
Toyota avanza firme en los playoffs de NASCAR, pero sin confiarse
Con victorias de Chase Briscoe en Darlington y Denny Hamlin en Gateway, los cinco pilotos de la marca siguen sobre la línea de corte antes de la eliminatoria de Bristol.
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201 notas sobre Toyota, de la más nueva a la más antigua.

Con victorias de Chase Briscoe en Darlington y Denny Hamlin en Gateway, los cinco pilotos de la marca siguen sobre la línea de corte antes de la eliminatoria de Bristol.

El deportivo encabezará la parrilla del 4 al 7 de septiembre en Ozarks International Raceway, antes de que la quinta generación se despida con la Final Edition 2026.

Un video muestra al humanoide ejecutando secuencias largas de caminar, agacharse y empaquetar cajas con un modelo que controla brazos, piernas y equilibrio de forma unificada.

Con motor de 1.8 litros y 138 hp, el híbrido de quinta generación llega en cinco versiones, con tracción total en LE y SE y una economía de hasta 53 mpg en ciudad.

La Capstone suma cuero Shale Premium Texturizado, la TRD Pro puede llevar asientos ISO Dynamic y el paquete SX trae rines de 20 pulgadas de serie en la pickup fabricada en Texas.

El proyecto «K-flex», de más de 1.800 millones de dólares, transforma la Línea 1 de Georgetown para fabricar modelos híbridos, de combustión y eléctricos sobre la plataforma TNGA-K.

Toyota Motor Manufacturing Canada instalará líneas de baterías en Cambridge y Woodstock para el RAV4 2026, que será solo híbrido o híbrido enchufable. Las plantas produjeron 274.075 unidades en 2024.

La nueva versión, basada en la XSE, suma detalles en negro y llantas de 19 pulgadas. La batería de 13,6 kWh da una autonomía eléctrica estimada de 64 km, y de 71 km en la versión SE.

El piloto de Joe Gibbs Racing ahorró combustible hasta el final en Michigan y ganó por 1,099 segundos sobre Chris Buescher. Es su tercera victoria del año y la número 57 de su carrera.

El expiloto japonés rodó con un monoplaza de Haas en Le Castellet, en una prueba TPC, a una semana de las 24 Horas de Le Mans. Participará además en sesiones oficiales en México y Abu Dabi.

Siete eléctricos estarán disponibles en concesionarios estadounidenses a mediados de 2027, dos de ellos fabricados en el país desde el próximo año. La marca prevé exportar cualquier excedente.

Cooper Ericksen, directivo de producto de Toyota, afirmó que habrá más modelos GR Sport, pero solo con motores que justifiquen el nombre. Prius y Camry figuran entre los candidatos.

La nueva generación del crossover, desarrollada sobre la plataforma del Camry, abandona la variante de combustión y estrena pantalla de 10,5 pulgadas, Toyota Safety Sense 4.0 y panel digital de 12,3 pulgadas.

La presentación de la nueva generación del SUV se realizará el 20 de mayo a las 9:00 p. m. hora del Este de Estados Unidos, según anunció la marca.

El crossover eléctrico de 338 caballos y tracción total de serie acelera de 0 a 100 km/h en unos cinco segundos, con batería de 74,7 kWh y autonomía estimada de 475 km.
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