola en sentido horario y antihorario. Sin conexiones mecánicas, la configuración compacta mejora la comodidad del conductor mientras se mantiene en línea con el espacio minimalista de la cabina.

El concepto de  oto-kukan,  japonés para «espacio de sonido», se presta al interior pacífico del RZ, ya que tiene como objetivo eliminar los sonidos exteriores no deseados que ingresan a la cabina de pasajeros. Las características que ayudan al vehículo a lograr un ambiente sereno incluyen: una sección transversal del pilar A más delgada (para administrar mejor el flujo de aire que pasa); un sello de caucho continuo en el capó que reduce la entrada de viento y las turbulencias; alfombras, vidrio y espuma que amortiguan el sonido; y control de sonido activo (ASC). ASC dirige las frecuencias de sonido del sistema EV a la cabina para cancelar el ruido penetrante no deseado, lo que brinda al conductor una respuesta más clara del vehículo.

Calefacción Radiante

Para aquellos que buscan una experiencia acogedora en la cabina, los calentadores radiantes disponibles ubicados en la parte inferior de la consola delantera calientan rápida y directamente las piernas y los pies de los pasajeros delanteros.

Capacidad de carga

Con calentadores radiantes en lugar de una guantera tradicional, los pasajeros delanteros pueden guardar sus pertenencias debajo de la consola central, dentro de la caja de la consola que se abre en dos direcciones, en la bandeja delantera o en los bolsillos de almacenamiento de las puertas. La capacidad de carga en la parte trasera acomoda fácilmente tres bolsas de golf o una combinación de una maleta grande (31” x 21,5” x 13”) y una mediana (29” x 20,5” x 12,5”). Debajo de la cubierta de la bodega de carga, hay espacio adicional disponible para guardar artículos más pequeños, así como el cable de carga para vehículos de Nivel 1 proporcionado.

Combinaciones interiores disponibles

El RZ tiene tres opciones de colores interiores: Thunderstorm y Macadamia, Palomino y Dapple Grey. Ambient Illumination, una iluminación suave e indirecta de la cabina, complementa el interior con una opción temática multicolor estándar en el grado de lujo que ofrece a los usuarios una selección de 50 colores y 14 temas. Una iluminación de sombra completamente nueva y estándar crea un patrón decorativo en el borde de la puerta.

Los interiores de primera calidad tienen  molduras NuLuxe®, mientras que las molduras Ultrasuede® , un material de tapicería fabricado con materiales sostenibles de base biológica, son estándar en la categoría de lujo Además, el grado de lujo también tiene disponible una película Tsuyasumi completamente nueva, que brinda un efecto de carbón brillante a la consola central. La película superpone capas de vetas individuales y un color negro natural similar a la ceniza para crear la expresión final moderna y altamente texturizada.

Funciones de tecnología y comodidad

Cinco puertos USB

Listo para manejar todas las necesidades de carga de dispositivos, el RZ está equipado con cinco puertos USB en la cabina. En la parte delantera, tres puertos USB tipo C están ubicados en el panel de instrumentos inferior con un cargador inalámbrico justo debajo. Para los pasajeros de la segunda fila, hay dos puertos USB tipo C ubicados en la parte inferior trasera de la consola central.

Interfaz Lexus con pantalla táctil de 14 pulgadas

Una pantalla táctil estándar de alta definición de 14 pulgadas brinda controles fáciles de usar e información clara para el conductor y los pasajeros del asiento delantero. Las pantallas de vidrio utilizan un revestimiento antirreflectante de alta adherencia para lograr una visualización vívida. Las operaciones del menú son similares a las que se encuentran en los teléfonos inteligentes y las tabletas. Para mayor facilidad de uso por parte del conductor y el pasajero, una perilla central ubicada en el borde inferior de la pantalla controla el encendido/apagado y el volumen. 

Navegación en la nube*

Con una prueba o suscripción de Drive Connect, este sistema 100 % compatible con la nube se integra con los datos de puntos de interés (POI) de Google para proporcionar resultados de búsqueda más rápidos y actualizados, direcciones más precisas y rutas alternativas basadas en las condiciones de tráfico actuales. El modo fuera de línea está diseñado para detectar una posible pérdida de señal y descargar mapas y servicios aplicables con anticipación. 

Asistente inteligente*

Con una prueba o suscripción activa de Drive Connect, Intelligent Assistant marca el comienzo de una nueva era de comodidad para los huéspedes. Diseñado con micrófonos duales, cancelación de ruido mejorada y capacidades de detección de asientos para una mayor precisión de reconocimiento de voz, simplemente diciendo «Hola, Lexus», los comandos de voz disponibles pueden operar ciertas comodidades interiores, como navegación, multimedia y control de clima. 

Clave digital*

Con una suscripción activa de Remote Connect, los invitados pueden utilizar su teléfono inteligente compatible como llave del vehículo a través de la aplicación Lexus. La llave digital puede permitir el control de las cerraduras de las puertas y permite una usabilidad adicional cuando se comparte el automóvil, durante el estacionamiento con valet o la entrega a domicilio de paquetes en el área de carga del RZ.

Conectividad*

El RZ cuenta con conectividad telefónica Bluetooth® ,  compatible con Apple CarPlay® inalámbrico estándar y  compatibilidad con Android Auto™. Con más conectividad, RZ ofrece Wi-Fi Connect disponible con conectividad 4G para hasta cinco dispositivos. Además de la ya sólida oferta de capacidad de reproducción de audio con HD Radio® , datos USB y una suscripción de prueba de 3 meses de SiriusXM® Platinum  Plan, Wi-Fi Connect también habilita la función de transmisión integrada, que brinda a los clientes la capacidad de vincular su Apple Music por separado. ®  y suscripciones de Amazon Music al vehículo para el control a bordo.

Conexión y carga remotas*

Con una prueba o suscripción activa de Remote Connect, la aplicación Lexus se puede usar para bloquear o desbloquear las puertas de forma remota, arrancar el vehículo y ajustar el control de temperatura, verificar el estado del vehículo y más. Las capacidades de carga remota también se incluyen con Remote Connect en el RZ, que incluye la capacidad de verificar el estado de carga, iniciar/detener la carga con un vehículo que ya está enchufado e incluso editar los horarios de carga, lo que permite controles mejorados de la carga del RZ. La aplicación Lexus también proporciona un mapa fácil de usar para encontrar ubicaciones de estaciones de carga.

Conexión de seguridad*

Los huéspedes pueden usar la versión de prueba de Lexus Safety Connect para acceder a un servicio excepcional en caso de emergencia o robo del vehículo.

Conexión de servicio*

Disponible a través de la aplicación Lexus, la versión de prueba de Service Connect puede conectar un Lexus y un concesionario compatibles para proporcionar recordatorios de mantenimiento detallados e informes de estado del vehículo.

Pantalla frontal (disponible)

La información esencial, como el velocímetro y la posición del cambio, y otra información, incluidas las direcciones de navegación y la información que se muestra durante el uso del control de crucero con radar dinámico, la asistencia de rastreo de carril y la asistencia de señales de tráfico, se pueden mostrar de manera segura frente al campo de visión del conductor. El posicionamiento de la pantalla se puede vincular a la función de memoria de la posición del asiento del conductor.

Sonido envolvente Mark Levinson® (  disponible)

El RZ tiene un sistema de sonido envolvente Mark Levinson ® disponible  con 13 bocinas ajustadas para la cabina del RZ, que brindan audio de alta calidad.

Parque Avanzado (Disponible)

El intuitivo sistema de ayuda al conductor puede ayudar en varias maniobras, como al aparcar/salir en forma perpendicular y al aparcar/salir en paralelo. Cuatro cámaras de monitor de vista paralela (PVM) y 12 sensores ultrasónicos brindan datos visuales para respaldar el control automático de las operaciones de dirección, acelerador, freno y cambio.

Pestillo digital con asistencia de salida segura

Al salir del crossover de lujo, el pestillo digital estándar y la asistencia de salida segura pueden detectar un vehículo o una bicicleta que se aproxima por la parte trasera y ayudar a evitar que el ocupante abra la puerta si detecta peligro.

Asistente para atascos de tráfico (disponible)*

Con una prueba o suscripción activa de Drive Connect, esta tecnología disponible puede monitorear el tráfico circundante en situaciones de conducción condensadas a baja velocidad en autopistas de acceso limitado y avanzar y frenar automáticamente según sea necesario para mantener una distancia de seguimiento establecida detrás del vehículo precedente. Además de proporcionar asistencia de dirección manos libres, este sistema puede detener automáticamente el vehículo por completo y luego reanudar su ruta de viaje a medida que el tráfico de adelante comienza a moverse.

*Disponible por suscripción. Prueba de tres años incluida. Depende de la red 4G. Visite lexus.com/interface para obtener más detalles.

Sistema de seguridad Lexus+ 3.0

Sistema Pre-Colisión (PCS) con Detección de Peatones

El sistema previo a la colisión (PCS) con detección de peatones está diseñado para ayudar a detectar un vehículo, peatón, ciclista o motociclista y proporcionar una advertencia de colisión frontal de audio/visual en determinadas circunstancias. Si el conductor no reacciona, el sistema está diseñado para brindar un frenado automático de emergencia a velocidades entre aproximadamente 7 y 110 mph. PCS utiliza una cámara y un radar de ondas milimétricas para mejorar el rendimiento y la confiabilidad. Las nuevas funciones de LSS+ 3.0 incluyen:

  • Asistencia de dirección de emergencia para evitar riesgos:  ayuda a evitar colisiones con ciertos objetos detectables dentro del carril aplicando un frenado suave y una operación de dirección bajo ciertas condiciones diurnas.
  • Detección/frenado de vehículos que se aproximan con giro a la izquierda:  diseñado para proporcionar una advertencia y frenado automático si el sistema determina que un conductor está girando a la izquierda frente a un vehículo que se aproxima en ciertas condiciones diurnas.

Control de crucero con radar dinámico (DRCC) para todas las velocidades

Un sistema de control de crucero adaptativo diseñado para uso en carretera que utiliza tecnología de radar y cámara para ayudar a mantener el vehículo a una velocidad y distancia preestablecidas de los vehículos de adelante, incluso en tráfico intermitente. Si el sistema detecta que el vehículo se acerca a la distancia preestablecida, reduce automáticamente la velocidad del vehículo, incluso hasta detenerlo por completo. A velocidades de autopista, cuando se despeja el camino, el vehículo vuelve a su velocidad preestablecida. Para LSS+ 3.0, se agrega la nueva función de administración de velocidad en curvas, que ayudará a controlar la velocidad en las curvas cuando el control de crucero está activado y puede reducir la velocidad del vehículo si es necesario.

Asistente de rastreo de carril (LTA)

Cuando el Control Automático de la Velocidad con Radar Dinámico (DRCC) de Rango de Velocidad Completa está habilitado y se detectan marcadores de carril, la Asistencia de Seguimiento de Carril (LTA) usa las líneas en el camino y/o los vehículos que preceden para brindar asistencia de conducción activa y ayudar a mantener el vehículo centrado en su posición. carril.

Alerta de salida de carril con asistencia de dirección (LDA con SA):  cuando se detectan marcas de carril blancas/amarillas o ciertas líneas de borde de la carretera a velocidades superiores a 30 mph, la alerta de salida de carril con asistencia de dirección (LDA con SA) está diseñada para emitir una Advertencia de salida de carril de audio/visual si se detecta una salida de carril inadvertida. Si el conductor no toma medidas correctivas, el sistema también está diseñado para proporcionar una dirección correctiva suave para ayudar a mantenerse en el carril. 

Road Sign Assist (RSA):  con una cámara inteligente, Road Sign Assist (RSA) está diseñado para detectar señales de límite de velocidad, señales de alto, señales de No entrar, señales de ceder el paso y ciertas señales de advertencia, y mostrar un icono de la señal en el Pantalla de información múltiple (MID). 

Asistencia de conducción proactiva (PDA):  cuando se cumplen las condiciones de funcionamiento del sistema, utilizando la cámara y el radar del vehículo, la asistencia de conducción proactiva (PDA) proporciona un frenado suave en las curvas o un frenado y/o dirección suaves para ayudar a respaldar las tareas de conducción, como el control de distancia entre los vehículo y un vehículo precedente, peatón o ciclista.

Carga en casa o sobre la marcha

El RZ viene equipado con un cable de carga para vehículos de nivel 1 para tomacorrientes de 120 V y todos los modelos están equipados con un enchufe CCS1 (Sistema de carga combinado (CCS)) para carga en el hogar y en lugares públicos. En condiciones ideales, el RZ puede cargar del 0 al 100 % en aproximadamente 9,5 horas con un cargador de nivel 2 y del 0 al 80 % en aproximadamente 30 minutos con un cargador rápido de CC 4 .

Además de respaldar la carga en el hogar, los concesionarios Lexus participantes ofrecen la opción de comprar un cargador ChargePoint ®  Home Flex Nivel 2 en el concesionario o directamente desde ChargePoint en línea. ChargePoint Home Flex tiene certificación ENERGY STAR® y  está habilitado para Wi-Fi, se puede instalar en interiores o exteriores y viene con un cable de carga de 23 pies para admitir diferentes configuraciones de estacionamiento. Con el cargador conectado ChargePoint ®  Home Flex, los vehículos eléctricos se pueden cargar hasta nueve veces más rápido que un tomacorriente estándar. El cargador doméstico puede cargar hasta 25 millas de alcance por hora y cargar completamente la batería cuando se enchufa durante la noche.

Para conocer las opciones de instalación de ChargePoint Home Flex, los proveedores de red como Qmerit pueden ayudar a guiar a los huéspedes del RZ 450e a través del proceso. Los servicios integrales que ofrece Qmerit incluyen la ubicación de un electricista certificado para instalar el cargador EV, brindar una cotización inicial gratuita y servicios adicionales. Los clientes recibirán información sobre Qmerit durante el proceso de compra en los distribuidores participantes.

Beneficios para propietarios de Lexus

Los propietarios y arrendatarios de RZ 450e tienen acceso a una experiencia de conserjería para huéspedes con un equipo dedicado disponible por teléfono para responder preguntas sobre BEV.

Los invitados de RZ también serán los primeros en experimentar el nuevo programa Lexus Reserve, que brinda un servicio de alquiler de cortesía exclusivo para cualquier persona que compre/arrienda el RZ 450e 2023. El programa Lexus Reserve basado en el concesionario otorga a los huéspedes 30 días de reserva de cortesía para usar en el transcurso de tres años a partir de la fecha de compra/arrendamiento.

La RZ 450e 2023 se fabrica en la planta de Motomachi en la ciudad de Toyota, Japón, y ahora está a la venta en cantidades limitadas.

4 El tiempo de carga de CC variará significativamente dependiendo de varios factores diferentes, incluido el clima. A medida que las temperaturas caen por debajo del punto de congelación, este aumento puede ser significativo. El uso de accesorios, el nivel y el estado de la batería, las especificaciones del cargador y la carga varias veces al día también pueden afectar negativamente la experiencia de carga.

Fuente: newspressusa.com

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