Pirelli presentó los neumáticos que se utilizarán en las próximas cuatro rondas del calendario 2025 en el marco del Gran Premio de España.
Pirelli ha oficializado la selección de neumáticos que se utilizarán en las próximas cuatro rondas de Fórmula 1 antes del parón de verano: Austria, Gran Bretaña, Hungría y Bélgica. Estas elecciones, realizadas en consulta con la FIA y la F1, incluyen algunas novedades notables, especialmente para Silverstone y Spa-Francorchamps.
En cuanto a los circuitos de Spielberg (del 27 al 29 de junio) y Hungaroring (del 1 al 3 de agosto), no hay sorpresas: Pirelli utilizará exactamente los mismos compuestos que en 2024. Los equipos tendrán así a su disposición los C3 (duro), C4 (medio) y C5 (blando).
Sin embargo, las dos rutas no son muy similares. Spielberg es rápido, con sólo diez curvas y largas rectas. Por el contrario, el circuito de Budapest es mucho más sinuoso y con pocas zonas de adelantamiento. A pesar de sus diferencias, ninguno somete a los neumáticos a un estrés extremo, lo que justifica esta elección estable.
La principal noticia se refiere a Silverstone (del 5 al 7 de julio). Habitualmente, el circuito británico impone los compuestos más duros, pero Pirelli ha optado por suavizar esta vez su enfoque: el C2 será el duro, el C3 el medio y el C4 el blando. ¿El objetivo? Promover una mayor diversidad estratégica, con potencialmente más paradas en boxes y un papel más incierto para el medio, utilizado como licitación en los dos años anteriores.
En Spa-Francorchamps (del 25 al 27 de julio), escenario de un nuevo formato Sprint, también se verá un ligero cambio. Si se conservan C3 (medio) y C4 (blando), el compuesto duro pasa de C2 a C1. Este cambio podría afectar las estrategias de una sola parada, y algunos conductores tendrían que lidiar con una mayor diferencia de rendimiento entre los neumáticos.
Estos desarrollos forman parte de una tendencia que comenzó a principios de la temporada: ofrecer más variedad estratégica en la carrera. Al optar por gamas de caucho ligeramente más blandas en circuitos exigentes, Pirelli busca hacer que las carreras de Gran Premio sean más dinámicas, tanto en términos de ritmo como de elecciones tácticas.
Los neumáticos elegidos por Pirelli desde el inicio de la temporada 2025 de F1:
