
George Russell se impone en Singapur y McLaren asegura el título de constructores
Norris fue tercero y Piastri cuarto, resultado que dio a McLaren su segundo título de constructores consecutivo, tras un toque en la salida que generó tensión interna.
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Norris fue tercero y Piastri cuarto, resultado que dio a McLaren su segundo título de constructores consecutivo, tras un toque en la salida que generó tensión interna.

Verstappen se quejó de que Norris redujo el ritmo en el último sector de la Q3; el británico respondió que Red Bull siempre se queja y saldrá quinto.

Dos banderas rojas y un contacto entre Leclerc y Norris en el pit lane marcaron la sesión; Piastri registró 1m30.714s, con Hadjar a 0.132 s y Verstappen a 0.143 s.

Riccardo Patrese opinó que el neerlandés «aún no está muerto» tras los errores de McLaren en Bakú; Piastri suma siete victorias y Norris cinco en la temporada.

Según Betfair, Piastri y Norris tienen cuota de 2/1 para ganar en Singapur y Verstappen 9/4; McLaren necesita 13 puntos el domingo para sellar el título de Constructores.

Norris dijo que nadie debería sorprenderse por la velocidad de Red Bull tras las victorias de Verstappen en Monza y Bakú, y reconoció que McLaren sufrirá en algunos circuitos.

El neerlandés nunca ha ganado ni logrado la pole en Singapur, donde su mejor resultado fue un segundo puesto en 2024; el circuito exige alta carga, terreno donde McLaren suele destacar.

La decimoctava cita se disputa del 3 al 5 de octubre en Marina Bay; Verstappen busca su primera victoria allí y la Academia de F1 podría definir su título con Doriane Pin.

Andrea Stella dijo que el neerlandés es un aspirante al título tras ganar en Monza y Bakú, victorias que recortaron 35 puntos y dejaron la diferencia con Piastri en 69.

El británico terminó séptimo sin errores graves pero sin intentos de adelantamiento, incluso a tres décimas de Tsunoda, en una carrera con parada lenta y reinicio tras Safety Car.

El equipo salió de Azerbaiyán con seis puntos, su peor cifra desde Las Vegas 2023, tras el séptimo puesto de Norris y el abandono de Piastri, que acumulaba 44 carreras sin retirarse.

Piastri quedó noveno tras accidentarse en la curva 3 y Norris, séptimo, golpeó la barrera en la curva 15, en un día en que el equipo buscaba asegurar el título de Constructores.

El británico marcó 1m41.223s en una sesión cambiante, con Verstappen a 0.222 s y Piastri a 0.254 s, sobre una pista más verde de lo habitual por la lluvia matutina.

Norris lideró la FP1 por tres décimas sobre Piastri en una sesión recortada, y la FP2 dejó a Ferrari al frente en una jornada con accidentes y banderas rojas.

Los pilotos de McLaren dijeron que tienen libertad para pelear por el campeonato y que la orden de Monza solo respetó la prioridad en boxes tras la parada lenta de Norris.
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