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Los ensayos en EE. UU. y Japón con la aplicación prototipo ChargeMinder elevaron 10 % la frecuencia de carga de híbridos enchufables y movieron 59 % de la carga a horas de energía renovable.
El crossover producido en Huntsville, Alabama, mantiene el motor Skyactiv-G 2.5 de 187 hp y amplía equipamiento, conectividad y seguridad en cada versión.
El programa reunió a propietarios e invitados en un recorrido de tres días y más de 320 km por el Parque Nacional Zion, en Utah, al volante del Urus SE, híbrido enchufable de 800 hp.
El premio incluye dos días de conducción en la Radford Racing School, en Chandler, Arizona, con el Charger Daytona Scat Pack 2026 de 670 hp, para miembros de DodgeGarage.com.
El servicio de Amazon abre viajes gratuitos en el Strip, con recogidas en puntos fijos como Resorts World y Luxor y recorridos de hasta tres millas, mientras se esperan aprobaciones regulatorias.
La planta de Grünheide elevará su producción en el tercer y cuarto trimestre de 2025, aunque las ventas en la UE cayeron 44 % entre enero y julio, según ACEA.
El SUV compacto fue nombrado por cuarto año consecutivo entre los 10 Mejores Autos Eléctricos de 2025 por Autotrader, que elogió su diseño, su interior y su versatilidad mecánica.
Desarrollado por AW Automotive y MAN Truck & Bus, entrega hasta 400 kW desde su batería y 1.000 kW si se conecta a un sistema de carga de megavatios.
El hatchback eléctrico de 42 kWh, 117 hp y 230 km de autonomía estimada seguirá a la venta hasta 2032, según AutoForecast Solutions, sin planes de ampliar la gama.
Amazon evalúa unas 12 unidades dentro de su objetivo de 100.000 vehículos eléctricos de reparto en 2030, junto a modelos de Ford, Mercedes-Benz, Stellantis y Rivian.
La compañía invertirá más de 15 millones de dólares para superar los 100.000 pies cuadrados en Sealy, Texas; la producción en las nuevas instalaciones arrancará en la primavera de 2026.
Honda Dream Drives reúne más de 120 carreteras en 25 países propuestas por propietarios, aficionados y periodistas, para despedir al hatchback de Europa por las normas de emisiones.
El minicoche eléctrico cuenta con batería de 30 kWh, motor de 47 kW y 295 km de autonomía WLTC, y anticipa tecnologías de la Serie 0, que debutará en EE. UU. desde 2026.
Stellantis descontinúa el desarrollo de una pickup totalmente eléctrica de gran tamaño y rebautiza como Ram 1500 REV la versión con extensor de autonomía, antes llamada Ramcharger.
La camioneta híbrida enchufable combina un seis cilindros turbo con motor eléctrico para 577 hp, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y parte de 93,350 dólares.
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