Por qué no deberías pasar por alto a Oscar Piastri en 2026
El australiano terminó tercero tras liderar 15 Grandes Premios consecutivos y 189 días el campeonato, marcas récord para un piloto que no ganó el título, y sigue como candidato en 2026.
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¿Qué cambiará realmente en los motores de F1 en 2026?
Las unidades de potencia mantendrán el V6 híbrido, repartirán la potencia casi por igual entre combustión y electricidad, usarán combustible 100 % sostenible y atraerán a Audi, Ford y Cadillac.
IMSA se alista para su exhibición anual de estrellas en la Rolex 24 At Daytona
La carrera inaugural del campeonato reunirá a la alineación completa de Andretti Global en IndyCar y a los tres pilotos de Ganassi, con actividad del 16 al 18 y del 22 al 25 de enero.
Honda no garantiza resultados inmediatos con Aston Martin en 2026: “Aún necesitamos tiempo”
El presidente de Honda HRC reconoce que el desarrollo de la nueva unidad de potencia tiene altibajos y que la homologación, a fines de febrero, exigirá trabajar hasta el último momento.
A la memoria de Hans Herrmann, legendario ganador de las 24 Horas de Le Mans con Porsche
El alemán, ganador de Le Mans en 1970 con el Porsche 917 junto a Richard Attwood, murió a los 97 años. Disputó 18 Grandes Premios y era el último sobreviviente del podio de los años cincuenta.
Factura de más de un millón de dólares para Lando Norris
La tarifa base de la superlicencia 2026 es de 11.842 euros más 2.392 por punto. Con 423 unidades, el campeón pagará 1.023.658 euros, la primera factura de más de un millón.
Hadjar reconoce que aprendió a gestionar las altas expectativas en su año de debut en la F1
El piloto francés admite que en su año debut se exigió demasiado y que esa presión le provocó errores, antes de su ascenso al equipo principal de Red Bull para 2026.
Formula 1: La Clasificación cambiará con 22 pilotos en pista
Con 22 autos, el formato de la Q1 a la Q3 se mantiene, pero se eliminarán seis pilotos en la Q1 y otros seis en la Q2, según el Artículo 33.2 c del reglamento deportivo.
Lewis Hamilton cumple 41 años: una leyenda de récords en tiempos de cambio
El siete veces campeón celebró el 7 de enero sus 41 años con 19 temporadas en la categoría, 105 victorias, 202 podios y 104 pole positions, entre 16 récords absolutos.
El equipo Audi F1 obtiene una “energía increíble” tras el primer encendido de su motor 2026
La unidad de potencia desarrollada en Neuburg se integró con el chasis de Hinwil a fines de diciembre. Mattia Binotto asegura que el hito dio al proyecto una energía enorme.
Haas adelanta la presentación del VF-26 y mostrará su F1 2026 el 19 de enero
El equipo estadounidense presentará el VF-26 con renders digitales cuatro días antes de lo previsto, para no coincidir con Ferrari y Alpine, y estrenará a Toyota como patrocinador principal.
Steve Phelps deja la NASCAR tras el impacto del caso antimonopolio
El comisionado dejará el cargo a fin de mes tras la demanda antimonopolio de 23XI Racing y Front Row Motorsports. Sus funciones las asumirá el presidente Steve O'Donnell sin nombrar sucesor.
Sergio Pérez: “Ser compañero de Max en Red Bull es el peor trabajo de la F1”
El mexicano, que fue compañero de Verstappen entre 2021 y 2024, describe esa etapa como una de las más complejas de la parrilla mientras prepara su regreso con Cadillac en 2026.
El Williams FW48 se presentará en febrero de 2026
El monoplaza se mostrará a partir del 3 de febrero y rodará antes en Barcelona del 26 al 30 de enero con una librea de camuflaje elegida por más de 50.000 aficionados.
Lúcido pero confiado, Arvid Lindblad prepara su llegada a la F1: “Estoy acostumbrado a que me lancen al agua”
El británico será el único novato de 2026 con Racing Bulls. Ascendió con rapidez desde el programa júnior de Red Bull, sin pasar más de un año en cada categoría, y asegura estar acostumbrado a los saltos.