Subaru ya ha dicho que no construirá un STI en esta generación de WRX . Algo un poco triste para los fans. Y es que el fabricante de automóviles está tranquilo y contento con lanzar otros modelos WRX (ligeramente) actualizados como el nuevo WRX TR en el 2023 y ahora vemos por primera vez el nuevo WRX tS .
De lejos el exterior tiene un tono familiar de pintura color azul, la insignia WRX en la parrilla es roja e incluso los frenos han sido mejorados y lucen la pintura color bronce característica de Subaru. Pero no es solo el aspecto, también existen mejoras de rendimiento reales para empezar.
Al igual que el WRX TR, el tS fue refinado y preparado por la división STI ( Subaru Tecnica International) de Subaru. El nuevo WRX viene con amortiguadores controlados electrónicamente para una conducción más deportiva, modos de conducción ajustables tomados del modelo GT (completo con un modo Sport) y frenos Brembo de alto rendimiento para una mejor potencia de frenado. Los discos mejorados están acoplados a cálipers de seis pistones en la parte delantera y de dos pistones en la parte posterior, además cuenta con los nuevos neumáticos Bridgestone Potenza S007 (245/35) que envuelven los aros de aleación de 19 pulgadas.
La cabina luce un nuevo grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas que combina con la pantalla táctil central de 11,6 pulgadas orientada verticalmente. Los asientos son deportivos tipo cubo Recaro envueltos en gamuza sintética negra con detalles en azul y logotipos WRX tS estampados en los reposacabezas. Al igual que con todos los WRX modernos, también obtienes el conjunto de tecnología de seguridad EyeSight de Subaru, con cosas como control de crucero adaptativo, advertencia de cambio de carril y más.
Subaru no dice cuánto cuesta el WRX tS, pero confirma que este modelo reemplazará al TR. El WRX tS saldrá a la venta a principios de 2025.