Fórmula 1, IndyCar, NASCAR, resistencia y rally.
El piloto de Mercedes destacó la fluidez de los equipos con motor Red Bull, que completaron más de 100 vueltas el primer día, aunque Mercedes sumó más de 150 con Russell y Antonelli.
El piloto de Red Bull marcó 1m18.159s en la primera jornada de pruebas privadas, por delante de Russell, en un día en que siete de los once equipos salieron a pista.
El monoplaza de McLaren mostró un alerón delantero de formas redondeadas y sidepods muy inclinados bajo una decoración provisional en negro y gris para los tests de Barcelona.
Álvarez terminó octavo en LMP2 tras pelear por el liderato, y los hermanos Fittipaldi quedaron undécimos, a 74 vueltas, en la 64.ª edición de la carrera de resistencia.
Felipe Nasr cruzó la meta 1,569 segundos por delante del Cadillac n.º 31 al volante del Porsche 963 n.º 7 y el equipo abrió con una victoria su temporada de aniversario.
El equipo de Roger Penske ganó por tercera vez seguida la carrera de resistencia, su quinto triunfo en la categoría y la victoria número 21 de Porsche en Florida.
El ingeniero británico volverá a la estructura de Red Bull en abril como director técnico de Visa Cash App Racing Bulls, tras pasar por Aston Martin, y trabajará bajo la supervisión de Tim Goss.
Durante la presentación de Ferrari en Fiorano, el siete veces campeón habló del mayor cambio regulatorio que ha vivido y de su participación directa en el desarrollo del SF-26.
El SF-26 rodó en Fiorano con Hamilton y Leclerc y su debut en Barcelona priorizará kilómetros, datos y fiabilidad, con un desarrollo escalonado, según el director del equipo.
El FW48 no superó determinadas pruebas de seguridad de la FIA, por lo que el equipo de Grove se prepara para el primer test oficial en Baréin y la carrera de Melbourne.
El A526, primer monoplaza de Enstone con motor Mercedes, se mostró a bordo de un barco en el puerto de Barcelona, un día después de su primer rodaje en Silverstone.
Pietro y Enzo Fittipaldi largarán novenos en LMP2, mientras Sebastián Álvarez saldrá undécimo, en una carrera con 60 autos y 228 pilotos que comienza el sábado en Daytona.
El monoplaza de Hamilton y Leclerc estrena una franja blanca sobre el cuerpo y un rojo más brillante, tras siete temporadas de tonos mate, con un aire retro que recuerda al SF-16.
El equipo de Brackley fue el quinto en mostrar su diseño y cambió el degradado por franjas más marcadas entre el gris y el negro, con una imagen continuista pero más definida.
Su regreso como fabricante de fábrica con el equipo británico implica integrar nuevos socios técnicos y comprobar que el rendimiento del motor en el banco se traslade a la pista.
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