El nuevo BMW M2, que ya es el arquetipo del placer de conducir para los puristas, sube el listón de los coches deportivos compactos de altas prestaciones en el segmento premium. El BMW M2 2025 añade más potencia, mayor impacto visual y equipamiento innovador y funciones digitales. Al frente y al centro de esta nueva ronda de actualizaciones se encuentran los 20 CV añadidos a su potencia: el motor de 6 cilindros en línea de altas revoluciones con tecnología M TwinPower Turbo ahora alcanza un máximo de 473 CV. Hay nuevos acentos de diseño para el exterior y el interior, una gama de colores exteriores ampliada y la introducción del sistema operativo BMW 8.5 para admitir la última generación de BMW iDrive.
El BMW M2 2025 lleva el concepto clásico de automóvil para conductores con motor de seis cilindros en línea, caja de cambios manual de seis velocidades y tracción trasera (una propuesta única entre sus rivales) a una nueva etapa de evolución. En combinación con sus dimensiones compactas, una tecnología de chasis perfectamente adaptada tanto para la conducción diaria como para el uso en pista, y un sistema operativo de última generación que permite la personalización de una amplia gama de funciones del vehículo, esto hace que el nuevo M2 esté idealmente equipado para escribir. el siguiente capítulo en la historia de éxito de la marca BMW M en este segmento.
El nuevo BMW M2 se fabricará junto con el nuevo BMW Serie 2 Coupé en la planta de BMW Group en San Luis Potosí, México. Se lanzará en todo el mundo con una introducción gradual de la producción a partir de agosto de 2024.
Motor M TwinPower Turbo de 6 cilindros en línea con potencia y par adicionales.
Además de la potencia en sí, la forma inimitable en la que el motor de 6 cilindros la entrega también juega un papel clave en la experiencia de prestaciones que ofrece el nuevo BMW M2. La versión mejorada del motor conserva la entrega de potencia lineal, sostenida en los tramos superiores del rango de revoluciones, que es una característica distintiva de los modelos M. Su par máximo está disponible en una amplia banda de revoluciones. Con la caja de cambios manual estándar de 6 velocidades, el par máximo sigue siendo de 406 lb-pie entre 2,650 y 6,130 rpm. Cuando la potencia se canaliza a través de la transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic, una opción sin costo, la cifra aumenta a 443 lb-pie entre 2.700 y 5.620 rpm. El motor produce su potencia máxima aumentada de 473 CV a 6.250 rpm, con un máximo de revoluciones de 7.200 rpm.
Para ayudar al conductor a aprovechar al máximo la nueva potencia, se han realizado avances en el mapeo del acelerador y la respuesta en todos los modos de conducción seleccionables a través del menú M Setup. Como resultado, el nuevo BMW M2 ofrece reacciones notablemente más rápidas a las solicitudes de aceleración del conductor, tanto cuando se especifica con la transmisión M Steptronic de 8 velocidades como con la caja de cambios manual de 6 velocidades.
La experiencia en deportes de motor eleva el rendimiento diario.
Junto con un par de turbocompresores mono-scroll, un intercooler indirecto y una válvula de descarga controlada electrónicamente, la tecnología M TwinPower Turbo del motor de seis cilindros en línea incluye inyección de alta precisión, sincronización variable de válvulas VALVETRONIC y sincronización de árbol de levas totalmente variable Double-VANOS. El motor también tiene una serie de detalles tomados directamente del diseño deportivo, cuyo impacto es más claramente evidente en su respuesta ultrarrápida, su apetito por las revoluciones y su capacidad constante en el uso en pista. Estos detalles incluyen un cárter extremadamente rígido con una construcción de plataforma cerrada y sin mangas, un cigüeñal forjado con un diseño liviano, orificios de cilindro con un revestimiento de hierro rociado con arco de alambre y un núcleo impreso en 3D para la culata.
El sistema de refrigeración específico M garantiza que los componentes del tren motriz mantengan una temperatura de funcionamiento óptima incluso bajo cargas pesadas. El circuito de aceite también está diseñado para afrontar situaciones de conducción extremadamente dinámicas. Una bomba de aceite controlada por mapa garantiza un suministro de aceite fiable en condiciones de aceleración longitudinal y lateral extremas.
El botón Drivelogic integrado en la palanca selectora de la transmisión M Steptronic de 8 velocidades permite modificar las características del cambio, con la posibilidad de elegir entre tres configuraciones claramente distinguibles. Tanto la palanca selectora en el último diseño M como las levas de cambio en el volante permiten cambiar de marcha manualmente en cualquier momento.
Los conductores que deseen una interacción más directa con el tren motriz pueden optar por la caja de cambios manual de 6 velocidades. El manual presenta el Asistente de cambio de marchas, que utiliza un control de adaptación de revoluciones para garantizar un funcionamiento sin deslizamiento al reducir la velocidad.
Con el aumento de potencia, el M2 manual reduce en 0,1 segundos su tiempo de 0 a 60 mph, completando el viaje en sólo 4,1 segundos. La transmisión M Steptronic reduce ese tiempo a 3,9 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 155 mph, o 177 mph con el paquete M Driver’s opcional. La dinámica entrega de potencia va acompañada del conmovedor coro del sistema de escape específico M con trampillas controladas eléctricamente.
Gama ampliada de acabados de pintura exterior, nuevos detalles exteriores y aros de aleación de nueva apariencia.
Para 2025, los clientes pueden especificar su nuevo BMW M2 en una selección de tres colores sólidos, siete tonos metálicos y cuatro acabados de pintura BMW Individual. La gama ampliada ahora ofrece Amarillo Sao Paulo, Rojo Vegas metalizado, Azul Portimao metalizado, Gris Rascacielos metalizado, Gris Puro Frozen metalizado y Azul Portimao Frozen II metalizado. La nueva selección de acabados de pintura de BMW Individual para el nuevo BMW M2 incluye Verde Java metalizado, Azul Voodoo, Grigio Telesto Efecto Perla metalizado y Púrpura Crepúsculo Efecto Perla metalizado.
El nuevo BMW M2 equipa de serie llantas de aleación M Estilo 930M con diseño de radios dobles y acabado Jet Black, de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás. Estas mismas llantas también están disponibles en un acabado bicolor o, como novedad para 2025, en un acabado plateado brillante.
Las salidas de escape cuádruples características de M ahora están acabadas en negro de serie. Las insignias de designación de modelo en la tapa del maletero y la parrilla ahora son negras, con bordes plateados.
Nuevos volantes y superficies de asientos, los asientos envolventes M Carbon ahora están disponibles como opción individual.
La interfaz más importante entre el conductor y el vehículo, el volante, ha sido rediseñada, aportando un aspecto renovado al interior del BMW M2 2025. El volante M de cuero de serie ahora tiene un aro de fondo plano y un nuevo diseño de los radios. Un marcador central rojo en la posición de las 12 en punto, levas de cambio de marchas y los dos botones M para seleccionar configuraciones del vehículo configuradas individualmente subrayan la sensación de estar listo para la pista. Ahora también está disponible como opción un volante M Alcántara con el mismo diseño. Opcionalmente se ofrece una función de calefacción para ambos diseños de volante.
Los asientos M Sport en cuero Vernasca ahora se pueden pedir en Negro con detalles en Rojo. Además, los asientos baquet M Carbon que ahorran peso para el nuevo BMW M2 ahora están disponibles como opción independiente y como parte del paquete Carbon opcional. Con superficies en cuero Merino, ajuste y calefacción eléctricos, reposacabezas extraíbles y posibilidad de añadir un arnés multipunto, optimizan tanto el confort durante todo el día como el apoyo durante la conducción deportiva.
BMW Operating System 8.5, control digital de las funciones climáticas.
El contenido específico de M en el BMW Curved Display y el BMW Head-Up Display opcional realza el aura de auto deportivo de tecnología avanzada de la cabina. El grupo de pantallas totalmente digitales, compuesto por una pantalla de información de 12,3 pulgadas y una pantalla de control de 14,9 pulgadas, proporciona ahora el escenario para la última evolución del sistema BMW iDrive basado en el sistema operativo BMW 8.5. Las funciones del sistema de climatización ahora también se manejan digitalmente. Los ajustes de temperatura y ventilación, así como la calefacción de los asientos y, si está especificada, la calefacción del volante del nuevo BMW M2 se pueden controlar táctilmente mediante una opción de menú especial en la zona inferior de la pantalla de control o mediante un comando de voz con la ayuda del Asistente personal inteligente de BMW.
Esta amplia adopción de la digitalización conduce a una mayor reducción en el número de botones y controles en la cabina y va acompañada de un rediseño del panel de instrumentos. Los nuevos controles de ajuste para las rejillas de ventilación en el centro del panel de instrumentos y en el lado del conductor y del pasajero delantero de la cabina permiten ajustar la dirección del flujo de aire mediante movimientos de rotación e inclinación.
Los elementos de adorno interiores en el panel de instrumentos y la consola central del nuevo BMW M2 vienen de serie en el nuevo M Fine Brushed Aluminium. Los acabados interiores en Aluminio Rhombicle Antracita, M Fibra de Carbono están disponibles como opción.
Concepto de manejo específico M, amplio equipamiento de serie.
En el corazón del concepto de manejo específico M se encuentra el botón de configuración en la consola central. Esto proporciona acceso directo a las opciones de configuración del motor, la suspensión M adaptativa estándar, la dirección M Servotronic, el sistema de frenado integrado que funciona en conjunto con los frenos M Compound y la función M Traction Control, que permite a los conductores configurar la intervención individual. umbrales para la limitación del deslizamiento de las ruedas. El asistente de cambio de marchas de 6 velocidades también se activa y desactiva a través del menú M Setup.
El equipamiento de serie del nuevo BMW M2 también incluye control de clima automático de tres zonas, iluminación ambiental, un sistema de sonido envolvente Harman Kardon y el BMW Live Cockpit Plus con sistema de navegación BMW Maps. La integración estándar de teléfono inteligente permite el uso de Apple CarPlay® y Android Auto™. Entre los elementos opcionales disponibles se encuentran el Control de Crucero Activo con función Stop&Go y el Asistente de Aparcamiento con Asistente de Marcha Atrás.
También en la lista de opciones está el BMW Live Cockpit Professional del nuevo BMW M2 que ahora también incluye Augmented View en la pantalla de control. Esto complementa la visualización de mapas del sistema de navegación mostrando una transmisión de video en vivo de la vista del conductor en la pantalla de información o pantalla de control y amplificándola con información contextual en tiempo real. En cruces confusos, por ejemplo, se integra una flecha direccional animada en la imagen de vídeo para ayudar al conductor a tomar el mejor desvío para la ruta planificada.
