Gran Premio
36 notas sobre GP de Barcelona, de la más nueva a la más antigua.
Fernando Alonso completó más de 60 vueltas con el AMR26 en el cierre del shakedown de Barcelona y calificó de positivo el inicio de un proyecto desarrollado por Adrian Newey.
Un problema en el sistema de combustible del MCL40 recortó la jornada del australiano en las pruebas privadas de Barcelona, celebradas a puerta cerrada del 26 al 30 de enero.
Cadillac acumuló solo 164 vueltas en su primera semana de pruebas oficiales. Valtteri Bottas habla de muchos problemas por resolver, pero de avances constantes cada vez que el coche salió a pista.
Lewis Hamilton marcó 1:16.348 por la tarde, el mejor tiempo del shakedown de Barcelona, por delante de Lando Norris, que firmó 1:16.594 y completó 86 vueltas.
Leclerc se subió al SF-26 el martes bajo lluvia y el jueves, con pista seca, completó un programa sin problemas de fiabilidad. Lo describe como un auto muy distinto a los que ha conducido en F1.
Kimi Antonelli rodó 90 vueltas por la mañana y George Russell bajó del 1:17 por primera vez en la pretemporada, con 1m16.445, en el último día de Mercedes en Barcelona.
El actual campeón completó 76 vueltas en el estreno del MCL40 en Barcelona y destacó que el coche se siente más lento en curva, pero más rápido en aceleración y velocidad punta.
Kimi Antonelli marcó 1m17.362s en la sesión vespertina y Mercedes sumó 183 vueltas, mientras Lando Norris estrenó el MCL40 con 76 giros y el tercer mejor registro del día.
En su primera jornada colectiva en Barcelona, el equipo estadounidense dio solo 44 vueltas entre Bottas y Pérez, ya que su director prefirió resolver problemas antes que acumular kilometraje.
Con solo dos equipos en pista y lluvia en el pronóstico, Max Verstappen encabezó los tiempos no oficiales; Ferrari debutó con 121 vueltas entre Charles Leclerc y Lewis Hamilton.
El piloto de Mercedes destacó la fluidez de los equipos con motor Red Bull, que completaron más de 100 vueltas el primer día, aunque Mercedes sumó más de 150 con Russell y Antonelli.
El piloto de Red Bull marcó 1m18.159s en la primera jornada de pruebas privadas, por delante de Russell, en un día en que siete de los once equipos salieron a pista.
El FW48 no superó determinadas pruebas de seguridad de la FIA, por lo que el equipo de Grove se prepara para el primer test oficial en Baréin y la carrera de Melbourne.
El piloto francés de 20 años es noveno del campeonato tras el Gran Premio de España. Habló de su adaptación a la categoría y de cómo maneja la presión y los comentarios externos.
El piloto de McLaren reconoció que Red Bull y Ferrari se acercaron en ritmo de carrera, aunque el equipo suma siete victorias en nueve carreras. Valoró que el auto no necesitó cambios tras la nueva directiva.
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