Fórmula 1, IndyCar, NASCAR, resistencia y rally.
La carrera inaugural del campeonato reunirá a la alineación completa de Andretti Global en IndyCar y a los tres pilotos de Ganassi, con actividad del 16 al 18 y del 22 al 25 de enero.
El presidente de Honda HRC reconoce que el desarrollo de la nueva unidad de potencia tiene altibajos y que la homologación, a fines de febrero, exigirá trabajar hasta el último momento.
El alemán, ganador de Le Mans en 1970 con el Porsche 917 junto a Richard Attwood, murió a los 97 años. Disputó 18 Grandes Premios y era el último sobreviviente del podio de los años cincuenta.
La tarifa base de la superlicencia 2026 es de 11.842 euros más 2.392 por punto. Con 423 unidades, el campeón pagará 1.023.658 euros, la primera factura de más de un millón.
El piloto francés admite que en su año debut se exigió demasiado y que esa presión le provocó errores, antes de su ascenso al equipo principal de Red Bull para 2026.
Con 22 autos, el formato de la Q1 a la Q3 se mantiene, pero se eliminarán seis pilotos en la Q1 y otros seis en la Q2, según el Artículo 33.2 c del reglamento deportivo.
El siete veces campeón celebró el 7 de enero sus 41 años con 19 temporadas en la categoría, 105 victorias, 202 podios y 104 pole positions, entre 16 récords absolutos.
La unidad de potencia desarrollada en Neuburg se integró con el chasis de Hinwil a fines de diciembre. Mattia Binotto asegura que el hito dio al proyecto una energía enorme.
El equipo estadounidense presentará el VF-26 con renders digitales cuatro días antes de lo previsto, para no coincidir con Ferrari y Alpine, y estrenará a Toyota como patrocinador principal.
El comisionado dejará el cargo a fin de mes tras la demanda antimonopolio de 23XI Racing y Front Row Motorsports. Sus funciones las asumirá el presidente Steve O'Donnell sin nombrar sucesor.
El mexicano, que fue compañero de Verstappen entre 2021 y 2024, describe esa etapa como una de las más complejas de la parrilla mientras prepara su regreso con Cadillac en 2026.
El monoplaza se mostrará a partir del 3 de febrero y rodará antes en Barcelona del 26 al 30 de enero con una librea de camuflaje elegida por más de 50.000 aficionados.
El británico será el único novato de 2026 con Racing Bulls. Ascendió con rapidez desde el programa júnior de Red Bull, sin pasar más de un año en cada categoría, y asegura estar acostumbrado a los saltos.
Williams, Haas y otros equipos presentaron identidades visuales renovadas rumbo a 2026; en el caso de Haas, el emblema incorpora a Toyota Gazoo Racing por su nueva alianza.
El piloto chino llega desde Ferrari para cubrir el puesto de reserva, ya que Colton Herta, piloto de pruebas del equipo, no cuenta con los puntos necesarios para la Superlicencia FIA.
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