
Toyota revive al FJ60 con un V6 biturbo de 389 caballos para el SEMA Show
El Turbo Trail Cruiser monta el V6 biturbo i-Force de 3.4 litros de la Tundra, con 389 caballos de fuerza, y conserva la transmisión manual original de cinco velocidades.
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El Turbo Trail Cruiser monta el V6 biturbo i-Force de 3.4 litros de la Tundra, con 389 caballos de fuerza, y conserva la transmisión manual original de cinco velocidades.

El adelanto muestra el hatchback eléctrico bajo un «GT Wrap» negro y verde neón; Kia no reveló cifras, pero se ubicaría entre el EV6 GT de 641 caballos y el EV9 GT de 501.

El primer automóvil de la marca creado como token no fungible rinde homenaje a su primera victoria en Le Mans hace 76 años y anticipa la dirección estética de sus futuros modelos.

El exdirector ejecutivo de Stellantis dijo a Les Echos que Tesla está sobrevaluada y que BYD la supera en eficiencia, en vísperas de la votación sobre el paquete salarial de Musk.

El prototipo equipa una versión del motor biturbo del Nissan GT-R llevada a 1,000 caballos de fuerza, con frenos carbocerámicos, rines de 24 pulgadas y acabado «Midnight Purple».

La marca repasó su historia desde 1896 y mostró «THE BOULDER», una escultura de más de seis metros que anticipa el diseño de la próxima Sprinter.

Más de 500 propietarios participaron del evento en Tokio, donde debutaron el Fenomeno, limitado a 29 unidades y 1.080 CV, y un Revuelto Ad Personam inspirado en la cultura japonesa.

Los propietarios podrán usar más de 25.000 Supercargadores Tesla con la función Conectar y Cargar; para los Solterra 2023 a 2025, Subaru ofrecerá este otoño un adaptador NACS original.

Disponible a principios del próximo año, ofrece 480 caballos de fuerza y 450 km de autonomía estimada; el paquete cuesta US$ 2.495 y el modelo, US$ 57.865 con envío.

Basado en el Camry XSE AWD Hybrid 2025, conserva el sistema híbrido de 232 caballos de fuerza y suma kit aerodinámico, suspensión ajustable y acabado «Inferno Flare».

Los propietarios tendrán acceso a más de 25,000 enchufes de carga rápida en Norteamérica, incluidos los supercargadores Tesla, con la función Plug & Charge y compatibilidad NACS.

La generación 2026 será 100 % electrificada, con versiones híbridas de 226 a 236 hp e híbridas enchufables, y estrena el primer acabado GR SPORT en la historia del modelo.

General Motors llevará la conducción autónoma total al Cadillac Escalade IQ en 2028 y sumará desde 2026 un asistente conversacional con inteligencia artificial en sus vehículos.

El GV70 2026 fue elegido Mejor SUV de lujo y Mejor SUV compacta por la Asociación de Autoescritores de Texas; ofrece un cuatro cilindros turbo de 300 caballos o un V6 biturbo de 375.

Michelin desarrolló una versión del Pilot Sport 4S, en medidas 265/30 ZR19 y 305/30 ZR20, para el hiperdeportivo eléctrico de 1.114 CV con el que la marca celebra sus 120 años.
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