Evento
11 notas sobre 24 Horas de Daytona, de la más nueva a la más antigua.
El Cobra preparado por Roush, con motor V8 de 6.0 litros y cerca de 750 hp, ganó la categoría GTS-1 con Newman, Kendall, Martin y Brockman; Mecum lo subastará.
Álvarez terminó octavo en LMP2 tras pelear por el liderato, y los hermanos Fittipaldi quedaron undécimos, a 74 vueltas, en la 64.ª edición de la carrera de resistencia.
Felipe Nasr cruzó la meta 1,569 segundos por delante del Cadillac n.º 31 al volante del Porsche 963 n.º 7 y el equipo abrió con una victoria su temporada de aniversario.
El equipo de Roger Penske ganó por tercera vez seguida la carrera de resistencia, su quinto triunfo en la categoría y la victoria número 21 de Porsche en Florida.
Pietro y Enzo Fittipaldi largarán novenos en LMP2, mientras Sebastián Álvarez saldrá undécimo, en una carrera con 60 autos y 228 pilotos que comienza el sábado en Daytona.
La carrera inaugural del campeonato reunirá a la alineación completa de Andretti Global en IndyCar y a los tres pilotos de Ganassi, con actividad del 16 al 18 y del 22 al 25 de enero.
Los hermanos brasileños compartirán auto con Chris Cumming y Manuel Espírito Santo en el equipo Pratt Miller, categoría LMP2, en la carrera del 24 y 25 de enero de 2026.
El Porsche 963 número 7 de Felipe Nasr ganó la clase GTP, su segundo triunfo consecutivo en Daytona, en una carrera que arrancó con 61 autos de cuatro clases y dio al fabricante su victoria 20.
El Corvette Z06 GT3.R, primer auto de carreras de Chevrolet que cumple por completo las normas GT3 de la FIA, debutará en competencia en la Rolex 24 de Daytona de 2024.
Aston Martin llega a la Rolex 24 en Daytona con cuatro Vantage GT3 en la clase GTD, incluido el campeón Heart of Racing, en el arranque de su 110.º aniversario.
Maro Engel y Philip Ellis lograron las poles de GTD Pro y GTD en la Rolex 24 de Daytona, en una clasificación dominada por los Mercedes-AMG GT3 de equipos clientes.
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