
Jimmie Johnson cumple su 700.ª participación en la Cup Series
El siete veces campeón, miembro del Salón de la Fama, alcanzó esa cifra en la Coca-Cola 600, en el circuito donde debutó en 2001. Es el piloto número 21 en lograrlo.
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El siete veces campeón, miembro del Salón de la Fama, alcanzó esa cifra en la Coca-Cola 600, en el circuito donde debutó en 2001. Es el piloto número 21 en lograrlo.

El piloto de Ganassi tomó el liderato a 14 vueltas del final, superando a Marcus Ericsson, y se convirtió en el primer español en ganar la prueba. Es su quinta victoria en seis carreras.

El británico convirtió la pole en victoria en una carrera marcada por la regla de las dos paradas. Leclerc fue segundo, Piastri tercero y Verstappen cuarto, mientras Hadjar y Ocon puntuaron.

Norris sale desde la pole con récord de pista, seguido por Leclerc. Piastri y Verstappen ocupan la segunda fila, y Hamilton partirá séptimo tras una sanción de tres puestos por obstaculizar al neerlandés.

El británico se convirtió en el primer piloto en bajar de 1:10 en el circuito, con 0.109 s sobre Leclerc y 0.175 s sobre Piastri. Hadjar fue sexto y los Mercedes quedaron eliminados en la Q2.

El monegasco completó el triplete de prácticas con el mejor tiempo, por delante de Verstappen. Hamilton provocó una bandera roja al perder el control de su Ferrari en la subida al Casino.

El piloto de Penske marcó 225.687 mph en el Carb Day. Largará 32.º, el puesto más atrasado para un posible ganador, y busca ser el primero en ganar tres veces seguidas.

El monegasco admitió que sus opciones de ganar son escasas, ya que el SF-25 rinde peor en curvas lentas y pierde cerca de tres décimas por vuelta en clasificación, aunque espera una sorpresa en casa.

El director del equipo ve un «enorme potencial» para Mónaco, tras puntuar con ambos autos en Imola. Albon fue quinto por segunda carrera consecutiva y Sainz terminó octavo.

El ingeniero, que trabaja desde su llegada en el diseño del auto de 2026, compara el entorno con el de Red Bull y destaca la importancia de reforzar la plantilla del equipo británico.

El fabricante repite los compuestos C4, C5 y C6 de Imola para Mónaco. La segunda parada obligatoria exige a cada piloto usar al menos tres tipos de neumáticos durante la carrera.

Un repaso gráfico recoge las decoraciones especiales de la temporada, entre ellas las de Haas en Japón, Red Bull con Honda, Sauber, Ferrari y Racing Bulls en Miami, y McLaren en Mónaco.

Roger Penske retiró al presidente de la rama IndyCar, al gerente general y al director gerente, días antes de la Indy 500 y tras la sanción por modificaciones no autorizadas en la caja de choque.

Tras la reunión de la Comisión de F1 se confirmó la estrategia obligatoria de dos paradas en Mónaco, para reducir la previsibilidad de una carrera que casi siempre gana quien sale desde la pole.

Todas las localidades reservadas, incluidas tribunas y suites, están agotadas para la edición 109 del 25 de mayo. Se esperan unas 350.000 personas en el Indianapolis Motor Speedway.
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