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El auto mostrado en el Salón de Detroit era una unidad de preproducción, por lo que carecía de la placa interior numerada que llevarán las 250 unidades de la edición limitada.
La nueva variante con V8 de 5.2 litros sobrealimentado y caja de doble embrague de siete velocidades se ubicará entre el Dark Horse, de unos 60.000 dólares, y el Mustang GTD.
EyesOn Design lo eligió Mejor Vehículo Conceptual 2026, el segundo año consecutivo que un prototipo de la marca recibe el galardón, tras el Opulent Velocity en 2025.
La marca de cuidado automotriz inició su aniversario en la subasta de Arizona, del 17 al 25 de enero, y presentará hasta 28 productos nuevos en una gira de eventos durante 2026.
GearJunkie premió tanto al Passport como a la versión TrailSport en la categoría de SUV de dos filas. Es el segundo galardón de la marca, tras la Transalp 750 en 2023.
Un jurado de 84 periodistas de 54 países evaluó cerca de 20 modelos en la categoría de SUV grandes y destacó la carga rápida, el espacio interior y la calidad general del eléctrico.
El grupo cerró el CES con el Atlas de Boston Dynamics en versión de producto y una estrategia de robótica centrada en la colaboración entre humanos y robots, empezando por entornos industriales.
Ya están abiertos los pedidos del modelo con motor HEMI V8 de 6.4 litros, 470 hp y 470 lb-pie, que se podrá vender en los 50 estados, incluidos California, Nueva York, Massachusetts y Oregón.
El SUV mediano eléctrico se mostrará en directo el 21 de enero de 2026 a las 12:00 p. m. (hora del Este) y será el primero sobre la plataforma tecnológica más reciente de la marca.
La cuarta generación del SUV compacto llegará en los próximos dos años con propulsión híbrida de dos motores, y la producción del RDX 2026 se detendrá a fines de este año.
Desarrollado de fábrica con RTR Vehicles, el Bronco monta neumáticos de 33 pulgadas de serie y suspensión elevada, y el Paquete Sasquatch añade llantas de 35 pulgadas y amortiguadores Fox.
El Corvette híbrido recorrió el cuarto de milla en 8,675 segundos a 256 km/h y aceleró de 0 a 100 km/h en 1,68 segundos, con gasolina convencional y neumáticos de serie.
El Shelby GT350TR monta un V8 Coyote sobrealimentado de 700 caballos con caja manual TREMEC T-56 de seis velocidades, sobre un chasis Roadster Shop y con enfoque en pista.
El programa suma su primera visita a Virginia International Raceway, un formato avanzado de un solo día y una experiencia en carretera inspirada en los paisajes de la región de Yellowstone.
Solo se fabricarán 200 unidades de esta versión enfocada a la pista, 100 para Japón, mediante sorteo, y 100 para mercados europeos, con mejoras en suspensión, aerodinámica y tracción total.
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