La parrilla de salida de las 6 Horas de São Paulo, cuarta prueba del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC) 2026, sufrió modificaciones tras las decisiones adoptadas por los comisarios deportivos al término de la clasificación. Toyota Gazoo Racing y Genesis Magma Racing recibieron sanciones por obstaculizar a otros competidores durante la sesión, lo que alteró el orden definitivo para la carrera.
A pesar de los cambios, Cadillac Hertz Team Jota mantuvo el dominio absoluto al asegurar nuevamente la primera fila del circuito de Interlagos, repitiendo el doblete conseguido en este mismo escenario un año antes.
Cadillac conserva el doblete en la primera fila
El Cadillac V-Series.R número 12, pilotado por Will Stevens, Norman Nato y Alex Lynn, se quedó con la pole position gracias a un tiempo de 1:23.041, apenas 48 milésimas más rápido que el Cadillac número 38 de Earl Bamber, Sébastien Bourdais y Jack Aitken.
Detrás de los dos prototipos estadounidenses se ubicarán:
- Cadillac #12
- Cadillac #38
- Alpine #36
- BMW WRT #15
- Alpine #35
Los cinco primeros quedaron separados por poco más de una décima de segundo, anticipando una carrera muy disputada cuando el semáforo se apague el domingo.
Toyota pierde tres posiciones
La primera sanción fue para el Toyota GR010 Hybrid número 7, después de que los comisarios consideraran que Kamui Kobayashi obstaculizó una vuelta rápida del Genesis GMR-001 número 19.
Kobayashi explicó que no había recibido información por radio y que no detectó la presencia del Genesis hasta que ambos estaban prácticamente dentro de la curva. Sin embargo, los comisarios concluyeron que el piloto japonés debía haber permanecido en el extremo derecho de la pista en lugar de cruzar la trayectoria ideal, bloqueando casi por completo el paso del coche rival.
Como consecuencia, el Toyota recibió una penalización de tres posiciones en la parrilla.
Genesis también fue sancionado
Poco después, el propio Genesis número 19 también fue penalizado por una maniobra similar.
En este caso, Mathieu Jaminet fue considerado responsable de obstaculizar al BMW M Hybrid V8 número 20 conducido por Sheldon van der Linde durante la aproximación a la curva 12.
El piloto francés reconoció el error y explicó que no recibió instrucciones desde el muro y que la visibilidad estaba limitada por los cambios de elevación del circuito.
Aun así, los comisarios determinaron que el Genesis debía haber abandonado la trayectoria ideal para facilitar el paso del BMW, imponiéndole una penalización de una posición.
Cambios en la clasificación
Tras la aplicación de las sanciones:
- El Ferrari 499P número 50 asciende a la sexta posición.
- El Genesis GMR-001 número 19 cae al séptimo lugar.
- El Toyota GR010 Hybrid número 7 pasa a ocupar la 17.ª y última posición entre los Hypercar.
Aunque el Toyota solo pierde un puesto respecto a su clasificación inicial, el resultado supone un contratiempo para uno de los candidatos al título.
El coche de Mike Conway, Kamui Kobayashi y Nyck de Vries, reciente vencedor de las 24 Horas de Le Mans, compartirá la última fila con el BMW número 20 de Robin Frijns, René Rast y Sheldon van der Linde, uno de sus principales rivales en la lucha por el campeonato.
Con ambos aspirantes saliendo desde las posiciones 16 y 17, la remontada será uno de los grandes atractivos de la prueba, especialmente si las previsiones de lluvia terminan influyendo en el desarrollo de la carrera.
Aston Martin mantiene la pole en LMGT3
En la categoría LMGT3, el Aston Martin Vantage número 23 del Heart of Racing Team, compartido por Gray Newell, Kobe Pauwels y Jonny Adam, conservó la pole position tras marcar un tiempo de 1:33.350.
La primera fila de la categoría quedó completada por el Mercedes-AMG GT3 número 79 de Iron Lynx, mientras que el Lexus RC F LMGT3 número 87 del Akkodis ASP Team y el BMW M4 LMGT3 número 69 del Team WRT ocuparán la segunda fila, separados por apenas dos milésimas de segundo.
Con una parrilla muy ajustada tanto en Hypercar como en LMGT3, las 6 Horas de São Paulo prometen ofrecer una intensa batalla desde la salida en el circuito de Interlagos.