Mazda sigue invirtiendo en combustión interna. La compañía ha revelado que actualmente está desarrollando un nuevo motor de cuatro cilindros a gasolina que incorporará la última tecnología Skyactiv. Denominado Skyactiv-Z, acabará sustituyendo a los motores Skyactiv-X que se venden en el extranjero, así como a los motores Skyactiv-G que se venden en Norteamérica.
Mazda compartió algunos de los detalles en agosto como parte de una presentación sobre sus resultados financieros trimestrales. Mazda dice que el nuevo motor Skyactiv-Z será significativamente más eficiente para cumplir con las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas, como las normas LEV IV aprobadas por CARB en los Estados Unidos. Utilizará la relación aire-combustible Lambda 1, que es una mezcla perfectamente equilibrada en todo el rango de revoluciones que ayuda a reducir las emisiones del tubo de escape a plena potencia.
Mazda no reveló ningún otro detalle técnico sobre el nuevo motor de cuatro cilindros. No sabemos cuánta potencia tendrá ni si estará turboalimentado. Si bien tampoco sabemos en qué modelos estará disponible, la compañía dice que se lanzará en algún momento del 2027. Mazda planea expandir eventualmente la tecnología Skyactiv-Z a su motor de seis cilindros en línea también.
Cabe señalar que también sigue trabajando en un nuevo motor rotativo. Ese hecho se mencionó a principios de este año cuando Mazda anunció junto con Toyota y Subaru que el trío está colaborando en motores de próxima generación. Por su parte, Mazda está trabajando en sistemas rotativos para vehículos eléctricos con uno o dos rotores. No hay un cronograma para la finalización del desarrollo, pero Mazda dice que está “haciendo un buen progreso”.
