Ford trae camiones de rally y Slammed ‘Stangs a SEMA

Los excursionistas varados y las aventuras en el campo pueden respirar aliviados sabiendo que ARB ha creado el vehículo de rescate todoterreno perfecto. Usando un chasis Ford Bronco Wildtrak con el V6 de 2.7 litros, ARB trabajó con Ford para hacer una oda a los vehículos de servicio médico de principios de 1900, con puertas tubulares, un compresor de aire debajo del capó y un cabrestante. La suspensión mejorada por ARB y una serie de piezas de protección del chasis (deslizadores de rocas, tablas de tracción y una placa protectora) significan que esta Bronco debería ser imparable, independientemente del terreno que se presente.

Llevar el equipo adecuado es tan importante como llegar a tiempo a una emergencia médica. A tal efecto, ARB ha construido e instalado un portaequipajes de techo, el primero de su tipo, con espacio para cajas, llantas y varios otros accesorios. Además, unSe instaló un refrigerador y congelador de 47 cuartos para, bueno, los peores escenarios o el consumo de bebidas. Y los proveedores médicos estarán seguros de estar atados, gracias a un conjunto de asientos de cubo Recaro en la parte delantera. Considerándolo todo, no me gustaría que viniera ningún otro vehículo a salvarme de la ladera de una montaña.

Los participantes de la Baja 1000 no se enfrentan solos a la península. Por lo general, un camión de apoyo remolca a los corredores, aunque se mueve un poco más lento. En el caso de este camión de apoyo F-150 Lightning , podría tener la oportunidad de mantenerse al día, al menos durante algunas millas. Gracias a la cooperación integrada con el catálogo de piezas de RealTruck y la experiencia de Motor City Solutions , este Lightning está equipado con todo lo que necesita para conducir un vehículo de apoyo de carrera de rally exitoso. Menos el largo alcance necesario, por supuesto.

Si bien las especificaciones de rendimiento del vehículo se mantienen en stock, el exterior y el interior se han rediseñado por completo. Yakima proporciona almacenamiento adicional, mientras que N-Fab suministra el parachoques trasero y el sistema de vástago que lo acompaña. La protección personalizada del tren motriz, un juego de asientos Recaro Sportster GT y una serie de luces Ford Performance aumentan el aspecto listo para el rally. Lo que es más importante, el sistema Pro Power Onboard permite que el camión sea una estación de trabajo completamente independiente , lista para cualquier trabajo de fabricación que pueda realizar.

El Maverick de Ford ha sido reverenciado desde que el primer modelo salió de la línea de producción por su precio asequible y su tamaño accesible. Si bien poner sus manos en uno ha demostrado ser un desafío, el camión merece sus elogios por equilibrar la carga útil con el precio, y ahora Leer Group nos ha mostrado otro mérito potencial del mini camión. La era de las camionetas deportivas pasó hace mucho tiempo, pero este Maverick personifica de qué se trataba el movimiento. Puede que no sea tan rápido como el Ford Lightning original de Fast and Furious , pero tiene el aspecto correcto.

Una postura elegante, ruedas de 20 pulgadas asesinadas y un juego de bengalas en los guardabarros hacen de este Maverick el candidato perfecto para el diseño de camión deportivo retro.El tope de caja y el BedSlide de Leer Group hacen que trabajar dentro y fuera de la cama sea muy fácil y Ford incluso ha instalado una serie de paneles solares en el camión para alimentar todas las actividades necesarias del camión de carpintería.

Este Bronco modificado debe su diseño y construcción a un equipo exclusivamente femenino de diseñadoras y constructoras, en conmemoración de una década de la Red de Mujeres Empresarias de SEMA . Basado en otro Ford Wildtrak Bronco , el objetivo de la construcción era facilitar las aventuras todoterreno y aumentar la conciencia de las mujeres en los diversos sectores de la industria automotriz. Y la Red de Mujeres Empresarias de SEMA crea un automóvil atractivo y capaz en el proceso.

Una gran cantidad de piezas todoterreno de fabricantes como ARB y Warn permiten la capacidad de múltiples senderos y una actualización interior incluye un refrigerador/congelador de 50 cuartos, así como almacenamiento táctico en bolsas Molle. Acampar fue claramente una prioridad para la construcción, dado que el modelo está equipado con un asiento para dos personas.Carpa SkyRise de Yakima , además de la capacidad de almacenamiento reforzada de un portaequipajes de techo Yakima. Las cifras de potencia casi aumentaron, con una sintonización Ford Performance en el EcoBoost V6 de 2.7 litros. Con una transmisión de 4,70 para ambos ejes, esta camioneta acelerará rápidamente y no debería tener problemas para subir incluso las pendientes más empinadas. ¿Podría ser esto un extraordinario Overlanding ?

Las camionetas golpeadas son comunes, pero esta camioneta eléctrica modificada es la primera de este tipo que hemos visto. Sin embargo, no se preocupe, es probable que haya muchos más, dado que los constructores de Tjin Edition han abierto las compuertas. Usando un Ford F-150 Lightning SuperCrew Lariat con batería de rango extendido y tracción total, la gente de Tjin Edition trabajó con Thule para crear una camioneta práctica pero elegante a partir del nuevo F-150 Lightning eléctrico.

Es lo más moderno que puede llegar a ser una camioneta: carga solar, un compresor de aire portátil, refrigerador, bóveda de consola y asientos delanteros y traseros Recaro incluidos. Thuletambién proporcionó una gran cantidad de accesorios de carga, como travesaños de cama, una tienda de campaña Approach M, una caja de carga baja Vector Alpine y un portabicicletas con dos bicicletas eléctricas Super 73 a cuestas. Las llantas de 5 radios verde menta con un borde de turbina complementan el esquema de pintura verde militar. Ford llama a esta camioneta un todoterreno, y unirse a la escena de la postura es una forma sorprendentemente efectiva de demostrarlo.

El Mustang Mach-E se ha convertido en un modelo popular para Ford, encajando bien en su línea de crossover y SUV a pesar de su controvertido nombre. Pero ahora el EV podría estar a la altura de su homónimo, gracias a Dom Tucci de Tucci Hot Rods . Puede ser difícil para algunos llamar a un EV un verdadero hotrod, pero el marco para este comienza bien con un Ford Mustang Mach-E GT 2022 de doble motor de 480 hp.

Coilovers ISCúnase a la fiesta, bajando la altura de manejo para una estatura más parecida a la de un vagón. Dom Tucci agrega su magia al exterior, agregando bengalas de guardabarros impresas en 3D, cubiertas de ruedas transparentes formadas al vacío, extensiones transparentes del borde delantero y una extensión del alerón trasero. Fiel a la historia de los autos deportivos, se han ocultado algunas mejoras de rendimiento dentro del frunk, incluida una caja de hielo personalizada
para enfriar la transmisión. Esta fue la primera incursión de Tucci en la electrificación , y el resultado es fiel al linaje del Mustang y mantiene un perfil moderno.

La Bronco Sport es la hermana pequeña de la Bronco de tamaño completo, pero eso no significa que le falte capacidad . A medida que Overlanding se apodera de la industria automotriz, la Bronco Sport de Ford está realmente bien posicionada para recorrer senderos, acampar y las principales autopistas que conducen allí. A un precio más económico, también es una opción que vale la pena para los viajeros conscientes del espacio, pero este modelo construido por LeachCo no está hecho para los atascos de tráfico.

Basado en un Ford Bronco Sport Badlands 2022 , el modelo está equipado con un motor EcoBoost de cuatro cilindros y 2.0 litros alimentado a través de una transmisión automática de 8 velocidades, y el tren motriz es prácticamente lo único que queda en stock. Yakima arrojó todo su catálogo de estantes, almacenamiento y campamento al automóvil mientras Rigid Industriesagregó una gran cantidad de iluminación tanto en la parte delantera como en la trasera. ARB también colaboró ​​con el refrigerador de 47 cuartos y el kit de compresor de aire portátil, mientras que Warn proporcionó el kit de recuperación todoterreno. Los constructores también utilizaron una parte importante del catálogo de accesorios de Ford, incluido el kit de arranque auxiliar y dos cajas fuertes. Y si bien está claro que a menudo se consultó un catálogo de piezas, el modelo aún conserva un aspecto OEM plus.

Los camiones levantados son parte de la experiencia SEMA, no hay forma de evitarlo. Y la ingeniería detrás de estos gigantescos vehículos es realmente algo digno de contemplar. La misión detrás de este F-150 PowerBoost Hybrid marca el comienzo de la próxima generación de vehículos de remolque para deportes de motor más limpios. Con un enfoque en el trabajo de suspensión, el modelo fue construido nada menos que por BDS Suspension .

Las modificaciones del chasis comienzan con un conjunto de amortiguadores BDS PE combinados con un conjunto de amortiguadores FOX 2.5 Performance Elite. Las piezas BDS se completan con UCA de rendimiento y barras de tracción de retroceso. A pesar de su gran altura de manejo, se necesitan una serie de protectores de chasis para los componentes del tren motriz de suspensión baja, y BDS fabrica una placa protectora para el modelo a tal efecto. Las actualizaciones de iluminación son una mezcla deLas piezas del catálogo de Ford y los montajes de Rigid Industries, mientras que los cambios en el interior son todos directos del catálogo de rendimiento de Ford. Equipado con un generador Pro Power Onboard de 7,2 kW, este modelo también se puede utilizar para calefacción, refrigeración y reparaciones en los senderos gracias a su sistema de propulsión híbrido.