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El piloto ruso de Prema Racing, debutante en la carrera, se convirtió en el primer novato en lograr la pole desde Teo Fabi en 1983. Takuma Sato saldrá segundo y Pato O'Ward tercero.
Piastri lidera con 146 puntos, seguido por Norris con 133 y Verstappen con 124. Hamilton fue cuarto en Imola y McLaren mantiene el liderazgo en constructores con 279 puntos.
El neerlandés adelantó a Piastri en Tamburello y dominó la carrera. Norris fue segundo y Piastri tercero, mientras que Ocon se retiró por un problema mecánico y provocó un VSC.
Piastri saldrá desde la pole junto a Verstappen, que quedó a 34 milésimas. Russell y Norris compartirán la segunda fila, y Colapinto largará 16.º tras una sanción de un puesto.
Un casco réplica del cinco veces campeón, donado a Sir Jackie Stewart, será subastado en Mónaco a favor de Race Against Dementia, junto con otros objetos en la subasta Masters of Monaco.
El piloto japonés fue examinado y dado de alta del centro médico tras un accidente en la curva Villeneuve. No logró marcar tiempo y largará último; suma seis de los 105 puntos del equipo.
El piloto argentino estrelló su A525 en Tamburello cuando estaba cerca de pasar a la Q2 y recibió una sanción de un puesto en la parrilla, en su debut con la escudería francesa.
El español promedió 233.043 mph en cuatro vueltas en su único intento del día, con vientos de hasta 30 mph, y quedó en posición de lograr su segunda pole en la carrera.
El neerlandés perdió la pole por 34 milésimas y dijo que el compuesto más blando es difícil de mantener durante toda la vuelta. Se mostró más cómodo con los neumáticos C5 para la carrera.
Con tres victorias seguidas y cuatro triunfos en seis fechas, el líder del campeonato puede convertirse en el primer piloto de McLaren con cuatro triunfos consecutivos desde Senna en 1991.
Dos banderas rojas en la Q1, con el fuerte accidente de Tsunoda, marcaron la sesión. Verstappen fue segundo y ambos Ferrari quedaron eliminados en la Q2, en su carrera de casa.
Norris marcó el mejor tiempo en la última práctica de Imola, por delante de Piastri y Verstappen, quien rodó con neumáticos medios. El nuevo compuesto C6 sufre sobrecalentamiento tras dos sectores.
El piloto de Penske marcó 233,954 mph, la vuelta más rápida del evento, en una jornada con choques de Kyffin Simpson y Kyle Larson, pistas a 62 grados Celsius y mayor impulso en los motores.
El australiano marcó 1m15.293s con neumáticos blandos y superó a Norris por 0.025s en la segunda práctica en Imola, pese a perder más de dos décimas por el tráfico en las últimas curvas.
El argentino será evaluado durante cinco carreras en la escudería francesa. Si su rendimiento no convence, el mexicano podría ocupar el asiento antes del arranque de la temporada 2026.
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