Gigette Bejin, de Northville, envió un correo electrónico a las 11:59 p. m. en la víspera del Día de Acción de Gracias, encantada de que su esposo participaría en el Desfile de Acción de Gracias de Estados Unidos en Detroit en la nueva carroza Ford que destaca el nuevo Super Duty que él ayudó a crear.
“Es un sueño hecho realidad”, escribió.
Bejin compartió imágenes en Facebook de la infancia de su esposo, incluida una tarea de clase de primer grado de 1978.
Peter Bejin, de 7 años y viviendo en Grosse Pointe Woods, escribió (sin editar): “Si manejara un camión, me gustaría manejar un camión Ford porque creo que un camión Ford sería bueno y porque un camión Ford es bueno para Yo y esos camiones Ford son buenos y ellos conducen bien y sin problemas. Y son tan buenos que tienes que conducir uno. ¿Qué te parece mi historia?
Acompañó su ensayo con un dibujo de un camión negro.
La maestra Kathleen Squillace de la escuela St. Joan of Arc en St. Clair Shores envió los artículos a Ford Motor Co., que elogió el trabajo como “imaginativo y bien hecho. Creemos que la historia es genial”.
Peter Bejin, de 52 años, ha estado en Ford durante 28 años. Viajó a Detroit para el desfile con Andrew Kernahan, ingeniero jefe del proyecto Super Duty, así como con Aaron Bresky y David Rodgers.
“Este es el corazón palpitante del programa Super Duty aquí”, dijo Bejin a Free Press mientras tomaba café frente a una gasolinera Marathon antes de comenzar el desfile.
Regreso al futuro
Bresky, quien supo de niño que algún día construiría camiones , dijo que el Día de Acción de Gracias es un momento para honrar el pasado y las personas que han inspirado a niños como él. “Este es un momento para que recordemos… y estemos agradecidos por todo lo que tenemos”.
Dos niños pequeños a los que les encantaban las camionetas participando juntos en el desfile, celebrando los 119 años del fabricante de automóviles, se siente como cerrar el círculo, dijeron.
“Yo era un niño pequeño al que le encantaban las camionetas Ford”, dijo Bejin, gerente de funciones e integración de software de Super Duty.
“Mi objetivo no siempre fue trabajar en Ford, simplemente terminó funcionando de esa manera. No era como Aaron Bresky, donde lo supe todo el tiempo”, dijo Bejin riendo.
Mientras que la camioneta Ford F-150 de tamaño completo a menudo domina los titulares, una camioneta superventas que se encuentra en millones de entradas de vehículos, las camionetas Super Duty de servicio pesado son las que realmente imprimen dinero para Ford . La Super Duty se utiliza en diversas industrias comerciales, incluidas las empresas de servicios públicos, la respuesta a emergencias, la minería y las canteras, la silvicultura y la construcción.
Estos resistentes camiones Super Duty están construidos para remolcar, acarrear, arar y conducir todoterreno realmente pesados para el trabajo.
Las camionetas Ford F-Series Super Duty 2023 , que saldrán a la venta a principios del próximo año, son fabricadas por miembros de la UAW en la cercana planta de camiones de Kentucky, así como en la planta de ensamblaje de Ohio en Avon Lake.
Durante el desfile, Bejin le dijo a Free Press: “¡Todos señalan el escalón!”.
Se refiere a la nueva característica de diseño que permite a las personas acceder a la plataforma del camión sin bajar la puerta trasera.
Leones de Detroit también
Además de destacar el Super Duty, el Día de Acción de Gracias se dedicará a animar a los Detroit Lions, dijo Bejin.
“Ha sido grandioso ver a los Lions hacerlo tan bien y verlos tener este éxito”, dijo. “No creo que sea solo la gente de Detroit. Creo que a todos les encanta, ¿verdad?”.
Fuente: www.freep.com
