La agencia de correo ahora gastará $ 9.6 mil millones en 106,000 camiones nuevos durante los próximos cinco años, de los cuales el 75 por ciento serán vehículos eléctricos en comparación con solo el 40 por ciento en su propuesta anterior.
El Servicio Postal de los Estados Unidos dijo que agregará 66,000 vehículos de reparto totalmente eléctricos a su flota de camiones envejecidos y contaminantes. La agencia de correo acordó gastar $9,600 millones en 106,000 “vehículos de entrega de próxima generación”, que incluyen $3,000 millones garantizados a través de la Ley de Reducción de la Inflación de la administración Biden. Después de 2026, USPS solo comprará vehículos eléctricos.
Es un cambio significativo con respecto a la propuesta anterior de USPS , que incluía solo el 40 por ciento de vehículos eléctricos de un pedido completo de 84,000 vehículos de reparto. Y ese acuerdo se produjo después de uno aún menos amigable con el clima que solo habría visto la adición de 10,019 EV a la flota. Pero el constante rechazo de los demócratas y la administración Biden, que exige que todas las compras de vehículos federales estén libres de emisiones para 2035, finalmente resultó en un cambio significativo en la política de USPS.
El asesor principal de la Casa Blanca, John Podesta, cree que el plan dará como resultado una flota de USPS completamente eléctrica. También “reduce significativamente las millas recorridas por los vehículos en la red y coloca a USPS a la vanguardia de la revolución del transporte limpio”, declaró Podesta en un comunicado de prensa de la Casa Blanca. El servicio de correo todavía tiene que reemplazar su actual flota de más de 217.000 camiones, muchos de los cuales tienen más de 30 años y no cuentan con elementos de seguridad como bolsas de aire o aire acondicionado, entre otras cosas.
Los $ 3 mil millones también se destinarán a construir la infraestructura de carga de vehículos eléctricos de USPS, que incluye “decenas de miles” de estaciones de carga, creando una red más inteligente que ayudará a que las entregas sean más eficientes. “Mover paquetes del punto A al punto B de una manera que sea más limpia, más rentable y acelerando hacia un futuro vehículo eléctrico con el sello ‘Hecho en Estados Unidos’: esta es la estrategia climática de Biden sobre ruedas”, asesor climático nacional del presidente. Ali Zaidi declaró.
El USPS busca principalmente obtener su flota del contratista de defensa Oshkosh , que proporcionará 60,000 vehículos, de los cuales 45,000 serán eléctricos. Pero la agencia de correo también buscará en otros fabricantes de automóviles otras 46,000 camionetas, de las cuales 21,000 serán vehículos eléctricos.
Podesta le dijo a The Washington Post que cree que presionará a otras compañías de envío y entrega “para que también mejoren su juego”. Algunas empresas como FedEx ya han reservado 2.500 furgonetas de reparto eléctricas de BrightDrop , respaldada por GM, y Amazon ordenó 100.000 vehículos eléctricos Rivian para que estén en circulación para 2030 .
Fuente: www.theverge.com
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