Citroën 2 CV Concept: El nuevo eléctrico pequeño que apunta a los 15.000 euros
Citroën presentó en París el 2 CV Concept, un eléctrico pequeño y ligero que anticipa un modelo de producción para 2028, con un precio objetivo de unos 15.000 euros.
Lo esencial
- El Citroën 2 CV Concept anticipa un eléctrico pequeño que Citroën presentará en los próximos dos años.
- Se fabricaría en Europa, iría entre el Ami y el C3, y aspira a un precio de unos 15.000 euros.
- Por dentro no tiene tablero tradicional y esconde guiños al 2 CV original.
El Citroën 2 CV Concept es la apuesta de Citroën por un eléctrico pequeño, ligero y barato, y la anticipación de un modelo de producción que llegará en los próximos dos años. La marca lo presentó en el Salón de París, la misma cita en la que se estrenó el 2 CV original en 1948, y aspira a un precio de partida de unos 15.000 euros.
Contenido
Citroën 2 CV Concept: Reinventar la idea, no copiar el auto
Citroën no quiso recrear el 2 CV, sino imaginar un eléctrico asequible, el pequeño eléctrico del futuro: práctico, deseable y capaz de devolver la alegría a los trayectos cortos. «Reinventar el 2 CV no consiste en replicar un auto del pasado, sino en reinventar lo que lo hizo único: su sencillez, su accesibilidad y la libertad que ofrecía», dijo Xavier Chardon, director ejecutivo de la marca.
- Un Citroën 2 CV eléctrico de nueva generación, entre el Ami y el C3, pensado para la nueva normativa europea E-Car.
- Se fabricaría en Europa y apunta a un precio de partida de unos 15.000 euros.
- Un peso controlado, con el objetivo de una tonelada, para usar una batería más pequeña y económica.
- Un diseño pensado para la producción en serie y la reparación fácil, con defensas separadas de la carrocería que se reemplazan por separado.
Diseño: Una silueta reconocible con líneas más tensas
El Citroën 2 CV Concept conserva las proporciones y las curvas del original, reinterpretadas con líneas más firmes. Al frente lleva faros redondos separados de la carrocería, una firma LED expresiva, un capó curvo con pliegues y limpiaparabrisas expuestos. Atrás, un portón negro que baja hasta la defensa, igual que en el primer 2 CV, luces LED a los lados y tres franjas horizontales.
El color es un naranja intenso llamado Infra Red, con toques de amarillo y rojo, y las llantas son de acero de 18 pulgadas, inspiradas en las del 2 CV, con neumáticos Michelin.
Interior: Sin tablero y con una cesta en lugar de consola
Por dentro, el Citroën 2 CV Concept busca un ambiente cómodo, luminoso y acogedor. No hay tablero tradicional: en su lugar, un cilindro sostiene un volante de un solo radio, una única palanca de mando, un selector de marchas con levas y una pantalla Citroën Smart Vision. A eso se suma una pantalla táctil cuadrada de 8 pulgadas con gráficos inspirados en las historietas.
- Asientos amplios con tela escocesa en tonos amarillos y detalles en beige que recuerdan a la baquelita.
- Una cesta desmontable en lugar de la consola central y manijas de puertas hechas con correas suaves.
- «Radioën», una radio desmontable que también funciona como parlante y acompaña dentro y fuera del auto.
- Un techo solar de tela que deja entrar la luz.
Guiños al 2 CV original
El Citroën 2 CV Concept está lleno de homenajes. Los números 48, 90 y 26 en el parabrisas aluden a 1948 (el lanzamiento), 1990 (el fin de producción) y 2026 (la presentación del concepto). El sonido de la bocina y del motor al encender recuerda al de aquel auto, hay calcomanías en forma de corazón y la placa muestra los apodos que recibió el 2 CV en distintos países.
Los pedales llevan una tortuga para el freno y un conejo para el acelerador, y los compartimentos de las puertas están diseñados para guardar huevos, en referencia a las especificaciones originales.
El Citroën 2 CV Concept es uno de los seis conceptos que Stellantis mostró en la víspera del salón, junto al Alfa Romeo Cuorerosso. Más información sobre Citroën y Stellantis, y en el sitio de prensa de Citroën.
Con información de Citroën y Stellantis.
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