Tesla Semi: las primeras unidades se entregan el 1 de diciembre

• Se espera que tenga hasta 804 kilómetros de autonomía
• La reserva requiere el pago de 20.000 dólares

El Tesla Semi es un camión eléctrico que en estos momentos está en fase de desarrollo. Presentado originalmente en 2017, las primeras unidades se entregarán el día 1 de diciembre. Tendrá hasta 804 kilómetros de autonomía y está disponible a partir de 150.000 dólares, unos 153.000 euros al cambio actual. En mayo de 2022 se abrió el período de reservas.

La existencia del Tesla Semi trascendió en 2016 y en noviembre de 2017 ya se mostraron los primeros prototipos. Desde entonces su introducción se ha retrasado en múltiples ocasiones. Musk dijo que lo fabricarían en 2020, pero no fue así. En el segundo trimestre de 2021 se fijó el objetivo de 2022, que sí parece que se va a cumplir a última hora. Se sabe que Tesla entregará las primeras unidades el 1 de diciembre a Pepsi. En concreto serán 15 de las 100 que la empresa tiene reservadas.

TESLA SEMI 2023: EXTERIOR

El Tesla Semi 2023 destaca por un trato exquisito de la aerodinámica, a fin de reducir al máximo su drag y así minimizar el consumo de energía.

Se estima que la resistencia al avance –que en los camiones oscila entre 0,5 y 1,0– es responsable de más de la mitad del consumo necesario para circular a velocidad de autopista.

El Tesla Semi presume de un coeficiente aerodinámico de 0,36, un valor más similar al de coches como el Toyota Corolla –0,30– o el Audi A3 –0,31–, y mejor que el Bugatti Chiron –0,38–. Representa una reducción del 20% respecto a un camión convencional, con una reducción del consumo del 10% y un ahorro anual de miles de euros.

Los camiones térmicos suelen presentar una sección frontal muy vertical, dado que el espacio interior está ocupado por el motor de combustión. El Semi adopta un perfil inclinado inspirado en los trenes de alta velocidad para reducir la zona de alta presión, con la consiguiente reducción de drag.

La última actualización de la información del modelo incluye unos espejos retrovisores convencionales. Antes se habían mostrado imágenes en las que había espejos digitales.

La parte superior de la cabina se extiende vertical y horizontalmente para así ocultar los vértices del tráiler, de tal modo que evita una nueva superficie de alta presión que pudiera comprometer el avance.

TESLA SEMI 2023: INTERIOR

El Tesla Semi 2023 ofrece una posición de conducción central para una óptima visualización de la carretera.

El conductor tiene a su disposición dos grandes pantallas digitales táctiles, situadas a cada lado del volante. Además de controlar parámetros del vehículo.

TESLA SEMI 2023: MECÁNICA

El Tesla Semi 2023 contará con cuatro motores independientes en el eje trasero. Su potencia combinada todavía no ha trascendido, pero se sitúa por encima de los 1.300 caballos.

Estará disponible en dos mecánicas de 482 y 804 kilómetros de autonomía. No obstante, Elon Musk ha afirmado que actualmente Tesla ha logrado recorrer hasta 965 kilómetros entre cargas.

Con una carga de 36.000 kilos tardará 20 segundos en acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora.

Se rumorea que equipará un paquete de baterías con una capacidad cercana a 1 megavatio hora de capacidad. –1.000 kilovatios hora–.

Para su recarga los propietarios podrán valerse de los cargadores Megacharger, diez veces más potentes que los Superchargers actuales. Tesla promete hasta 650 kilómetros de autonomía con tan sólo 30 minutos de recarga.

TESLA SEMI 2023: PRECIO

El Tesla Semi 2023 estará disponible a partir de 150.000 dólares –153.000 euros– con la autonomía de 482 kilómetros o desde 180.000 dólares –184.000 euros– con 804 kilómetros. Su precio para España aún no es oficial, de modo que tan sólo podemos trazar la equivalencia con la cifra original en dólares.

Elon Musk asegura que el Tesla Semi supondrá un ahorro de 180.000 euros para sus propietarios a lo largo de la vida útil en concepto de combustible y mantenimiento técnico.

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