- Totalmente nueva, 3ra generación del Compact Sports Activity Vehicle de BMW
- Diseño exterior con verdaderos elementos de diseño de vehículos BMW X y carácter premium
- Interior moderno centrado en la tecnología con la nueva pantalla curva de BMW con iDrive 8
- La tracción total inteligente xDrive estándar inspira confianza detrás del volante
- MSRP base de $38,600 más destino de $995; Lanzamiento al mercado estadounidense en el cuarto trimestre de 2022
Lanzado en 2009, el BMW X1 abrió la puerta a una nueva categoría de vehículos en el segmento premium. Desde entonces, el SAV compacto ha servido como una entrada atractiva al mundo de BMW X. Un SAV compacto muy bien equipado con versatilidad funcional, el BMW X1 encarna una auténtica experiencia de libertad e independencia en la conducción diaria y en viajes más largos. viajes
Exterior audaz, interior espacioso.
El nuevo BMW X1 representa un salto adelante en diseño y utilidad y es un miembro inconfundible de la familia BMW X con apetito por la aventura. El diseño limpio de la superficie combinado con el borde negro típico de X en el borde inferior de la carrocería son ingredientes clave que solo acentúan el carácter robusto del vehículo. La nueva y pronunciada parte delantera con la gran parrilla en forma de riñón de BMW, casi cuadrada, aumenta aún más la presencia visual duradera del X1, y las llantas estándar de 18 pulgadas enfatizan la postura musculosa. En la parte delantera y trasera, encontrará faros LED estándar con luces de giro y luces traseras LED completas que brindan una interpretación nueva y emocionante de la forma en L clásica que lucen los modelos BMW X.
Desde el lateral, las superficies nítidamente esculpidas de los pasos de rueda, las puertas y los hombros de la carrocería generan un expresivo juego de luces y sombras. Una línea de carácter dinámicamente ascendente conecta los bordes de los pasos de rueda delanteros y traseros. La larga línea del techo desemboca en un alerón que se extiende por encima del cristal trasero. Junto con la línea de los hombros por encima de los mandos a ras de las puertas, que se extiende desde los pasos de rueda delanteros hasta las luces traseras, esto le da a la silueta una apariencia alargada y atléticamente tensa. Los rieles de techo de bajo perfil tienen un elegante acabado de aluminio satinado estándar, mientras que la moldura Shadowline es opcional.
En la parte trasera del nuevo BMW X1, las líneas horizontales, la ventana trasera estrecha y los pasos de rueda ensanchados enfatizan el ancho de la carrocería. Los detalles laterales cromados y una placa de moldura prominente debajo del parachoques trasero repiten las señales de estilo del frente.
El diseño exterior del nuevo X1 envía un mensaje claro: el nuevo X1 combina la versatilidad diaria con la sofisticación resistente que está listo para enfrentar terrenos difíciles.
El nuevo BMW X1 ha crecido 1,7 pulgadas en longitud hasta 177,2 pulgadas, 0,9 pulgadas en anchura hasta 72,6 pulgadas y 1,7 pulgadas en altura hasta 64,6 pulgadas, lo que le otorga fuertes proporciones. El nuevo vehículo tiene una distancia entre ejes de 106,0 pulgadas, 0,9 pulgadas más que antes. Los anchos de vía han aumentado en 0,8 pulgadas a 62,3 pulgadas en la parte delantera y trasera, lo que beneficia la compostura de manejo y la agilidad en carretera.
En el interior, el nuevo BMW X1 tiene asientos para cinco adultos y un área de carga versátil. Gracias a la mayor anchura, tanto el conductor como el pasajero delantero se benefician de un notable aumento del espacio para los hombros y los codos. Los respaldos de los asientos traseros están configurados en una división 40/20/40 y se pueden plegar para ampliar la enorme capacidad de equipaje.
Amplia selección de tonos de color exterior y llantas de aleación ligera.
Los clientes pueden personalizar su X1 con una amplia variedad de 13 acabados de pintura. Entre los nuevos colores se incluyen Blue Bay Lagoon, Cape York Green, Utah Orange, Space Silver y BMW Individual Frozen Pure Grey.
Los colores adicionales de la paleta de colores de BMW incluyen Alpine White (no metálico), Jet Black (no metálico), Black Sapphire, Mineral White, Phytonic Blue, Portimao Blue, Storm Bay y San Remo Green.
El nuevo BMW X1 viene de serie con llantas de aleación de 18 pulgadas. Los vehículos equipados con el diseño xLine o el paquete M Sport pueden actualizarse a ruedas opcionales de 19 pulgadas o, por primera vez para el BMW X1, ruedas de 20 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento que no se desinflan.
Aerodinámica líder en el segmento.
Con un Cd de solo 0,27, la forma del nuevo BMW X1 es el resultado de una rigurosa optimización aerodinámica, lo que conduce a una dinámica de conducción mejorada y una eficiencia general. En combinación con los soportes revisados del motor y la transmisión, la aerodinámica también proporciona al conductor una cabina excepcionalmente silenciosa.
Los sistemas de control de aletas de aire activas para la parrilla en forma de riñón y la admisión inferior se adaptan para abrirse y cerrarse de acuerdo con la necesidad de aire de enfriamiento y la temperatura ambiente, y cuando están cerrados, también permiten un calentamiento más rápido del motor después de un arranque en frío y un almacenamiento prolongado de calor. cuando el motor está apagado.
El flujo de aire alrededor del vehículo es guiado por cortinas de aire en las secciones exteriores del faldón delantero, manijas de las puertas que se ajustan al ras, espejos exteriores aerodinámicamente optimizados y llantas de aleación ligera, una combinación de un alerón en el techo y deflectores de aire laterales alrededor de la ventana trasera, un difusor de gran superficie en la sección inferior del paragolpes trasero, bajos casi al ras con guías de aire definidas con precisión y tubos de escape ocultos.
Paquete de diseño xLine: los detalles mejorados aportan sofisticación adicional.
El paquete de diseño xLine trae elementos que acentúan el carácter ya sofisticado del X1, incluidas llantas de aleación de 18, 19 o 20 pulgadas, revestimiento de carrocería de alto brillo, molduras exteriores adicionales de aluminio satinado y cubiertas de espejos exteriores en Glacier Silver.
Los marcos de la parrilla de riñón BMW y las barras de la parrilla en el modelo xLine están acabados en cromo efecto perla, al igual que las molduras laterales y las placas debajo de los parachoques delantero y trasero. El interior se ha mejorado aún más con superficies SensaTec para el revestimiento superior de las puertas y la sección superior del panel de instrumentos, y listones de aluminio para los umbrales de las puertas. La moldura interior iluminada estándar en Black High Gloss se puede actualizar a una moldura de madera noble de poro abierto de eucalipto o una moldura de aluminio con efecto de malla.
Afilando el borde dinámico: el modelo M Sport.
Las grandes entradas de aire de refrigeración en los laterales de la parte delantera y un llamativo parachoques trasero con elemento difusor integral proclaman las intenciones dinámicas del X1 xDrive28i equipado con el paquete M Sport. En apariencia M Sport, el nuevo BMW X1 cuenta con exclusivos rines de aleación bicolor de radios en V M de 18 pulgadas, suspensión Adaptive M y detalles Shadowline. Los detalles interiores específicos de M incluyen asientos deportivos, detalles de aluminio Hexacube y un volante M de cuero con levas de cambio de transmisión.
Diseño de interiores. Una generosa sensación de espacio combinada con la última tecnología BMW.
La introducción del nuevo BMW X1 xDrive28i trae avances al interior, incluido espacio adicional para los que están a bordo y su equipaje, mayor practicidad y una experiencia de tecnología digital superior. El nuevo BMW iDrive impulsado por el sistema operativo 8 representa una reinvención del diseño de la cabina centrado en el conductor para centrarse en el control táctil y de voz, a través de la pantalla curva de BMW y el asistente personal inteligente de BMW. A través de estos avances, un diseño de tablero limpio y simplificado saluda al conductor cada vez que se sienta detrás del volante.
La posición elevada de los asientos, las generosas cantidades de espacio que se pueden utilizar de diversas formas y una sensación de funcionalidad vanguardista definen la experiencia de conducción en el nuevo BMW X1. El diseño de su interior se centra en el placer de conducción asegurado y la polivalencia. Las características clave de esta reinterpretación incluyen el panel de instrumentos delgado, que sirve como escenario para la pantalla curva de BMW, y un reposabrazos “flotante” con panel de control integral.
La pantalla curva de BMW, con su superficie de vidrio sin marco inclinada hacia el conductor, aporta un toque moderno y elegante a la cabina. Debajo, el salpicadero acentúa la anchura del interior con su superficie decorativa horizontal de generosas dimensiones. Las salidas de aire delgadas ingeniosamente diseñadas en el tablero aseguran una distribución uniforme del aire fresco alrededor del interior, con salidas de aire laterales integradas en los pilares A. Los elementos de revestimiento de las puertas con sus paneles superiores esculpidos y las manijas de las puertas integradas se destacan con un diseño elegante y funcional.
En la sección delantera de la consola central, directamente debajo de la salida de aire central, hay espacio para dos portavasos y una bandeja para teléfono inteligente con iluminación indirecta en ambos lados. Asegurados por un broche móvil, los teléfonos se pueden colocar aquí en posición vertical y visibles para el conductor y el pasajero delantero mientras se cargan de forma inalámbrica.
Hay un generoso espacio de almacenamiento debajo del reposabrazos central. Junto con la nueva palanca selectora de cambios estilo palanca en el panel de control integral, hay botones empotrados para varias funciones del vehículo, como el botón Start/Stop, el control de volumen para el sistema de audio y el botón My Modes, que reemplaza el interruptor de control de experiencia de conducción.
El BMW Live Cockpit Plus estándar cuenta con BMW Maps, una interfaz Bluetooth, cuatro puertos USB-C y una toma de corriente de 12 V tanto en la consola central como en el área de carga. El sistema de sonido premium opcional Harman Kardon aumenta el número de altavoces a 12 y la salida del amplificador a 205 vatios, con tweeters integrados en el revestimiento de la puerta bajo rejillas de acero inoxidable de alta calidad.
La iluminación ambiental estándar brinda una rica experiencia dentro de la cabina. La distribución de la luz, el brillo y el esquema de color se pueden configurar a través del menú iDrive, y esta opción también incluye la función de luz interior dinámica, cuya luz pulsante señala una llamada telefónica entrante o una puerta abierta cuando el motor está en marcha.
Con una superficie de vidrio de aproximadamente diez pies cuadrados, el techo solar panorámico de vidrio opcional inunda el interior del nuevo BMW X1 con luz y aire fresco. La cubierta de persiana enrollable para el techo de cristal ahora tiene un diseño de varias capas y, al igual que el panel de vidrio, funciona eléctricamente.
Los nuevos asientos ofrecen más comodidad, independientemente de la duración del viaje.
Los asientos recientemente desarrollados en el 2023 X1 ofrecen una apariencia personalizada, comodidad mejorada en largas distancias y funcionalidad extendida. Esto se aplica tanto a los asientos estándar como a los asientos deportivos opcionales, que cuentan con refuerzos laterales prominentes y soporte para los hombros, y capacidad de ajuste del ángulo y la profundidad del asiento.
Los asientos están tapizados exclusivamente en SensaTec 2.0 perforado. Los clientes pueden elegir entre Oyster con costuras contrastantes, bicolor rojo/negro, moca con costuras contrastantes o negro.
Tren motriz: más potencia y una transmisión de doble embrague estándar de 7 velocidades.
El motor de 4 cilindros TwinPower Turbo de 2 litros ha sido revisado para 2023. El nuevo motor incorpora un ciclo de combustión Miller, así como un nuevo sistema de inyección dual (directa y de puerto) y una geometría de cámara de combustión revisada. El motor ahora genera 241 hp entre 4500 y 6500 rpm, y el torque ha aumentado a 295 libras-pie entre 1500 y 4000 rpm. El motor está acoplado exclusivamente a una nueva transmisión de doble embrague (DCT) de 7 velocidades. Juntos, envían el X1 xDrive28i de 0 a 60 mph en solo 6.2 segundos.
La última generación del DCT ahora cuenta con accionamiento completamente eléctrico, una relación de transmisión ampliada y una mayor eficiencia interna. Esta transmisión avanzada ahora también adapta la estrategia de cambio a la topografía de la ruta y permite la conducción por inercia en todos los modos de conducción, excepto en el modo deportivo, cuando el selector de marchas está en la posición ‘S’.
El DCT de 7 velocidades proporciona cambios de marcha notablemente rápidos y suaves. Combina dos subtransmisiones dentro de una sola carcasa, lo que le permite preseleccionar la siguiente marcha antes de cada cambio de marcha. La transmisión cambia automáticamente a Estacionamiento cuando se apaga el motor, y los sensores pueden detectar cuando el vehículo está estacionado en una pendiente y activar automáticamente el freno de estacionamiento.
En los vehículos equipados con el paquete deportivo M, las levas de cambio detrás del volante permiten cambios de marcha manuales extremadamente rápidos. Las levas de cambio también permiten una función Sport Boost. Cuando el conductor tira de la palanca de cambios izquierda durante al menos un segundo, todas las configuraciones del tren motriz y del chasis están preparadas para maximizar sus respuestas deportivas para la aceleración más inmediata posible.
BMW xDrive: potencia y tracción aseguradas sin importar el clima o el terreno.
El sistema BMW xDrive controla de forma inteligente la distribución de la potencia a las cuatro ruedas para maximizar la tracción, la agilidad y la estabilidad direccional en todas las condiciones meteorológicas y de la carretera.
El sistema xDrive está conectado a los sistemas de control del chasis en todo momento. Un engranaje cónico de toma de fuerza en el eje delantero, un eje propulsor de doble sección y un diferencial en el eje trasero con un embrague colgante controlado electrohidráulicamente se utilizan para dividir eficientemente el par motor entre las ruedas delanteras y traseras según lo exija la situación. . En situaciones de conducción que no requieren tracción total, la potencia del motor se envía únicamente a las ruedas delanteras. En condiciones de carretera adversas o situaciones de conducción muy dinámicas, el embrague de suspensión cambia la potencia de tracción a las ruedas traseras en fracciones de segundo para mejorar significativamente la tracción, la estabilidad direccional y el manejo deportivo que se espera de un BMW.
Tecnología de chasis y experiencia de conducción. Todoterreno deportivo y capaz para la aventura y el día a día.
La tecnología de tren motriz y chasis a bordo del nuevo BMW X1 le brinda todas las herramientas que necesita para poner el placer de conducir al alcance de la mano del cliente y brindar una experiencia de propiedad integral sobresaliente. Con su manejo ágil y deportivo en el uso diario, la capacidad de progresar relajadamente en terrenos irregulares y la irresistible comodidad en largas distancias, el Sports Activity Vehicle compacto ofrece una experiencia de conducción equilibrada y ordenada en cualquier situación.
Componentes de nuevo desarrollo para el eje delantero y trasero.
Casi todos los componentes del eje monoarticulado con puntal de suspensión en la parte delantera se han rediseñado por completo. La nueva cinemática del eje y la mayor rigidez ayudan a dar al X1 una respuesta de giro y una sensación de dirección ágiles, a la vez que mitigan el par de dirección. Los soportes para los soportes hidráulicos ahora están hechos de aluminio, lo que reduce aproximadamente seis libras del peso del vehículo. Tras el reajuste del eje de dirección, la compensación de avance se ha incrementado en un 15 por ciento, lo que tiene un efecto positivo tanto en la respuesta de la dirección como en la estabilidad en línea recta.
El eje trasero modular de tres brazos instalado en el nuevo X1 tiene los ingredientes para un manejo deportivo. Con un diseño único con una rigidez notablemente alta, está asociado con un bastidor auxiliar del eje trasero con un montaje rígido y promete una guía precisa de las ruedas incluso con una aceleración lateral alta. Los resortes y amortiguadores ocupan menos espacio gracias a su disposición separada, liberando espacio adicional tanto para los pasajeros en la parte trasera como en el maletero. El uso de soportes de barra estabilizadora con alta precarga en ambos ejes mejora no solo la estabilización del balanceo, sino también la precisión de la dirección durante las curvas dinámicas. Un nuevo diseño de cojinetes de rueda que minimiza tanto la fricción como el peso es un factor adicional en la eficiencia superior del nuevo BMW X1.
Los sistemas de suspensión y amortiguación del nuevo BMW X1 también se han sometido a una amplia actualización con el fin de mejorar la comodidad en largas distancias. Por primera vez, el eje delantero se equipó con amortiguación adicional relacionada con la sustentación mediante un manguito adicional en los amortiguadores. Esto reduce el movimiento de la carrocería al pasar por pequeños baches, al mismo tiempo que garantiza un comportamiento transitorio excelente en las curvas.
Suspensión adaptativa M con amortiguación de frecuencia selectiva, una caída de 0.6 pulgadas en la altura de manejo y dirección deportiva.
La suspensión adaptativa M está disponible como opción por primera vez en el BMW X1 xDrive28i 2023. Tanto la agilidad como la comodidad en largas distancias se benefician de los amortiguadores de frecuencia selectiva y ajustables controlados mecánicamente de este sistema de suspensión. Los picos de presión dentro de los amortiguadores se suavizan con la ayuda de válvulas adicionales que están activas en el lado de rebote. Como resultado, el sistema ofrece una respuesta cómoda cuando absorbe pequeños baches en la superficie de la carretera, combinado con características deportivas de amortiguación en situaciones de manejo dinámico. El sistema de amortiguación especialmente diseñado también reduce la altura de manejo en 0.6 pulgadas.
La dirección deportiva es parte de la opción de suspensión Adaptive M. Esta versión del sistema de dirección asistida eléctrica presenta una relación de cremallera más directa, junto con la servoasistencia sensible a la velocidad Servotronic que también se incluye con la dirección estándar.
Limitación de deslizamiento de la rueda del actuador cercano para una respuesta extremadamente rápida y precisa.
El nuevo BMW X1 ahora también viene con limitación de deslizamiento de las ruedas con actuador cercano para maximizar la agilidad y la compostura en situaciones de manejo desafiantes. Único en este segmento, este sistema de control de tracción está integrado en la gestión del motor, eliminando las largas rutas de señal a la unidad de control DSC. Esto permite aplicar insumos correctivos hasta diez veces más rápido que en los sistemas convencionales y con una precisión excepcional. La limitación de deslizamiento de las ruedas con actuador cercano garantiza una tracción óptima en carreteras resbaladizas, un excelente equilibrio en línea recta y seguridad al acelerar con fuerza y una excelente estabilidad de manejo en las curvas.
Las funciones proporcionadas por el sistema DSC incluyen no solo frenos antibloqueo (ABS) y control dinámico de tracción (DTC), sino también una variedad de funciones estabilizadoras y el asistente de arranque. La función Performance Control le da al automóvil un manejo aún más ágil al variar la distribución del par motor a las ruedas delanteras de acuerdo con la situación en cuestión. Para optimizar la estabilidad direccional durante frenadas bruscas en superficies que ofrecen diferentes niveles de agarre para las ruedas derecha e izquierda, se aplica un impulso de dirección para ayudar al conductor a corregir la línea del automóvil.
El sistema de frenado integrado optimiza las características de manejo.
El nuevo BMW X1 está equipado con un sistema de frenos integrado que brinda una potencia de frenado excepcional y una sensación de pedal superior. Este sistema reúne las funciones de activación del freno, servofreno y control de frenado en un módulo compacto. La presión de frenado requerida se activa mediante un actuador eléctrico, un principio operativo que genera presión de forma más dinámica y garantiza intervenciones significativamente más rápidas y precisas por parte del DSC. El sistema de frenado integrado genera un grado de potencia de frenado que se adapta exactamente a las acciones del conductor, al mismo tiempo que proporciona una excelente respuesta a través del pedal del freno.
El sistema de frenos del nuevo X1 emplea frenos de disco de pinza flotante de un pistón en la parte delantera y trasera. Un indicador de desgaste de las pastillas de freno también se incluye de serie y proporciona información precisa sobre la vida útil restante de las pastillas de freno en el menú correspondiente del sistema operativo.
El nuevo BMW X1 también viene de serie con un indicador de presión de los neumáticos para cada rueda que proporciona una advertencia temprana de cualquier pérdida de presión, así como un sistema digital de monitoreo del estado de los neumáticos. Esta función utiliza un algoritmo basado en la nube para detectar la pérdida de presión mucho antes de lo que puede hacerlo el monitor de presión de los neumáticos del vehículo. Esto es posible gracias a una función de diagnóstico en el backend de BMW que se ha implementado con la ayuda de inteligencia artificial (IA). El conductor recibe una notificación de cualquier pérdida de presión junto con el curso de acción recomendado a través de la aplicación My BMW. La información estadística y los métodos de IA también se pueden emplear para predecir el comportamiento de desgaste de los neumáticos del vehículo y, por lo tanto, pronosticar la vida útil restante del neumático hasta que se alcance la profundidad mínima recomendada de la banda de rodadura.
Sistemas de asistencia al conductor. La tecnología más avanzada mejora la comodidad y la seguridad.
El nuevo BMW X1 está equipado de serie con la última versión del sistema de advertencia de colisión frontal con intervención de frenos, que trae funciones adicionales para ayudar a prevenir un accidente. Comprende características tales como advertencia de colisión, advertencia de peatones y ciclistas con función de frenado, y también puede advertir al conductor de peatones y ciclistas que están paralelos a la carretera y se acercan al vehículo por la parte delantera o trasera al girar a la derecha. El sistema de advertencia de colisión frontal también ayuda a aumentar la seguridad al girar a la izquierda. Si un vehículo se aproxima por el margen de la calzada el conductor necesita cruzar, se activan avisos visuales y acústicos y se aplican los frenos para evitar que el conductor continúe con su maniobra.
La detección activa de puntos ciegos ahora es estándar y hay una nueva función de advertencia de salida, que brinda un impulso de seguridad cuando el vehículo está parado. Activa avisos si un vehículo o ciclista se acerca a gran velocidad al BMW X1 y existe riesgo de colisión a ambos lados del vehículo si se abre una puerta. El conductor o el pasajero delantero es alertado del peligro mediante el parpadeo de los LED en el espejo o la iluminación ambiental. También se emite una señal acústica.
Un nuevo nivel de conducción asistida para el X1: Driving Assistance Professional.
El Driving Assistant Professional opcional (comienzo de la producción TBD) disponible por primera vez en el BMW X1 ofrece nuevos niveles de comodidad y seguridad en viajes de larga distancia. Este sistema basado en cámara y radar incluye el asistente de control de dirección y carril, así como el control de crucero activo con función Stop&Go. Las entradas de dirección correctivas ayudan al conductor a mantener el vehículo en el carril detectado por el sistema. Active Cruise Control es capaz no solo de mantener la velocidad preferida, sino también de mantener automáticamente una distancia segura de los vehículos que circulan delante y puede detener el nuevo BMW X1 si es necesario. Y cuando se conduce en un tráfico denso y tedioso, el asistente de embotellamiento extendido permite una conducción atenta y con manos libres a velocidades de hasta 40 mph en autopistas de acceso limitado.
Las funciones de control de ruta y asistente de límite de velocidad disponibles cuando se usa el control de crucero activo se suman a las capacidades de conducción asistida del automóvil. Los límites de velocidad a lo largo de la ruta detectados por el sistema Speed Limit Info o mediante el uso de datos del sistema de navegación se pueden anticipar con la ayuda del Speed Limit Assist automático. Mientras tanto, la función de monitoreo de ruta mira hacia adelante para reducir la velocidad del automóvil según corresponda al acercarse a una esquina, una rotonda o una salida.
Asistente de aparcamiento, cámara de asistencia de marcha atrás, asistente de marcha atrás.
Los conductores del nuevo BMW X1 también se benefician de la asistencia al estacionar y maniobrar gracias a tecnologías como el control activo de distancia de estacionamiento (PDC) opcional con sensores en la parte delantera y trasera. Este sistema utiliza alertas visuales y acústicas y entradas automáticas de frenos para ayudar a evitar colisiones con obstáculos en la parte delantera, lateral y trasera del vehículo cuando se estaciona. El asistente de reversa facilita el trabajo de retroceder en distancias de hasta 150 pies dirigiendo el vehículo a lo largo de la misma línea que tomó cuando avanzaba.
La última versión del Parking Assistant Plus opcional ofrece una gama de usos aún más amplia. Ayuda al conductor a seleccionar y estacionar en espacios paralelos o perpendiculares a la carretera. En lugar de simplemente usar otros vehículos como guía para ayudarlo a seleccionar un espacio de estacionamiento y enderezar el vehículo al estacionar, el sistema ahora puede orientarse desde la acera. Parking Assistant se puede utilizar tanto para entrar como para salir de espacios. Además de las maniobras de dirección necesarias, también realiza las aceleraciones, frenadas y cambios de marcha necesarios para la maniobra.
Las funciones contenidas en Parking Assistant Plus brindan una excelente visión general en muchas situaciones diferentes. La vista envolvente (incluida la vista superior), la vista panorámica y la vista 3D crean una imagen de 360 grados del vehículo y su entorno, que se muestra desde varios ángulos en la pantalla de control. Mientras tanto, la función Remote 3D View brinda a los conductores la capacidad de obtener una imagen tridimensional en vivo de su vehículo y sus inmediaciones en su teléfono inteligente.
El BMW Drive Recorder es otra característica de Parking Assistant Plus, que utiliza las cámaras de los sistemas de asistencia al conductor para grabar imágenes de video en todo el vehículo, para que puedan almacenarse y luego reproducirse en la pantalla de control cuando el vehículo está parado o exportarse a través de la interfaz USB. La función Crash Recorder, cuando está habilitada, grabará automáticamente hasta 60 segundos de metraje en caso de accidente.
Con la función Joy Recorder, el conductor también puede grabar videos de alta definición de hasta 60 segundos de duración mientras conduce a través de paisajes espectaculares o realiza sesiones de conducción enérgicas.
Si se activa el sistema de alarma del vehículo, Remote Theft Recorder puede grabar imágenes de video de las cuatro cámaras Surround View al mismo tiempo que alerta al cliente mediante el envío de una notificación automática a su teléfono inteligente a través de la aplicación My BMW.
Sistema de visualización y control/operación, conectividad. El nuevo BMW Operating System 8 e innovadores servicios digitales.
El nuevo BMW X1 también ofrece a sus ocupantes el BMW iDrive de última generación en forma de BMW Live Cockpit Plus. Basado en BMW Operating System 8 y ejecutando software de nueva generación junto con una conectividad y un procesamiento de datos excepcionalmente potentes, lleva la interacción entre el conductor y el vehículo al futuro digital. El nuevo sistema BMW iDrive ofrece muchas más formas para que los conductores disfruten de un control multimodal fácil e intuitivo del vehículo, la navegación, el infoentretenimiento, las funciones de comunicación y los servicios digitales.
La experiencia del usuario a bordo del nuevo BMW X1 se ve respaldada por la interacción perfecta entre la pantalla curva de BMW, el control por voz, los botones multifunción en el volante y la pantalla frontal de BMW opcional. El nuevo diseño de pantalla completamente digital y las capacidades mejoradas del Asistente personal inteligente de BMW significan que el nuevo BMW iDrive se ha orientado intencionalmente hacia la interacción mediante el control táctil y el lenguaje natural.
BMW Curved Display totalmente digital con gráficos de última generación.
El centro de atención del interior del nuevo BMW X1 es el BMW Curved Display estándar formado por un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas y una pantalla de información central con una diagonal de pantalla de 10,7 pulgadas. Las pantallas se fusionan en una sola unidad detrás de una superficie de vidrio continua que se curva hacia el conductor.
Los gráficos de última generación y la estructura de menús del sistema operativo se han diseñado con una apariencia de estilo de teléfono inteligente, lo que los hace perfectos para un control táctil intuitivo. La interfaz de usuario impresiona con sus llamativas formas, efectos de luz dinámicos, gran profundidad de color y mundos de color modernos. Su diseño gráfico se puede personalizar para adaptarse a la situación de conducción y preferencias personales.
Welcome Scenario saluda al conductor del BMW X1.
La atractiva experiencia del usuario comienza incluso antes de que el conductor haya llegado al vehículo gracias a un escenario de bienvenida recientemente diseñado. La tecnología de radio de banda ultraancha (UWB) permite señalar con precisión la ubicación entre el vehículo y la llave o el teléfono inteligente compatible.
Al acercarse al vehículo, a unos 10 pies de distancia, comienza una secuencia de bienvenida coordinada. Comienza con un efecto de iluminación orquestado utilizando las luces exteriores e interiores, incluida la alfombra de luz en el área de entrada. Luego, el vehículo se desbloquea automáticamente cuando el conductor está a unos 5 pies de distancia. Al ingresar, la pantalla curva de BMW reproduce una animación de inicio coreografiada y muestra una ventana de bienvenida personalizada para el conductor con un saludo personal, así como sugerencias e información útiles. Mientras esto sucede, se cargan los ajustes de ID de BMW y se conecta el teléfono inteligente.
Experiencia de conducción personalizada con los nuevos Mis Modos.
Los nuevos My Modes crean una interacción integral de las funciones del vehículo, las pantallas y el ambiente interior. Se pueden seleccionar fácilmente mediante un comando de voz o mediante un botón en la consola central. Los conductores del nuevo BMW X1 eligen entre Modo personal, Modo deportivo o Modo eficiente. Cada uno activa configuraciones específicas para el tren motriz y la dirección, el estilo de las lecturas en la pantalla curva de BMW y la iluminación interior.
El modo personal involucra un equilibrio de las características del vehículo y permite que las pantallas y la iluminación interior se ajusten para adaptarse a las preferencias individuales. En el modo deportivo, el tren motriz y la dirección están configurados para un estilo de conducción dinámico, mientras que las lecturas reducidas y el resaltado rojo en la pantalla de información ayudan al conductor a concentrarse en la tarea que tiene entre manos. El Modo Eficiente, por su parte, está claramente orientado hacia una conducción sostenible y configura el vehículo para mantener el consumo lo más bajo posible. Se implementa un tono azul relajante en las lecturas de la pantalla.
Navegación precisa con vista aumentada.
La nueva función de vista aumentada, disponible opcionalmente para complementar la vista de mapa del sistema de navegación, permite una guía de navegación excepcionalmente precisa. Una transmisión de video en vivo desde la perspectiva del conductor se muestra en la pantalla de control y se complementa con información adicional que coincide con el contexto. En los cruces confusos, por ejemplo, se integra una flecha direccional animada en la imagen de video para ayudar al conductor a tomar el mejor desvío para la ruta planificada.
Diálogo natural con el Asistente personal inteligente de BMW.
BMW Operating System 8 desbloquea habilidades adicionales para el Asistente personal inteligente de BMW. Las instrucciones habladas naturalmente formuladas se pueden usar para ajustar el aire acondicionado, abrir una ventana u operar el techo de vidrio panorámico opcional, entre otras funciones.
Cuando el Asistente personal inteligente de BMW está en uso, aparecen nuevas formas de visualización en el grupo de indicadores, la pantalla de control y la pantalla frontal opcional, lo que enfatiza el carácter interactivo del sistema. El gráfico aparece en la posición adecuada para quien está hablando con el asistente, representando visualmente cómo el sistema está escuchando atentamente lo que se dice. También se puede elegir entre dos variantes de visualización diferentes.
Cámara interior para instantáneas y control del interior del vehículo mediante la aplicación My BMW.
Con la nueva cámara interior superior, los clientes también pueden recibir imágenes de la cámara interior en su teléfono inteligente utilizando la función remota de la aplicación My BMW si desean mirar dentro del automóvil para verificar si se han dejado bolsas u otros artículos allí, por ejemplo. ejemplo. La cámara interior también se activa cuando se activa el registrador remoto de robos.
Los ocupantes del automóvil también pueden usar la cámara para tomar instantáneas durante el viaje, lo que les permite capturar momentos especiales y compartirlos con amigos y familiares.
Personalización con el ID de BMW.
Cuando los clientes interactúen con el nuevo BMW iDrive en el nuevo BMW X1, su experiencia de usuario se personalizará mucho más con la ayuda de su BMW ID. Al configurar el vehículo por primera vez, basta con escanear un código QR para crear una nueva ID de BMW en un teléfono inteligente. Una vez que se completa el registro de la ID de BMW, la ID de BMW recién registrada se importará automáticamente al X1 y el vehículo se agregará a la aplicación My BMW del usuario sin que se requiera ninguna otra acción. Si el usuario ya tiene la aplicación My BMW y, por lo tanto, una ID de BMW, cuando registra su automóvil con la aplicación My BMW y escanea un código QR, se importa su ID de BMW existente. El vehículo ahora aparece automáticamente en la aplicación My BMW y lo pueden ver hasta siete usuarios.
Si el ID de BMW está vinculado a una llave del vehículo, se carga al desbloquear el automóvil y el conductor recibe un saludo personal en la pantalla de control. También aparece la imagen de perfil que han configurado en la aplicación My BMW. Al mismo tiempo, la configuración personal para la posición del asiento, los espejos exteriores, el sistema de navegación, las funciones de asistencia al conductor, los diseños de pantalla, los accesos directos, los favoritos y la configuración del sistema de infoentretenimiento se cargarán automáticamente. Las sugerencias personalizadas del Asistente personal inteligente de BMW, las palabras de activación seleccionadas individualmente y la configuración de privacidad también se almacenan en el ID de BMW. Los datos personales están protegidos del acceso de otros usuarios del vehículo mediante la vinculación de una llave o la asignación de un PIN.
Vinculación de smartphones e integración de servicios de terceros.
La especificación estándar para el nuevo BMW X1 también comprende la integración optimizada de teléfonos inteligentes a través de Apple CarPlay® y Android Auto™, lo que permite a los clientes acceder a una variedad de servicios digitales como el asistente controlado por voz Siri, el Asistente de Google, varias aplicaciones de mapas, transmisión de música. servicios, y el servicio de mensajería WhatsApp.
La conexión inalámbrica (WiFi) entre el teléfono inteligente y el vehículo permite que los servicios se integren directamente en el sistema de visualización/operación del automóvil. Toda la información clave del teléfono inteligente y las aplicaciones se pueden ver en el grupo de indicadores, la pantalla de información central o la pantalla frontal opcional.
My BMW App: una interfaz digital universal entre el conductor y el vehículo.
La aplicación My BMW actúa como una interfaz digital universal que proporciona información sobre el estado del vehículo en cualquier momento. Y permite la operación remota de funciones como la localización del vehículo, el bloqueo y desbloqueo de las puertas o el monitoreo de las inmediaciones del automóvil (Vista remota en 3D, cuando está equipado con cámaras de visión envolvente). Las características también incluyen la capacidad de enviar direcciones de destino desde un teléfono inteligente adecuadamente equipado al sistema de navegación del vehículo. La aplicación My BMW también brinda a los clientes un enlace directo a su concesionario BMW y la marca BMW, lo que les permite programar citas de servicio, por ejemplo, o conocer las últimas noticias de BMW.
BMW Digital Key Plus se está convirtiendo en una llave de vehículo de funciones completas.
La BMW Digital Key Plus opcional permite a los clientes bloquear y desbloquear automáticamente su nuevo BMW X1 con su iPhone de Apple cuando están cerca del vehículo mediante la tecnología de radio de banda ultraancha (UWB) con seguridad mejorada, lo que hace superflua una llave de automóvil convencional. Ni siquiera es necesario sacar el iPhone del bolsillo cuando se acercan al automóvil o se alejan. Una vez que han ingresado, el iPhone de Apple puede dejarse simplemente en el bolsillo del usuario o colocarse en la bandeja del teléfono inteligente.
La BMW Digital Key Plus se puede configurar mediante la aplicación My BMW. El propietario del automóvil también puede compartirlo, y por lo tanto acceder al vehículo, con hasta otros cinco usuarios.
Siempre actualizado: actualizaciones de BMW ConnectedDrive para actualizaciones inalámbricas.
BMW es uno de los jugadores clave en el campo de las actualizaciones de funciones inalámbricas. Para 2020, estaba llevando a cabo las mayores campañas de actualización de cualquier fabricante de automóviles europeo. La función BMW ConnectedDrive Upgrades mantiene el BMW X1 actualizado con el software más reciente. El contenido de las actualizaciones abarca desde nuevos servicios hasta funciones mejoradas del vehículo.
Esta tecnología de conectividad inteligente también permite incorporar funciones adicionales al vehículo que no se ordenaron originalmente, ya sea de forma permanente o en un período de prueba a corto plazo.
Equipamiento de serie destacable.
- Rines bicolores de 18 pulgadas con radios en V estilo 866 con llantas antipinchazos para todas las estaciones
- Transmisión Steptronic de doble embrague de 7 velocidades
- Pantalla curva BMW
- Detección activa de puntos ciegos
- Advertencia de colisión frontal con Mitigación de colisión en la ciudad
- Advertencia de cambio de carril
- Control de distancia de estacionamiento
- Navegación
- Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto
- SiriusXM con 360L + 1 año de suscripción al plan Platinum
- Faros LED con luces de giro
- Climatizador automático bizona
- Detalles Black High-Gloss con Ambient Lighting
- Portón trasero eléctrico
- Barras de techo en Aluminio Satinado
- Embellecedor exterior Línea Aluminio Satinado
- Cristal de privacidad
- Luces altas automáticas
- Rueda de repuesto que ahorra espacio
Equipamiento opcional.
- Diseño xLine
- Rines bicolores de 18 pulgadas con radios en V estilo 866 con llantas antipinchazos para todas las estaciones
- (Opcional) Rines bicolores de 19 pulgadas con radios en Y estilo 867 con neumáticos antipinchazos para todas las estaciones
- (Opcional) Ruedas de aleación de radios múltiples de 20 pulgadas estilo 869i con neumáticos antipinchazos de alto rendimiento
- Opción de moldura Black High Gloss con Ambient Light, moldura de madera noble de poro abierto de eucalipto con Ambient Light o moldura de aluminio con efecto de malla con Ambient Light
- Tablero SensaTec
- Elementos de diseño exterior, como inserciones de parachoques Air Curtain en contraste, molduras de la carrocería y parrilla en forma de riñón en cromo Pearl Effect
- Paquete de conveniencia
- Entrada sin llave Comfort Access con tecnología UWB para llave digital
- Techo corredizo panorámico (o supresión)
- Retrovisores interiores y exteriores con atenuación automática
- Carga de dispositivos inalámbricos
- Paquete profesional de asistencia a la conducción (inicio de la producción TBD)
- Asistente de embotellamiento extendido para autopistas de acceso limitado
- Control de crucero activo con Stop&Go
- Asistente de mantenimiento de carril activo con prevención de colisión lateral
- Ayuda de evasión
- Alerta de tráfico cruzado frontal
- Paquete de línea de sombra
- Tapas de espejos en negro
- Acabado Shadowline extendido
- Paquete deportivo M
- Ruedas bicolores M de 18 pulgadas con radios en V estilo 838M con neumáticos antipinchazos para todas las estaciones
- (Opcional) Ruedas bicolor M de radios dobles de 19 pulgadas estilo 871M con neumáticos antipinchazos para todas las estaciones o de alto rendimiento
- (Opcional) Ruedas de radios múltiples de 20 pulgadas estilo 869i con neumáticos antipinchazos de alto rendimiento
- Paletas de cambio
- Suspensión adaptativa M
- Barras de techo en Shadowline de alto brillo
- Asientos deportivos
- Embellecedor Hexacube de aluminio con Ambient Light
- Volante M
- equipo aerodinámico
- Acabado exterior de línea sombreada
- Paquete Premium
- Abridor de puerta de garaje universal
- Entrada sin llave Comfort Access
- Techo corredizo panorámico (o supresión)
- Retrovisores interiores y exteriores con atenuación automática
- camara interior
- Asistente de aparcamiento Plus
- Encabezar pantalla
- Sistema de sonido premium Harman/Kardon
- Grabadora de disco
- Carga de dispositivos inalámbricos
- Profesional de cabina en vivo
- Grabadora antirrobo
- Control de distancia de estacionamiento activo
- Vista envolvente con vista 3D (habilita superposiciones de realidad aumentada en la navegación)
- Arranque remoto del motor
- Asientos delanteros y volante con calefacción
- Abridor de puerta de garaje universal
- Enganche de remolque (SOP retrasado)
- Asientos deportivos
- Embellecedor de Madera Fina de Eucalipto Poro Abierto con Luz Ambiental
- Embellecedores de aluminio con efecto malla con Ambient Light
Especificaciones
| 2023 BMW X1 xDrive28i | |
| Cuerpo | |
| Nº de puertas/asientos | 5 / 5 |
| Largo / Ancho / Alto (pulgadas) | 177,2 / 72,6 / 64,6 |
| Distancia entre ejes (pulgadas) | 106.0 |
| Riel, delantero/trasero (pulgadas) | 62,3 / 62,3 |
| Distancia al suelo (pulgadas) | 8.1 |
| Círculo de giro (pies) | 38.4 |
| Capacidad del tanque de combustible (gal) | 14.3 |
| Peso en vacío (libras) | 3,750 |
| GVWR (libras) | 4,850 |
| Capacidad del equipaje (pies cúbicos) | Por determinar |
| Motor | |
| Configuración / no. cilindros / válvulas | En línea / 4 / 16 |
| Tecnología del motor | Tecnología BMW TwinPower Turbo, inyección de alta precisión, control de válvulas totalmente variable VALVETRONIC y sincronización variable del árbol de levas Double-VANOS |
| Capacidad (cc) | 1,998 |
| Carrera / diámetro interior (mm) | 82,0 / 94,6 |
| Relación de compresión (:1) | 10.5 |
| Salida máxima (hp @ rpm) | 241 @ 4500-6500 |
| Torsión máxima (lb-ft @ rpm) | 295 @ 1,500-4,000 |
| Dinámica de conducción y seguridad | |
| Suspensión delantera | Eje monoarticulado con puntal de resorte en construcción liviana de aluminio y acero |
| Suspensión, trasera | Eje de tres brazos en construcción ligera de acero |
| Frenos, delantero | Frenos de disco de pinza flotante de un pistón |
| Frenos, trasero | Frenos de disco de pinza flotante de un pistón |
| Sistemas de estabilidad de conducción | DSC incluido ABS y DTC (control dinámico de tracción), tecnología ARB (limitación de deslizamiento de las ruedas con actuador cercano), CBC (control de frenado en curvas), DBC (control de frenado dinámico), Performance Control, función Dry Braking, compensación de desvanecimiento, asistente de arranque, DSC conectado en red con el sistema de tracción total xDrive, suspensión Adaptive M opcional |
| Direccion | Dirección asistida eléctrica (EPS) con función Servotronic; dirección deportiva opcional |
| Relación de dirección total (:1) | 15.5 |
| Neumáticos estándar delanteros / traseros | 225/55 R 18 / 225/55 R 18 |
| Llantas estándar, delanteras / traseras (pulgadas) | 7,5J x 18 aleación ligera / 7,5J x 18 aleación ligera |
| Transmisión | |
| Escribe | Transmisión Steptronic de doble embrague (DCT) de 7 velocidades |
| Actuación | |
| Potencia a peso (lbs/hp) | 15.6 |
| Salida por litro (hp) | 120.5 |
| Aceleración 0-60 mph (seg) | 6.2 |
| Velocidad máxima (mph) | 130 / 149 (con neumáticos perforados) |
Grupo BMW en América
BMW of North America, LLC ha estado presente en los Estados Unidos desde 1975. Rolls-Royce Motor Cars NA, LLC comenzó a distribuir vehículos en 2003. BMW Group en los Estados Unidos ha crecido para incluir organizaciones de marketing, ventas y servicios financieros para la marca BMW de vehículos automotores, incluidas motocicletas, la marca MINI y Rolls-Royce Motor Cars; Designworks, una consultoría de diseño estratégico con sede en California; una oficina de tecnología en Silicon Valley y varias otras operaciones en todo el país. BMW Manufacturing Co., LLC en Carolina del Sur es el centro de competencia global de BMW Group para los modelos BMW X y fabrica los vehículos deportivos X3, X4, X5, X6 y X7. La organización de ventas de BMW Group está representada en los EE. UU. a través de redes de 350 centros de vehículos de pasajeros BMW y BMW Sports Activity Vehicle, 146 concesionarios de motocicletas BMW, 105 concesionarios de turismos MINI y 38 concesionarios de automóviles Rolls-Royce. BMW (US) Holding Corp., la sede de ventas de BMW Group para América del Norte, está ubicada en Woodcliff Lake, Nueva Jersey.
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