Washington, Febrero (Yonhap) — Estados Unidos planea publicar, el próximo mes, información adicional sobre la provisión de créditos fiscales para la compra de nuevos vehículos eléctricos (VE), según lo programado, dijo, el jueves (hora local), el primer viceministro de Comercio, Industria y Energía de Corea del Sur, Jang Young-jin, en Washington.
Jang llegó, el miércoles, a la capital estadounidense, para conversar con su homólogo de EE. UU., Don Graves, sobre una amplia gama de temas, incluida la Ley de Reducción de la Inflación (IRA, según sus siglas en inglés).
La IRA ofrece créditos fiscales del Gobierno de EE. UU., de hasta 7.500 dólares, a cada comprador de un nuevo VE ensamblado en América del Norte y con baterías fabricadas con una cierta cantidad de minerales críticos producidos también en la región.
El Departamento del Tesoro de EE. UU. dijo, anteriormente, que publicará, en marzo, información sobre las instrucciones de los requisitos de componentes de minerales críticos y baterías que los vehículos deben cumplir para recibir los incentivos fiscales bajo la IRA.
Jang dijo, en una reunión con los periodistas, en Washington, que no es ventajoso para Corea del Sur que continúe este “entorno incierto”, por lo que pidieron a la parte estadounidense que aclare rápidamente los requisitos, en marzo.
Aclaró que la parte estadounidense expresó que “lo hará”, en principio.
Seúl ha estado expresando su preocupación de que la IRA, promulgada en agosto de 2022, pueda socavar la competitividad, en EE. UU., de los VE fabricados en Corea del Sur, ya que actualmente ningún fabricante de automóviles surcoreano produce automóviles eléctricos en América del Norte.
Los dos fabricantes de automóviles más grandes de Corea del Sur -Hyundai Motor y Kia Motors- tienen programado comenzar a producir VE en EE. UU., el próximo año, pero los requisitos para los componentes y minerales de las baterías de los autos eléctricos pueden impedir, nuevamente, que sus automóviles de energía limpia, que se producirían en el país norteamericano, tengan derecho a todos los beneficios de la IRA.
Un representante de Hyundai Motor en EE. UU. ha dicho que la compañía podría verse obligada a considerar la reubicación de sus instalaciones de producción que se están construyendo en EE. UU., si la IRA continúa dañando sus condiciones comerciales en el país norteamericano. También señaló que la compañía ha realizado inversiones significativas fuera de América del Norte para obtener minerales críticos para los VE.
Jang dijo que ha explicado “minuciosamente” la postura de Seúl acerca de las directrices propuestas sobre minerales y componentes de baterías de VE.
Indicó que la parte estadounidense también examinará “cuidadosamente” la situación.

El primer viceministro de Comercio, Industria y Energía de Corea del Sur, Jang Young-jin (dcha.), y el subsecretario de comercio de EE. UU., Don Graves, posan para una foto, el 16 de febrero de 2023 (hora local), durante su reunión en la capital estadounidense, Washington. (Foto proporcionada por el Ministerio de Comercio surcoreano. Prohibida su reventa y archivo)
Fuente: sp.yna.co.kr