Great Wall Motor está lanzando una versión diésel del Tank 300 . El automóvil utilizará un motor diésel de 2,4 toneladas y, según se informa, es la misma unidad que se utiliza en las camionetas GWM Poer y en el próximo Haval H9 .
El presidente de Great Wall, Wei Jianjun, parece haber asumido recientemente el papel de jefe de ventas y estuvo ocupado el fin de semana haciendo una transmisión en vivo en el cual mencionó el motor diésel del Tank 300.
La nueva versión utilizará el motor GW4D24 con una potencia máxima de 181 HP y un par máximo de 480 Nm. Para las personas que realmente necesitan vehículos todoterreno, el alto par motor que ofrece un motor diésel ayuda al vehículo a subir pendientes pronunciadas sin forzar el motor . Además, si la camioneta se ataca en el barro o la nieve, la fuerza ayuda a sacarlo de esa situación. El torque es mucho más importante que la potencia del motor para tales usos. Finalmente, para los todoterreno realmente serios, el diésel ofrecerá una mayor autonomía, lo que puede ser importante en ubicaciones remotas donde no hay donde repostar.